Antonov An-124

Antonov An-124 Ruslan () on nelimoottorinen pitkille reiteille suunniteltu rahtilentokone, joka lensi ensilentonsa vuonna 1982. Ensimmäiset kaupalliset lennot aloitettiin tammikuussa 1986. Konetyyppiä on valmistettu 54 kappaletta. Konetyyppiä on kaupallistettu vuokrattavaksi.

Antonov An-124:n seuraajaksi rakennettiin sittemmin kuusimoottorinen An-225, joka oli vuoteen 2022 maailman suurin lentokone. An-124 vaatii 2 500 metrin kiitotien laskeuduttaessa ensiluokkaisesti huolletuille kentille ja 3 000 m laskeuduttaessa luokittelemattomille lentopaikoille.

 Käyttö 
pienoiskuva|Antonov An-124:n etumainen lastausramppi avattuna.

 Kuljetukset 
Sotilaskäyttöön ensimmäiset Antonov An-124:t tulivat 1987 ja niitä käytettiin myös Afganistanin sodassa raskaan kaluston kuljetuksiin. Yksi An-124 saattoi kuljettaa kolme T-80-panssarivaunua.

Antonov An-124 kykenee kuljettamaan kolmea CH-47-helikopteria, kuutta Puma-helikopteria, kuutta UH-60 Blackhawk -helikopteria tai viittä Mil Mi-17-helikopteria, 55 autoa tai 38 maastoautoa. Koneessa on lastivinssit, mikä mahdollistaa lastinkäsittelyn ilman kuorma-alustoille kiinnittämistä.

Syyskuussa 1990 An-124 kuljetti 451 pakolaista Ammanista. Lastitilaan oli varusteltu käymäläkontti ja 570 litraa vettä. Persianlahden sodan aikana An-124:t kuljettivat raskasta kalustoa, muun muassa Patriot-ohjustorjuntajärjestelmän.

 Nato 
Nato-maat Alankomaat, Espanja, Kanada, Luxemburg, Norja, Portugali, Puola, Ranska, Saksa, Slovakia, Slovenia, Tanska, Tšekki, Unkari ja Kanada ovat käyttäneet Antonov An-124:iä sotilaskuljetuksiinsa kriisialueille. Myöhemmin järjestelyyn liittyivät myös Ruotsi ja Suomi.

 Suomi 

Myös Suomen puolustusvoimat on käyttänyt An-124:ää kaukokuljetuksessaan. Antonov An-124-100 -kuljetus järjestettiin 20. heinäkuuta 2007, kun Turun lentoasemalta lähetettiin suomalaiselle ISAF-joukolle neljätoista kevlar-suojattua maastohenkilöautoa ja kaksi kevlar-suojattua maastokuorma-autoa. Säkylää lähempänä oleva Porin lentoasema ei ollut riittävän kokoinen Antonoville.

 Lentoennätyksiä 
Antonovilla tehtiin ennätyksiä vuosina 1985–1987. Sillä pystyttiin lentämään 171 219 kilogramman lastilla 2 000 metrin korkeudessa 20 150,92 kilometrin lennolla.

 Käyttäjät 
Venäjän ilmavoimat: 26 kpl
Volga-Dnepr Airlines: 9 kpl
Avialinii Antonova
Libyan Air Cargo: 2 kpl
Polet Airlines: 5 kpl

 Tekniset tiedot 
oikea|300px

 Katso myös 
 Antonov An-225
 Lockheed C-5 Galaxy
 Hughes H-4 Hercules

 Lähteet 

Aiheesta muualla

Kotisivut antonov.com: Antonov An-124 
The Antonov Giants: An-22, An-124, & An-225
aerospace-technology.com: Antonov An-124-100
SALIS: the Strategic Airlift Interim Solution 
Airlifter Comparisons — Antonov An-124 Ruslan 
Volga-Dnepr  
SALIS  

Kuvia
www.airliners.net Volga-Dnepr Airlinesin Antonov An-124 nousussa Helsinki-Vantaan lentoasemalta
www.airliners.net An-124:n ohjaamo
www.airliners.net An-124:n lastiruuma

Luokka:Neuvostoliittolaiset kuljetuskoneet
Luokka:1980-luvun kuljetuskoneet
Luokka:Rahtikoneet
An-124
Luokka:Seulonnan keskeiset artikkelit