Mille Miglia

right
Mille Miglia (suomeksi ”tuhat mailia”) oli Italian yleisillä teillä ajettu autokilpailu. Kilpailu järjestettiin yhteensä 24 kertaa vuosina 1927–1957 — 13 kertaa ennen toista maailmansotaa ja 11 kertaa sodan jälkeen.

Historia
Idea Mille Migliasta on peräisin yhden miehen, tuolloin hieman yli 20-vuotiaan Aymo Maggin päästä. Italian pohjoisosassa sijaitsevan Brescian asukkaat pitivät kaupunkiaan italialaisen autourheilun syntymäpaikkana ja tunsivat suurta katkeruutta, kun Italian Grand Prix siirrettiin vuonna 1922 Milanon autoklubin järjestettäväksi Monzaan. Aymo Maggi kokoontui yhdessä ystäviensä Franco Mazzottin, Gazzetta dello Sport -lehden moottoriurheilutoimittajan Giovanni Canestrinin ja Renzo Castagneton kanssa pohtimaan vastausta milanolaisten Italian GP:n ”ryöstölle”. He ajattelivat aluksi järjestää kilpailun Bresciasta Roomaan. Italia oli kuitenkin yhdistynyt yhtenäiseksi valtioksi vasta vuonna 1861, eivätkä roomalaiset olleet brescialaisille kovinkaan läheisiä, joten kilpailumatkaan päätettiin lisätä myös paluumatka Roomasta Bresciaan. Matkan mitaksi tuli noin 1 600 kilometriä – tuhat mailia.

Mille Miglian voittajat
 Vuosi Kuljettaja(t)  Auto Keskinopeus 1927  Ferdinando Minoia   Giuseppe Morandi OM 665 S 77,22 km/h 1928  Giuseppe Campari   Giulio Ramponi  Alfa Romeo 6C-1500 84,10 km/h 1929  Giuseppe Campari   Giulio Ramponi Alfa Romeo 6C-1750 89,67 km/h 1930  Tazio Nuvolari   Battista Guidotti Alfa Romeo 6C-1750 100,43 km/h 1931  Rudolf Caracciola   Wilhelm Sebastian Mercedes-Benz SSK  101,13 km/h 1932  Baconin Borzacchini   Amedeo Bignami Alfa Romeo 8C-2300 109,86 km/h 1933  Tazio Nuvolari   Decimo Compagnoni Alfa Romeo 8C-2300 108,54 km/h 1934  Achille Varzi   Amedeo Bignami Alfa Romeo 8C-2600 114,29 km/h 1935  Carlo Maria Pintacuda   Alessandro Della Stufa Alfa Romeo Tipo B  114,72 km/h 1936  Antonio Brivio   Carlo Ongaro Alfa Romeo 8C-2900A 121,59 km/h 1937  Carlo Maria Pintacuda   Paride Mambelli Alfa Romeo 8C-2900A 114,72 km/h 1938  Clemente Biondetti   Aldo Stefani Alfa Romeo 8C-2900B 135,37 km/h 1939 Ei kilpailua, Mille Miglian tilalla ajettiin Libyassa 1 000 mailin kilpailu, jonka voitti Ercole Boratto / Consalvo Sanesi (Alfa Romeo 6C-2500SS Corsa) 1940  Huschke von Hanstein   Walter Baumer BMW 328 166,69 km/h 1941–1947 Kilpailua ei järjestetty 1947  Clemente Biondetti   Emilio Romano Alfa Romeo 8C-2900B 110,43 km/h 1948  Clemente Biondetti   Giuseppe Navone Ferrari 166 S 120,93 km/h 1949  Clemente Biondetti   Ettore Salani Ferrari 166 MM 131,18 km/h 1950  Giannino Marzotto   Marco Crosara Ferrari 195 S 123,56  km/h 1951  Luigi Villoresi   Pasquale Cassani Ferrari 340 America 121,51 km/h 1952  Giovanni Bracco   Alfonso Rolfo Ferrari 250 S 128,56 km/h 1953  Giannino Marzotto   Marco Crosara Ferrari 340 MM 142,32  km/h 1954  Alberto Ascari Lancia D24 139,61 km/h 1955  Stirling Moss   Denis Jenkinson Mercedes-Benz 300 SLR 157,62 km/h 1956  Eugenio Castellotti Ferrari 290 MM 137,41 km/h 1957  Piero Taruffi Ferrari 315 S 152,63 km/h

Loppu
Mille Miglia -kilpailut loppuivat vuonna 1957 vakavan onnettomuuden takia. Onnettomuudessa kuolivat aatelinen Alfonso de Portago, hänen kartanlukijansa ja lisäksi 10 katsojaa. Auto suistui ulos tieltä, törmäsi tolppaan katkaisten sen ja syöksyi katsojajoukkoon.

Luokka:Italian moottoriurheilu
Luokka:Moottoriurheilun kestävyyskilpailut