Sébastien Loeb

Sébastien Loeb (; s. 26. helmikuuta 1974 Haguenau, Ranska) on ranskalainen autourheilija. Hän on yhdeksänkertainen rallin maailmanmestari. Hän vei jokaisen maailmanmestaruuden rallin MM-sarjassa vuodesta 2004 lähtien vuoteen 2012 asti.

Rallin MM-sarjassa Loebillä on eniten maailmanmestaruuksia yhdessä maanmiehensä Sébastien Ogierin kanssa (9), eniten osakilpailuvoittoja (80 voittoa), eniten peräkkäisiä voittoja (6) sekä eniten voittoja yhden kauden aikana (11). Ennen MM-sarjaa Loeb ajoi Citroen Saxo Kit Car Cupia Ranskassa, jonka hän voitti. 

Koulutukseltaan Loeb on sähköasentaja.Ruutulippu 2006 -kirja Loebin pitkäaikaisena kartanlukijana toimi Daniel Elena. Vuodesta 2022 lähtien hänen kartanlukijanaan toimii Isabelle Galmiche.

Vuonna 2012 Loeb perusti Sébastien Loeb Racing -nimisen kilpatallin.

 Ura rallin MM-sarjassa 
Loeb debytoi MM-sarjassa Katalonian rallissa 1999. Kaudella 2001 Loeb herätti huomiota voittamalla selkeästi uuden 1600-kuutioisten ryhmän, joka oli tarkoitettu nuorille lupauksille ja sitä ajettiin tiettyjen MM-rallien yhteydessä. Tuolloin sarjalla ei vielä ollut MM-arvoa, joten Loeb ei virallisesti ole rallin nuorten mestari vaikka voittikin vastaavan sarjan vuonna 2001. Hyvät otteet poikivat näyttöpaikan Sanremon ralliin, jossa Loeb oli Citroënin tehtaan WRC-autolla toinen, voittaen muun muassa Didier Auriolin. Ensimmäisen voittonsa hän ajoi seuraavana vuonna Saksan rallissa, ja sen lisäksi hän ajoi saman vuoden alussa toiseksi Monte Carlo -rallissa, jonka voitti Tommi Mäkinen Subarulla. Loeb oli nopein pikataipaleilla, mutta kisan jälkeen langetettu kahden minuutin aikasakko "laittomasta" renkaanvaihdosta nosti Mäkisen voittoon. Seuraavana kolmena vuonna oli Loebin vuoro juhlia "Monten" voittoa, ennen Colin McRaeta ja Carlos Sainzia. Pisteitä kaudella 2002 kertyi 18, ja ne riittivät 10. sijaan yhteispisteissä. Osasyy alhaiseen pistesaaliiseen oli se että Loebin talli Citroën ei tuolloin ajanut vielä täyttä MM-sarjaa.

Seuraavana vuonna eli 2003 Loeb oli vakiinnuttanut paikkansa MM-sarjan kärkijoukossa. Voittoon hän ajoi edellisvuoden malliin Saksassa ja tämän lisäksi Monte Carlossa sekä Italian Sanremon rallissa. Yhteispisteissä Loeb oli toinen 71 pisteellään ja hän hävisi mestaruuden tuolloin voittaneelle Subarun norjalaiselle Petter Solbergille vain yhdellä pisteellä.

 Loebin valtakausi 
Vuoden 2004 Monte Carlo -rallista alkoi Sébastien Loebin valtakausi. Kauden avauskilpailun Monte Carlon jälkeen Loeb voitti kauden toisen kilpailun Ruotsin rallin kaikkien aikojen ensimmäisenä ei-pohjoismaalaisena kuljettajana. Kolmas kilpailu Meksikon ralli päättyi keskeytykseen, kuten myös kauden toiseksi viimeinen osakilpailu Katalonian ralli, mutta Loeb saavutti voitot Ruotsin ja Monte Carlon lisäksi ensimmäistä kertaa MM-ohjelmassa olleella Kyproksella ja kolmannen kerran peräkkäin Saksassa, keräten 118 pistettä toiseksi tulleen Petter Solbergin 82 pistettä vastaan.

Vuonna 2005 Loeb teki yhden kauden voittoennätyksen (10 voittoa: Monte Carlo, Uusi-Seelanti, Italia, Kypros, Turkki, Kreikka, Argentiina, Saksa, Korsika ja Katalonia) ja peräkkäisten voitettujen MM-rallien ennätyksen (kuusi kertaa: Uusi-Seelanti, Italia, Kypros, Turkki, Kreikka ja Argentiina).

Kauden 2006 alussa Loeb jäi kahdessa ensimmäisessä kilpailussa (Monte Carlossa ja Ruotsissa) Marcus Grönholmin taakse toiseksi, mutta voitettuaan kauden viisi seuraavaa kilpailua, hän nousi neljän pisteen takaa-ajoasemasta 31 pisteen johtoon. Grönholm voitti seuraavan kilpailun Kreikassa ensimmäisenä suomalaisena sitten vuoden 1991, Loeb oli kuitenkin toinen, joten ero kutistui vain 29 pisteeseen. Saksan rallissa Loeb rikkoi jälleen yhden ennätyksen, hänestä tuli nimittäin eniten voittoja yhdessä rallissa peräkkäisinä vuosina ajanut kuljettaja, ja pysyi vieläkin ainoana, joka on onnistunut voittamaan Saksassa. Xavier Ponsin Loebin tallikaverina korvannut Daniel Sordo ajoi toiseksi vieden arvokkaita pisteitä kolmanneksi ajaneelta Grönholmilta, sekä tämän uudelta tallilta Fordilta, jonka ajajaksi Grönholm siirtyi Peugeot'n vetäydyttyä MM-sarjasta edellisen kauden päätteeksi. Saksan rallissa Loeb sivusi Carlos Sainzin kaikkien aikojen voittoennätystä ja sitä seuraavan kilpailun jälkeisessä Japanin rallissa hän otti ennätyksen yksin haltuunsa.

Syyskuun Kyproksen rallin jälkeen Loeb kaatui enduropyörällä ja mursi olkapäänsä joka vaati leikkaushoitoa. Tuossa vaiheessa MM-sarjaa oli jäljellä neljä rallia ja sarjassa toisena ollut Grönholm oli häntä 35 pistettä jäljessä. Grönholmilla olisi ollut mahdollisuus maailmanmestaruuteen jos Loeb olisi ollut pois kaikista lopuista ralleista ja Grönholm kerännyt vähintään 36 pistettä. Turkin rallin Grönholm voitti mutta Australiassa hän jäi viidenneksi ja ero Loebiin venähti saavuttamattomaan 21 pisteeseen ja Loeb varmisti kolmannen maailmanmestaruutensa. Loppujen lopuksi Loeb jätti kaikki neljä viimeistä rallia ajamatta.

 MM-rallikausi 2007 
Loeb voitti kauden avauskisan vakuuttavasti uudella Citroën C4 WRC:llä ennen tallikaveriaan Daniel Sordoa. Ruotsin rallissa Loeb oli toinen, Marcus Grönholmin voittaessa. Norjan rallissa Loeb jäi pisteittä ajettuaan pariin otteeseen ulos. Mikko Hirvonen voitti kisan. Loeb teki ilmiömäisen hienoa jälkeä koko rallikautena 2007 ja kruunasi hienon kauden neljänteen perättäiseen maailmanmestaruuteen Walesin rallissa sijoituttuaan varmistellen kolmannelle sijalle.

 MM-rallikausi 2008 
Loeb jatkoi Citroen-tallissa ja avasi kauden voitolla Monte Carlossa. Tämä oli Loebin uran viides Monte Carlon rallin voitto. Ruotsin rallissa Loeb keskeytti ulosajosta aiheutuneisiin moottorihuoliin, mutta palasi voittojen tielle kauden kolmannessa kisassa Meksikossa. Hän nappasi voitot myös Argentiinassa, Sardiniassa, Kreikassa, Suomessa, Saksassa, Uudessa-Seelannissa, Kataloniassa, Korsikalla ja Walesissa tehden jälleen yhden kauden voittoennätyksen.

Viidennen mestaruutensa Loeb varmisti kauden toiseksi viimeisessä kilpailussa Japanissa ajettuaan kolmanneksi. Hän teki rallihistoriaa voittamalla ennätyksellisen viidennen mestaruuden ja ohitti siten nelinkertaiset mestarit Juha Kankkusen ja Tommi Mäkisen.

 MM-rallikausi 2009 
Loeb aloitti kauden ylivoimaisesti viidellä voitolla viidestä ensimmäisestä kilpailusta. Kauden poikkeuksellisesti aloittaneessa Irlannin rallissa Loeb ja Sordo ottivat ylivoimaisen kaksoisvoiton. Loeb voitti myös seuraavan Norjan rallin ensimmäisen kerran sekuntitaistossa Hirvosen kanssa. Myös kolmas Kyproksen ralli oli Loebin hallintaa onnistuneen rengasvalinnan siivittämänä ja hän otti jo historiallisen 50. MM-rallivoittonsa. Myös Portugalin ja Argentiinan rallit olivat Loebin hallintaa. Kauden keskivaiheilla Loebille osui muutama heikompi kilpailu ja Hirvonen nousi MM-sarjan kärkeen, mutta Loeb varmisti kuudennen perättäisen maailmanmestaruutensa voittamalla kauden kaksi viimeistä kilpailua Kataloniassa ja Walesissa. Hirvosen ja Loebin eroksi jäi lopulta vain yksi piste.

Loeb harkitsi pitkään ajavansa Formula 1 -kauden päätöskisassa Abu Dhabin GP:ssä Toro Rosson autolla rallikauden päättymisen jälkeen. Hän oli jo saanut luvan ajamiseen Citroen-tallilta, mutta päätti kuitenkin luopua ajatuksesta testaamisen vähyyden ja riskien takia. Hän ei myöskään olisi saanut FIA:lta kilpailuun osallistujilta vaadittavaa superlisenssiä. Myöhemmin Loeb ilmoitti että koko haave Formula 1:sistä on ohi.

 MM-rallikausi 2010 
Loeb jatkoi mestaruusputkeaan myös vuonna 2010. Hän voitti kauden aikana Meksikon, Jordanian, Turkin, Bulgarian, Saksan, Ranskan, Katalonian ja Walesin MM-rallit, ja ajoi mestaruuteen. Kyseessä oli myös Loebin viimeinen mestaruus Citroën C4 WRC:llä, sillä sääntömuutosten myötä luokitukset muuttuivat seuraavalle kaudelle.

 MM-rallikausi 2011 
Loeb voitti maailmanmestaruuden myös uudella autolla, Citroën DS3 WRC:llä. Kauden aikana Loeb voitti Meksikossa, Italiassa, Argentiinassa, Suomessa ja Kataloniassa. Loebin kautta väritti jännite uuden tallikaverin, Sebastien Ogierin välillä ja kauden päättyessä Ogier jätti Citroën-tallin Mikko Hirvosen siirtyessä tallin toiseksi kuskiksi vuodeksi 2012.

 MM-rallikausi 2012 
Loeb jatkoi uraansa vielä kauden 2012 ja voitti ennätyksellisen yhdeksännen ja myös viimeisen maailmanmestaruutensa. Kauden lopulla Loeb ilmoitti kauden jäävän viimeiseksi täydeksi kaudekseen MM-sarjassa. Vuonna 2013 hän ajoi neljä kilpailua voittaen Monte Carlon ja Argentiinan kilpailut. Hän siirtyi rata-autoilun MM-sarjaan vuonna 2014.

 Monte Carlossa 2015 
Loeb ajoi vain Monte Carlon rallin kaudella 2015 sijoittuen siellä kahdeksanneksi.

 Paluu MM-sarjaan 2018 
Loeb ajoi kaudella 2018 rallin MM-sarjassa kolme kisaa (Meksiko, Korsika ja Katalonia) Citroenilla, joista hän voitti Katalonian rallin.

 MM-rallikaudet 2019 ja 2020 
Loeb ajoi kaudella 2019 kuusi kisaa ja vuonna 2020 kaksi kisaa Hyundai Motorsportilla. Näiden kahden kauden parhaiksi tuloksiksi jäivät kaksi kolmatta sijaa Chilen rallissa 2019 ja Turkin rallissa 2020. Loeb ilmoitti kauden 2020 jälkeen jättävänsä Hyundain ja WRC-rallit ja siirtyvänsä ajamaan Dakar-rallia sekä uutta Extreme E -sarjaa.

 MM-rallikausi 2022 
Loeb voitti kauden avausrallin Monacossa. Voiton myötä 47-vuotiaasta Loebistä tuli kaikkien aikojen vanhin MM-rallin voittanut kuski. Loeb on osallistunut kaudella myös Portugalin, Kenian ja Kreikan MM-ralleihin. Kartanlukijana hänellä nähtiin kaudella Isabelle Galmiche.

 Uusia projekteja 2013 
Vuonna 2013 Loeb ajoi Citroënilla neljä MM-rallia. Hän voitti Monte Carlossa ja ajoi kakkoseksi Ruotsissa, mutta ilmoitti ajavansa myös Pikes Peak International Hill Climb -mäkikisaan poikkeuksellisesti Peugeot 208 T16:lla, joka oli varustettu mäkikisaa varten. Best of Rally Live.com - Loeb to contest Pikes Peak for Peugeot  Viitattu 5.4.2013 Loeb kilpaili myös McLaren MP4-12C GT3:lla FIA GT sarjassa Red Bullin ja Totalin sponsoroimana omaa nimeään kantavassa tallissa.Redbull.com - First look at Sebastien Loeb's GT racing colours Viitattu 5.4.2013 Samana vuonna Loeb osallistui kahteen Porsche Supercup -sarjan kilpailuun Espanjan ja Monacon radoilla.Loeb to race in Porsche Supercup at Barcelona and Monte Carlo Loeb ajoi kesäkuun lopulla Pikes Peakin kisan reitin läpi uudella ennätysajalla.autosport.com - Sebastien Loeb smashes Pikes Peak Hill Climb record Viitattu 8.7.2013

 Ura vakioautojen MM-sarjassa 
Vuonna 2014 Loeb siirtyi yhdessä Citroënin kanssa World Touring Car Championship -sarjaan.Citroën paljasti Sébastien Loebin ensikauden suunnitelmat Tallikavereina hänellä ovat sarjan nelinkertainen maailmanmestari Yvan Muller ja argentiinalainen José María López.

 Rallin MM-sarjan tulokset 
(Tulosselitteet)
KausiTalliAuto12345678910111213141516PisteetSijoitus1999Equipe de France FFSACitroën Saxo Kit Car MON  SWE  KEN  POR  ESPKesk. FRA19 ARG  GRE  NZL  FIN  CHN  ITA21 AUS  GBR 0NC2000Sébastien LoebCitroën Saxo Kit Car MON  SWE  KEN  POR  ESP  ARG  GRE  NZL  FINKesk. CYP  GBR380NCEquipe de France FFSAToyota Corolla WRC FRA9 ITA10 AUS 2001Sébastien LoebCitroën Saxo Kit Car MON15 SWEKesk. POR 614.Citroën Saxo S1600 ESP15 ARG  CYP  GRE19 KEN  FIN28 NZL  FRA13 AUS  GBR15Automobiles CitroënCitroën Xsara WRC ITA2 2002Automobiles CitroënCitroën Xsara WRC MON2 SWE17 FRA  ESPKesk. CYP  ARG  GRE7 KEN5 FIN10 GER1 ITA  NZL  GBRKesk.18 10.Piedrafita Sport AUS72003Citroën TotalCitroën Xsara WRC MON1 SWE7 TURKesk. NZL4 ARGKesk. GREKesk. CYP3 GER1 FIN5 AUS2 ITA1 FRA13 ESP2 GBR2712.2004Citroën TotalCitroën Xsara WRC MON1 SWE1 MEXKesk. NZL4 CYP1 GRE2 TUR1 ARG2 FIN4 GER1 JPN2 GBR2 ITA2 FRA2 ESPKesk. AUS11181.2005Citroën TotalCitroën Xsara WRC MON1 SWEKesk. MEX4 NZL1 ITA1 CYP1 TUR1 GRE1 ARG1 FIN2 GER1 GBR3 JPN2 FRA1 ESP1 AUSKesk.1271.2006Kronos Total Citroën WRTCitroën Xsara WRC MON2 SWE2 MEX1 ESP1 FRA1 ARG1 ITA1 GRE2 GER1 FIN2 JPN1 CYP1 TURLoukk. AUSLoukk. NZLLoukk. GBRLoukk.1121.2007Citroën Total WRTCitroën C4 WRC MON1 SWE2 NOR14 MEX1 POR1 ARG1 ITAKesk. GRE2 FIN3 GER1 NZL2 ESP1 FRA1 JPNKesk. IRE1 GBR31161.2008Citroën Total WRTCitroën C4 WRC MON1 SWEKesk. MEX1 ARG1 JOR10 ITA1 GRE1 TUR3 FIN1 GER1 NZL1 ESP1 FRA1 JPN3 GBR1 1221.2009Citroën Total WRTCitroën C4 WRC IRE1  NOR1 CYP1 POR1 ARG1 ITA4 GREKesk. POL7 FIN2 AUS2 ESP1 GBR1 931.2010Citroën Total WRTCitroën C4 WRC SWE2 MEX1 JOR1 TUR1 NZL3 POR2 BUL1  FIN3 GER1  JPN5 FRA1 ESP1 GBR12761.2011Citroën Total WRTCitroën DS3 WRC SWE6 MEX1 POR2 JOR3 ITA1 ARG1 GRE2  FIN1 GER2  AUS10 FRAKesk. ESP1 GBRKesk.222 1. 2012Citroën Total WRTCitroën DS3 WRC MON1 SWE6 MEX1 PORKesk. ARG1 GRE1 NZL1 FIN1 GER1 GBR2 FRA1 ITAKesk. ESP12701.2013Citroën Total Abu Dhabi WRTCitroën DS3 WRC MON1 SWE2 MEX  POR  ARG1 GRE  ITA  FIN  GER  AUS  FRAKesk. ESP  GBR 688.2015Citroën Total Abu Dhabi WRTCitroën DS3 WRC MON8 SWE  MEX  ARG  POR  ITA  POL  FIN  GER  AUS  FRA  ESP  GBR 618.2018Citroën Total Abu Dhabi WRTCitroën C3 WRC MON  SWE  MEX5 FRA14 ARG  POR  ITA  FIN  GER  TUR  GBR  ESP1 AUS 4313.2019Hyundai Shell Mobis WRTHyundai i20 Coupe WRC MON4 SWE7 MEX  FRA8 ARG  CHL3 PORKesk. ITA  FIN  GER  TUR  GBR  ESP4 AUSC5111.2020Hyundai Shell Mobis WRTHyundai i20 Coupe WRC MON6 SWE  MEX  EST  TUR3 ITA  MNZ 2410. 2022 M-Sport Ford WRT Ford Puma Rally1 MON SWE CRO POR ITA KEN EST FIN BEL GRE NZL ESP JPN 35 11.

 Merkkipaalut 
NroMerkkipaaluAjetut rallitRalli1Ensimmäinen kilpailu2Katalonian ralli 19992Ensimmäiset MM-pisteet15Sanremon ralli 20013Ensimmäinen palkintosija15Sanremon ralli 20014Ensimmäinen voitto22Saksan ralli 2002

 Voitot 
2002: Saksa
2003: Monte Carlo, Saksa, Sanremo
2004: Monte Carlo, Ruotsi, Kypros, Turkki, Saksa, Australia
2005: Monte Carlo, Uusi-Seelanti, Sardinia, Kypros, Turkki, Akropolis, Argentiina, Saksa, Korsika, Katalonia
2006: Meksiko, Katalonia, Korsika, Argentiina, Sardinia, Saksa, Japani, Kypros
2007: Monte Carlo, Meksiko, Portugali, Argentiina, Saksa, Katalonia, Korsika, Irlanti
2008: Monte Carlo, Meksiko, Argentiina, Sardinia, Kreikka, Suomi, Saksa, Uusi-Seelanti, Katalonia, Korsika, Wales
2009: Irlanti, Norja, Kypros, Portugali, Argentiina, Katalonia, Wales
2010: Meksiko, Jordania, Turkki, Bulgaria, Saksa, Ranska, Katalonia, Wales
2011: Meksiko, Italia, Argentiina, Suomi, Katalonia
2012: Monte Carlo, Meksiko, Argentiina, Kreikka, Uusi-Seelanti, Suomi, Saksa, Ranska, Espanja
2013: Monte Carlo, Argentiina
2018: Espanja
2022: Monte Carlo

 Ennätykset 
Eniten peräkkäisiä maailmanmestaruuksia, 9
Eniten osakilpailuvoittoja, 80
Eniten voittoja samalla automerkillä, 79 (Citroën)
Eniten peräkkäisiä osakilpailuvoittoja, 6 (2005)
Eniten peräkkäisiä osakilpailuvoittoja samasta rallista, 8 (Saksan ralli 2002–2010)
Eniten osakilpailuvoittoja yhdellä kaudella, 11 (2008)
Eniten voittoja kauden alussa, 5 (2009)
Ensimmäinen (ja ainoa) yhden rallin kaikki erikoiskokeet voittanut kuljettaja (Korsikan ralli 2005)
Ensimmäinen ei-pohjoismaalainen Ruotsin rallin voittaja (2004)
Kaikkien aikojen paras voittoprosentti, 45,2 %
Lajin ainoa yhdeksänkertainen mestari
Eniten pohja-aikoja, 925
Vanhin osakilpailuvoittaja, 47-vuotias

 Porsche Supercup -tulokset 
KausiTalli1234567891011PisteetSijoitus2013Porsche AG ESP11 MON16 GBR  GER  HUN  BEL  ITA  ABU  ABU 0NC2015Sébastien Loeb Racing ESP  MON  AUT  GBR  HUN  BEL13 BELKesk. ITA  ITA  USA  USA 0NC

 Lähteet 

 Aiheesta muualla 
 Virallinen sivusto
 Rally Paradise, tilastoja Loebin urasta 
 Juwra.com - Sébastien Loebin tilastot

Luokka:Ranskalaiset ralliautoilijat
Luokka:Ranskalaiset autourheilijat
Luokka:Rallin maailmanmestarit
Luokka:Rallin nuorten maailmanmestarit
Luokka:Porsche Supercup -kuljettajat
Luokka:World Touring Car Championship -kuljettajat
Luokka:Vuonna 1974 syntyneet
Luokka:Elävät henkilöt
Luokka:Seulonnan keskeiset artikkelit