FSR Tarpan

FSR Tarpan oli puolalaisen FSR:n (Fabryka Samochodów Rolniczych) maastoautomalli, joka oli suunniteltu maanviljelijöiden käyttöön. Autossa oli ulkoisia piirteitä sekä Land Roverista että Mercedes-Benz G:stä. Tarpan oli tarkoitettu vastineeksi neuvostoliittolaisille UAZ- ja GAZ-maastoautoille. Tarpanissa käytettiin paljon osia muista autoista: moottori oli FSO Polonez 1,5-litraisen moottorin tehottomampi versio, mittaristo oli myös Polonezista, ovenkahvat olivat puolestaan Polski-Fiat 125p:stä. Lisäksi Tarpaniin sai Ivecon moottorin. Lopulta FSR siirtyi Tarpaneineen Daewoon haltuun kuten FSO:lle oli käynyt. Myöhemmin FSR ja FSC sulautettiin yhteen, ja nykyäänkin Tarpania valmistetaan Intrall Honker-nimellä.

 Teknisiä tietoja 

Henkilömäärä: 2 + 8
Vetojärjestelmä: 4x4 

Mitat ja painot
Kokonaispaino: 2100 kg 
Kantavuus: 850 kg
Pituus: 4,63 m
Leveys: 1,96 m 
Korkeus: 2,16 m 
Kääntösäde 13,5 m

Tekniikka
Huippunopeus: 100 km/h Ivecon moottorilla täyteen kuormattuna
Polttoainesäiliöt: kaksi 55-litraista säiliötä
Polonez-moottorin teho : 55 kW (75 hv) 4000 r/min
Vaihteisto synkronoitu, viisi vaihdetta eteen ja yksi taakse
Renkaat kokoa 8.40x15
Sähköjärjestelmä 12 V

 Katso myös 
Puolan autoteollisuus

 Aiheesta muualla 

Intrall 

luokka:Pakettiautot