Felipe Massa

Felipe Massa (s. 25. huhtikuuta 1981 São Paulo, São Paulo, Brasilia) on brasilialainen rata-autoilija.

Kaudella 2017 hän ajoi Formula 1 -sarjaa Williams-tallissa, jonka jälkeen hän lopetti F1-uransa.

 Uran alku 
Massa aloitti uransa kotimantereellaan Etelä-Amerikassa. Hän ajoi vuosina 1998–1999 Formula Chevrolet Brazil -sarjassa, jonka mestaruuden hän voitti vuonna 1999. Kaudeksi 2000 Massa siirtyi Eurooppaan kilpailemaan Formula Renault -sarjaan. Hän voitti heti ensimmäisenä vuotena sekä Euroopan että Italian Formula Renault -mestaruudet. Kaudella 2001 Massa ajoi Formula 3000 -eurosarjan mestariksi. Hän voitti kauden kahdeksasta kilpailusta kuusi, lähti kuusi kertaa paalupaikalta ja ajoi viisi nopeinta kierrosta. Syksyllä Massa testasi Sauberin F1-autoa, ja kilpakuljettajan paikka tallista irtosi miltei heti.

 Formula 1 -ura 
 Sauber (2002, 2004−2005) 
Massa teki debyyttinsä Formula 1 -sarjassa kaudella  sveitsiläisessä Sauber-tallissa. Nuorta brasilialaista oltiin viemässä tulevaisuuden Ferrari-kuljettajaksi jo ennen kuin hän oli edes ehtinyt kilpailla F1-autolla. Ferrari yhteyksiä helpotti se, että hänen managerinaan toimii Ferrarin silloisen tallipäällikön Jean Todtin poika Nicolas Todt. Tulokaskauden aikana ennakko-odotukset eivät kuitenkaan täysin täyttyneet Massan tekemien ajovirheiden vuoksi. Syksyllä Peter Sauber ilmoitti, ettei halua jatkaa sopimusta Massan kanssa, ja hän siirtyi vuodeksi Ferrarin testikuljettajaksi hankkimaan lisäkokemusta.

Kaudeksi  Massa palasi takaisin Sauberille kilpakuljettajaksi ja osoitti kehittyneensä selvästi. Hän keräsi kauden aikana 12 MM-pistettä.

Seuraavalla kaudella Massa jatkoi tasaisia suorituksia Sauberin kuljettajana. Hän saavutti 11 MM-pistettä ja osoitti pääsääntöisesti olevansa nopeampi kuin tallikaverinsa, vuoden 1997 maailmanmestari Jacques Villeneuve.

 Ferrari (2006−2013) 
 2006 
Massan ura jatkui Ferrarilla Michael Schumacherin tallikaverina. Kauden avauskilpailuun Massa lähti eturivistä Schumacherin startattua paalupaikalta. Massan kilpailu hankaloitui spinnauksella ja hitaalla varikkopysähdyksellä kilpailun ensimmäisellä kierroksella, maalissa hän oli yhdeksäs. Seuraavassa kilpailussa Malesiassa Massa oli viides. Australian aika-ajoissa Massa ajoi seinään ja joutui lähtemään kilpailuun 16:nnesta ruudusta. Hänen kilpailunsa jäi kesken heti avausmutkassa kolarissa Nico Rosbergin ja Christian Klienin kanssa. Euroopan GP:ssä Massa saavutti uransa ensimmäisen palkintokorokesijansa ollen kolmas. Monacon aika-ajoissa Massa ajoi seinään ja oli kilpailussa yhdeksäs.

Yhdysvaltain GP:ssä Massa ajoi uransa siihen saakka parhaan sijoituksensa ollen toinen Michael Schumacherin voitettua. Myös Ranskassa ja Saksassa Massa ajoi palkinnoille. Turkin osakilpailussa Massa ajoi uransa ensimmäiseen osakilpailuvoittoon paalupaikalta. Kiinassa Massa osui yhteen David Coulthardin kanssa ja joutui keskeyttämään kilpailun varikkosuoralle. Japanissa Massa ajoi toiseksi. Kauden päätösosakilpailussa Brasiliassa Massa ajoi uransa toiseen voittoon. Kauden  aikana Massa saavutti kaksi osakilpailuvoittoa, ja sijoittui MM-pisteissä kolmanneksi päihittäen muun muassa molemmat McLarenit ja Renault’n Giancarlo Fisichellan.

 2007 
Massa jatkoi Ferrarilla myös kaudella 2007 saaden uudeksi tallikaverikseen McLarenilta siirtyneen Kimi Räikkösen. Ensimmäisessä aika-ajossa Massa kärsi vaihdelaatikko-ongelmista ja jäi ruutuun 16, mutta hänet pudotettiin viimeiseksi. Kilpailussa Massa nousi kuudenneksi, tallikaveri Kimi Räikkösen voitettua kilpailun. Malesiassa Massa ajoi paalupaikalle, mutta putosi kilpailussa viidenneksi ajaen mutkan neljä leveäksi yrittäessään ohitusta McLarenin Lewis Hamiltonista. Seuraavan osakilpailun Bahrainissa Massa voitti. Hän jatkoi voittoputkeaan myös seuraavassa kilpailussa Espanjassa. Monacossa Massa oli kolmas. Kanadan GP:ssä Massa hylättiin, hänen ajaessaan päin punaisia valoja varikkosuoralla.

Euroopan osakilpailussa Massa johti pitkään kilpailua, mutta Fernando Alonso ohitti Massan viimeisillä kierroksilla autojen osuessa yhteen. Massa oli maalissa toinen ja kävi Alonson kanssa kilpailun jälkeen kiivasta keskustelua. Edellisen kauden tapaan Massa voitti myös Turkin GP:n. Ferrarin kotiradalla Italiassa Massa joutui keskeyttämään. Belgiassa Massa ajoi toiseksi. Myös Kiinassa Massa ajoi palkintopallille, kolmanneksi ja kauden päättävässä Brasilian kilpailussa hän ajoi toiseksi, tallikaveri Kimi Räikkösen voitettua kilpailun ja varmistettua maailmanmestaruuden. Massa sijoittui MM-pisteissä neljänneksi 94 pisteellä.

 2008 
Kaudella  Massa ajoi uransa ensimmäistä kertaa mestaruudesta ja vielä kauden viimeisessä kilpailussakin mestaruus oli avoin joko hänelle tai Lewis Hamiltonille. Massa ajoi voiton Brasiliassa, mutta McLarenin Lewis Hamilton ohitti edellä ajaneen Timo Glockin viimeisellä kierroksella radan viimeisessä mutkassa sijoittuen viidenneksi ja vei näin maailmanmestaruuden pisteen erolla Massaan. Hamilton johti MM-sarjaa seitsemällä pisteellä ennen viimeistä kilpailua. Koska Hamiltonin ohitus Glockista tapahtui vasta viimeisessä mutkassa, ehdittiin Ferrarin tallin tiloissa hetken aikaa juhlia maailmanmestaruutta ja ilmoittaa tästä Massalle. Palkintopallilla hän itki avoimesti osakilpailuvoitostaan huolimatta. Monen mielestä Massan mestaruussaumat menivät hänen keskeytettyä johtopaikalta Unkarin kilpailussa vain kolme kierrosta ennen maalia. Myöhemmin Singaporen kolariskandaalin jälkeen Massaa pidettiin kauden oikeana mestarina.

 2009 
Kausi  alkoi Massan ja Ferrarin kannalta mollivoittoisesti. Niin Australian, Malesian kuin myös Kiinan osakilpailut menivät pieleen. Ensimmäinen osakilpailu, jossa Massa ylsi kolmen nopeimman joukkoon käytiin Saksassa Nürburgringin radalla.

Unkarin GP:n aika-ajojen toisessa vaiheessa Massa ajoi ulos rengasvalliin, kun Rubens Barrichellon autosta irronnut 800 gramman painoinen jousi osui hänen kypäräänsä 240 kilometrin tuntivauhdissa. Massa menetti tästä tajuntansa ja ajoi ulos radalta. Massan kalloon tuli murtuma silmäkulman kohdalle ja kallonpohjaan, ja hän sai myös aivotärähdyksen. Hänet jouduttiin leikkaamaan kiireellisesti. Massa oli onnettomuuden seurauksena loppukauden kilpailuista sivussa. Hänelle ei jäänyt onnettomuudesta pysyviä vammoja, ja hänen ilmoitettiin ajavan Ferrarin toista kilpa-autoa kaudella 2010.

 2010 

Kaudella  Massan tallikaveri Kimi Räikkönen vaihdettiin Fernando Alonsoon. Ferrarit saavuttivat heti kauden ensimmäisessä kilpailussa Bahrainissa kaksoisvoiton Alonson voitettua ja Massan oltua toinen. Seuraavassa kilpailussa Australiassa Massa oli kolmas. Hän nousi MM-sarjan kärkeen sijoituttuaan seitsemänneksi Malesiassa. Saksan kilpailussa Massa nousi lähdössä tallitoverinsa Fernando Alonson edelle ja kilpailun kärkeen. Massa joutui kuitenkin päästämään Alonson edelleen kyseenalaisella tallimääräyksellä. Alonso voitti kilpailun Massan sijoituttua toiseksi. Tapauksen seurauksena Ferraria kritisoitiin Alonson suosimisesta ja Massan suosio laski kotimaassaan. Massa itse kiisti olevansa kakkoskuljettaja. Unkarin GP:ssä Massa ajoi neljänneksi sivuten parasta sijoitustaan Unkarin osakilpailuissa. Italian ja Korean kilpailuissa Massa sijoittui kolmanneksi. Loppupisteissä Massa sijoittui kuudenneksi.

 2011–2013 
Kaudella 2011 Massa saavutti tasaisia pistesijoja sijoittuen toistamiseen MM-sarjan kuudenneksi.

Kaudella 2012 Massa saavutti kaksi palkintosijaa ja keräsi 122 pistettä sijoittuen MM-sarjan seitsemänneksi.

Massa jatkoi Ferrarilla kaudella 2013 saavuttaen parhaimmillaan yhden kolmossijan Espanjan GP:stä sijoittuen MM-pisteissä kahdeksanneksi. Massa ilmoitti vuoden 2013 syyskuussa lähtevänsä Ferrarilta kauden päätteeksi.

 Williams (2014–) 
 2014 
pienoiskuva|Massa Williamsin väreissä kaudella 2014.
Vuonna 2014 Massa siirtyi Williamsille tallikaverinaan suomalainen Valtteri Bottas. Itävallan GP:ssä Massa otti ensimmäisen paalupaikkansa sitten vuoden 2008. Kilpailussa hän jäi kuitenkin neljänneksi. Italian GP:ssä Massa ajoi kolmanneksi ja otti ensimmäisen palkintokorokesijansa uudessa tallissaan. Kauden päättävässä Abu Dhabin GP:ssä Massa ajoi toiseksi. MM-sarjassa Massa sijoittui pisteissä seitsemänneksi.

 2015 
Australiassa Massa ajoi aika-ajoissa kolmosruutuun. Kilpailussa Massa menetti kolmannen sijan Sebastian Vettelille ollen lopulta neljäs. Bahrainissa Massa lähti kilpailuun varikkosuoralta ja ajoi kymmenenneksi. Monacossa Massa kolaroi ensimmäisellä kierroksella Pastor Maldonadon kanssa. Massa pystyi jatkamaan matkaansa, mutta oli maalissa vasta 15:s. Kanadan aika-ajoissa Massa kärsi ongelmista ja putosi jo Q1:ssä, mutta nousi kilpailussa kuudenneksi. Seuraavassa osakilpailussa Itävallassa Massa ajoi kauden ensimmäisen palkintokorokesijansa, ollen kolmas. Unkarissa Massa sai rangaistuksen aiheutettuaan ylimääräisen lämmittelykierroksen lähtöruutuihin ajettaessa, jolloin hänen autonsa ei ollut tarpeeksi hyvin ruudussa.

Italian Grand Prix'ssa Massa ajoi toisen kerran kaudella kolmanneksi. Singaporessa Massa keskeytti vaihdelaatikkovikaan, hänen kolaroituaan aiemmin kilpailun aikana Nico Hülkenbergin kanssa. Japanin GP:ssä Massa osui jo lähtösuoralla yhteen Daniel Ricciardon kanssa, jonka seurauksena Massa kärsi rengasrikon ja oli maalissa vasta 17:s. Venäjällä Massa oli neljäs. Yhdysvaltain GP:ssä Massa törmäsi ensimmäisessä mutkassa Fernando Alonsoon, mutta molemmat pystyivät jatkamaan kilpailuaan. Myöhemmin kilpailussa Massa joutui keskeyttämään mekaaniseen vikaan. Kotikilpailussaan Brasiliassa Massa ajoi maaliin pistesijalla kahdeksantena, mutta parin tunnin päästä kilpailun päättymisen jälkeen hänet hylättiin. Syy oli liian korkea lämpötila oikeassa takarenkaassa. Abu Dhabissa Massa ajoi kahdeksantena ruutulipulle. Massa saavutti kauden aikana kaksi kolmatta sijaa, 121 pistettä ja kuudennen sijan kuljettajien maailmanmestaruuspisteissä.

 2016 
Massa ajoi kauden kuudessa ensimmäisessä osakilpailussa pisteille, ollen parhaimmillaan viides Australiassa ja Venäjällä. Massa joutui keskeyttämään Kanadassa auton ylikuumennuttua liikaa. Itävallassa Massan autoon jouduttiin vaihtamaan etusiipi ennen lämmittelykierrosta, ja sen seurauksena Massa joutui starttaamaan kilpailuun varikolta, koska auton kanssa ei saa tehdä aika-ajojen jälkeen mitään toimenpiteitä. Massa joutui myöhemmin keskeyttämään Itävallan GP:n. Unkarin GP:n aika-ajoissa Massa törmäsi seinään sadekelillä ja jäi ruutuun 18 ja ajoi myös maaliin samalla sijalla. Saksassa Massan kilpailu jäi kesken auton vaurioiden seurauksena, jotka tulivat kolarista Jolyon Palmerin kanssa. Kotikilpailussa Brasiliassa Massa ajoi ulos ja joutui keskeyttämään. Kauden viimeisessä osakilpailussa Abu Dhabissa 27. marraskuuta 2016 hän sijoittui yhdeksänneksi. Massa ilmoitti Monzassa lopettavansa F1-uransa kauden päätteeksi, mutta kuitenkin perui uransa lopettamisen entisen tallikaverinsa Valtteri Bottaksen siirryttyä Mercedekselle Nico Rosbergin tilalle. Williamsin ehtona Bottaksen siirtymiselle oli, että Williamsin uusi tulokaskuljettaja Lance Stroll saa parikseen kokeneen kuljettajan. Bottaksen siirtymisen myötä Massa päätti palata Williamsille kaudeksi 2017.

 2017 
Massa aloitti kauden ajamalla kuudenneksi Australiassa. Hän oli kuudes myös Bahrainissa. Massaa tuurasi sairastumisen vuoksi Unkarin GP:ssä Paul di Resta. Massa keräsi viimeisellä F1-kaudellaan 43 pistettä sijoittuen sarjan 11:nneksi.

Massa keräsi F1-uransa aikana 1 167 pistettä.

Formula 1 -tilastot
Kaudet numeroina
 Kausi  Talli  Sijoitus  Kilpailut  Pisteet  Voitot  Palkinto-sijat  Paalu-paikat  Nopeimmatkierrokset   Sauber-Petronas  13.  16  4  0  0  0  0   Sauber-Petronas  12.  18  12  0  0  0  0   Sauber-Petronas  13.  19  11  0  0  0  0   Ferrari  3.  18  80  2  7  3  2   Ferrari  4.  17  94  3  10  6  6   Ferrari  2.  18  97  6  10  6  3   Ferrari  11.  10  22  0  1  0  1   Ferrari  6.  19  144  0  5  0  0   Ferrari  6.  19  118  0  0  0  2   Ferrari  7.  20  122  0  2  0  0   Ferrari  8.  19  112  0  1  0  0   Williams-Mercedes  7.  19  134  0  3  1  1   Williams-Mercedes  6.  19  121  0  2  0  0   Williams-Mercedes  11.  21  53  0  0  0  0   Williams-Mercedes  11.  20  43  0  0  0  0 Yhteensä (15 kautta)  272  1 167  11  41  16  15

 Tulokset kilpailuittain 
(Vahvennetut kilpailut tarkoittavat paalupaikkaa ja kursivoidut nopeinta kierrosta)
KausiTalli123456789101112131415161718192021PisteetSijoitus2002Sauber AUSKesk. MAL6 BRAKesk. SMR8 ESP5 AUTKesk. MONKesk. CAN9 EUR6 GBR9 FRAKesk. GER7 HUN7 BELKesk. ITAKesk. USA  JPNKesk.413.2004Sauber AUSKesk. MAL8 BHR12 SMR10 ESP9 MON5 EUR9 CANKesk. USAKesk. FRA13 GBR9 GER13 HUNKesk. BEL4 ITA12 CHN8 JPN9 BRA81212.2005Sauber AUS10 MAL10 BHR7 SMR10 ESP11† MON9 EUR14 CAN4 USADNS FRAKesk. GBR10 GER8 HUN14 TURKesk. ITA9 BEL10 BRA11 JPN10 CHN61113.2006Ferrari BHR9 MAL5 AUSKesk. SMR4 EUR3 ESP4 MON9 GBR5 CAN5 USA2 FRA3 GER2 HUN7 TUR1 ITA9 CHNKesk. JPN2 BRA1803.2007Ferrari AUS6 MAL5 BHR1 ESP1 MON3 CANDSQ USA3 FRA2 GBR5 EUR2 HUN13 TUR1 ITAKesk. BEL2 JPN6 CHN3 BRA2944.2008Ferrari AUSKesk. MALKesk. BHR1 ESP2 TUR1 MON3 CAN5 FRA1 GBR13 GER3 HUN17† EUR1 BEL1 ITA6 SIN13 JPN7 CHN2 BRA1972.2009Ferrari AUSKesk. MAL9 CHNKesk. BHR14 ESP6 MON4 TUR6 GBR4 GER3 HUNLoukk. EURLoukk. BELLoukk. ITALoukk. SINLoukk. JPNLoukk. BRALoukk. ABULoukk.2211.2010Ferrari BHR2 AUS3 MAL7 CHN9 ESP6 MON4 TUR7 CAN15 EUR11 GBR15 GER2 HUN4 BEL4 ITA3 SIN8 JPNKesk. KOR3 BRA15 ABU101446.2011Ferrari AUS7 MAL5 CHN6 TUR11 ESPKesk. MONKesk. CAN6 EUR5 GBR5 GER5 HUN6 BEL8 ITA6 SIN9 JPN7 KOR6 INDKesk. ABU5 BRA51186.2012Ferrari AUSKesk. MAL15 CHN13 BHR9 ESP15 MON6 CAN10 EUR16 GBR4 GER12 HUN9 BEL5 ITA4 SIN8 JPN2 KOR4 IND6 ABU7 USA4 BRA31227.2013Ferrari AUS4 MAL5 CHN6 BHR15 ESP3 MONKesk. CAN8 GBR6 GERKesk. HUN8 BEL7 ITA4 SIN6 KOR9 JPN10 IND4 ABU8 USA12 BRA71128.2014Williams AUSKesk. MAL7 BHR7 CHN15 ESP13 MON7 CAN12† AUT4 GBRKesk. GERKesk. HUN5 BEL13 ITA3 SIN5 JPN7 RUS11 USA4 BRA3 ABU•21347.2015Williams AUS4 MAL6 CHN5 BHR10 ESP6 MON15 CAN6 AUT3 GBR4 HUN12 BEL6 ITA3 SINKesk. JPN17 RUS4 USAKesk. MEX6 BRADSQ ABU81216.2016Williams AUS5 BHR8 CHN6 RUS5 ESP8 MON10 CANKesk. EUR10 AUT20† GBR11 HUN18 GERKesk. BEL10 ITA9 SIN12 MAL13 JPN9 USA7 MEX9 BRAKesk. ABU95311.2017Williams AUS6 CHN14 BHR6 RUS9 ESP13 MON9 CANKesk. AZEKesk. AUT9 GBR10 HUNLoukk. BEL8 ITA8 SIN11 MAL9 JPN10 USA9 MEX11 BRA7 ABU104311.
• Abu Dhabin GP:ssä 2014 jaettiin tuplapisteet.

 Saavutukset 

+Voitot Nro Kilpailu Lähtöruutu 1 Turkin GP 2006 1. 2 Brasilian GP 2006 1. 3 Bahrainin GP 2007 1. 4 Espanjan GP 2007 1. 5 Turkin GP 2007 1. 6 Bahrainin GP 2008 2. 7 Turkin GP 2008 1. 8 Ranskan GP 2008 2. 9 Euroopan GP 2008 1. 10 Belgian GP 2008 2. 11 Brasilian GP 2008 1.

+PaalupaikatNroKilpailu 1 Turkin GP 2006 2 Japanin GP 2006 3 Brasilian GP 2006 4 Malesian GP 2007 5 Bahrainin GP 2007 6 Espanjan GP 2007 7 Ranskan GP 2007 8 Turkin GP 2007 9 Brasilian GP 2007 10 Malesian GP 2008 11 Turkin GP 2008 12 Monacon GP 2008 13 Euroopan GP 2008 14 Singaporen GP 2008 15 Brasilian GP 2008 16 Itävallan GP 2014

+Nopeimmat kierrokset Nro Kilpailu 1 Espanjan GP 2006 2 Unkarin GP 2006 3 Bahrainin GP 2007 4Espanjan GP 2007 5 Ranskan GP 2007 6 Euroopan GP 2007 7 Belgian GP 2007 8 Kiinan GP 2007 9 Euroopan GP 2008 10 Japanin GP 2008 11 Brasilian GP 2008 12 Monacon GP 2009 13 Australia GP 2011 14 Unkarin GP 2011 15 Kanadan GP 2014

 Yksityiselämä 
Massa avioitui brasilialaisen Raffaela Bassin kanssa 30. marraskuuta 2007. Heidän lapsensa syntyi 1. joulukuuta 2009.

 Lähteet 

 Aiheesta muualla 

Virallinen sivusto 
Felipe Massa Twitterissä

Luokka:Brasilialaiset Formula 1 -kuljettajat
Luokka:Formula E -kuljettajat
Luokka:Vuonna 1981 syntyneet
Luokka:Elävät henkilöt
Luokka:Seulonnan keskeiset artikkelit