Ronnie Peterson

Bengt Ronnie Peterson (14. helmikuuta 1944 Örebro, Ruotsi – 11. syyskuuta 1978 Milano, Italia) oli ruotsalainen kilpa-autoilija ja Formula 1 -kuljettaja. "Super Swedeksi" kutsuttu Peterson oli aikansa yksi nopeimmista, mutta myös epäonnisimmista kuljettajista. Peterson ajoi 123 GP:tä, voitti niistä 10, sai 26 palkintoa, 14 paalupaikkaa, yhdeksän nopeinta kierrosta ja 206 MM-pistettä. Peterson on edelleen menestynein ruotsalainen F1-kuljettaja ja viimeisin ruotsalainen osakilpailuvoittaja.

Ura

Ronnie Peterson sai kipinän moottoriurheiluun isältään Bengt Petersonilta, joka ajoi kilpaa sekä autoilla että moottoripyörillä 1940-luvulla. Ikänsä moottoreiden kanssa puuhannut Ronnie aloitti kaikkiaan viisi vuotta kestäneen karting-kauden 1962, 18-vuotiaana. Ensimmäisen Ruotsin mestaruutensa hän voitti kaudella 1963.

Peterson aloitti Formula 3:ssa 1966 ja ajoi täyden kauden 1967. Hän taisteli sarjan voitosta seuraavana vuonna ja hallitsi sarjaa lähes mielin määrin 1969. Tämän jälkeen hän kilpaili Euroopan Formula 2 -sarjassa, jossa hän voitti mestaruuden vuonna 1971. Peterson ajoi osittain Formula 1 -uransa ohella 50 osakilpailua Formula 2 -sarjassa vuosina 1969–76. Starteista yhdeksän päättyi hänen voittoonsa.

Petersonin F1-ura alkoi kaudella  Marchin ratissa ilman menestystä, mutta jo seuraavana vuonna ruotsalainen sijoittui MM-pisteissä toiseksi. Lotuksellaan hän otti MM-sarjan kolmossijan kaudella . Vuonna 1977 Peterson ajoi Tyrrellin 6-pyöräistä autoa huonolla menestyksellä. Kauden ainoan palkintokorokesijoituksensa hän sai Belgian osakilpailusta, missä hän oli kolmas. Onnettoman vuoden jälkeen hän palasi Lotukselle, jossa hänen uransa kääntyi jälleen loistavaan nousuun, ennen kuin hän joutui joukkokolariin Italian GP:n lähdössä Monzassa 1978.

Lotus-kaksikko Peterson ja Mario Andretti hallitsi kautta . Monzaa edellinen osakilpailu Hollannin Zandvoortissa oli päättynyt Lotuksen kaksoisvoittoon Andrettin johdolla. Lotukset olivat suosikkeja myös Monzassa, jossa Andretti otti paalupaikan. Petersonilla sen sijaan oli aika-ajossa teknisiä ongelmia ja hän joutui tyytymään viidenteen lähtöruutuun.

 Perhe 
Ronnie Petersonilla oli vaimo Barbro ja heillä yhteinen tytär, Jochen Rindtin lesken Nina Lincolnin mukaan nimetty Nina. Nina oli vain kaksivuotias isänsä menehtyessä Monzassa. Ronnie Petersonin kuoleman jälkeen leski Barbro seurusteli viitisen vuotta englantilaisen F1-kuljettaja John Watsonin kanssa. Tämän suhteen kariuduttua Barbron elämä ajautui laskevalle uralle, ja joulukuussa 1987 hänet löydettiin menehtyneenä kotinsa kylpyammeesta. Virallinen kuolinsyy oli alkoholin ja lääkkeiden sekakäyttö. Petersonien tuolloin 12-vuotias tytär tunnetaan nykyisin nimellä Nina Kennedy.

 Kuolema 

Monzan onnettomuus 10. syyskuuta 1978 sai alkunsa, kun lähettäjät antoivat vihreän valon liian aikaisin jo siinä vaiheessa, kun osa autoista oli vielä lipumassa lähtöruutuihinsa lämmittelykierroksen päätteeksi. Tämä aiheutti haitariliikkeen, jolloin takana tulevat saavuttivat nopeasti edellä ajavia. Peterson oli kolmannessa rivissä ja pysähtyi ennen starttia. Autot neljännestä rivistä taaksepäin olivat vielä liikkeellä ja saivat lentävän lähdön. Kiihdytyksen jälkeen Riccardo Patresen Arrows törmäsi James Huntin McLareniin ja tämä puolestaan tönäisi Petersonin Lotusta, joka pyörähti radalla. Petersonin auto luisui rata-aitausta vasten, syttyi liekkeihin ja ponnahti siitä takaisin radalle. Kaikkiaan tässä lähtökolarissa, joka kuuluu F1-historian pahimpiin, oli osallisena kymmenen autoa, niistä kuusi jäi lähtösuoralle.

Petersonin palavan auton luokse ryntäsi James Hunt. Hän irrotti Petersonin turvavyön ja raahasi hänet turvaan yhdessä Patrick Depaillerin ja Clay Regazzonin kanssa. Onnettomuudessa Peterson sai vakavia vammoja jalkoihinsa. Vasen jalka oli poikki kolmesta ja oikea peräti seitsemästä kohdasta. Hänellä oli myös toisen ja kolmannen asteen palovammoja sekä vaurioita keuhkoissa sisään hengitetyistä savukaasuista. Formula 1:n lääkintäryhmään kuulunut, professori Sid Watkins, ei päässyt onnettomuuspaikalle välittömästi, koska italialaiset viranomaiset olivat sulkeneet alueen. Viivytyksen jälkeen Peterson ja päänsä loukannut Vittorio Brambilla kuljetettiin helikopterilla Niguardan sairaalaan Milanoon. Siellä Petersonille tehtiin kuusi tuntia kestänyt leikkaus. Hänen tilansa huononi yöllä ja Peterson menehtyi onnettomuutta seuranneena päivänä kello 10.10. Hänelle aiheutui rasvaembolia (luuydintä joutuu verenkiertoon), joka on potentiaalinen riski useissa luunmurtumissa.

Ronnie Petersonin virallinen kuolinsyy oli veritulppa, joka aiheutui luuytimen tunkeutumisesta verenkiertoon.

F1-kaudet, pisteet ja sijoitukset
 Kausi Talli Auto Moottori 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 WDC Pts.  Antique Automobiles Racing Team March 701 Cosworth V8 RSA ESP MON7 BELNC NC 0 Colin Crabbe Racing NED9 FRAKesk. GBR9 GERKesk. AUT ITAKesk. CANNC USA11 MEX  March March 711 Cosworth V8 RSA10 ESPKesk. MON2 NED4 GBR2 GER5 AUT8 ITA2 CAN2 USA3 2. 33 Alfa Romeo V8 FRAKesk.  March March 721 Cosworth V8 ARG6 RSA5 9. 12 March 721X ESPKesk. MON11 BEL9 March 721G FRA5 GBR7 GER3 AUT12 ITA9 CANDSQ USA4  Lotus Lotus 72D Cosworth V8 ARGKesk. BRAKesk. RSA11 3. 52 Lotus 72E ESPKesk. BELKesk MON3 SWE2 FRA1 GBR2 NED11 GERKesk. AUT1 ITA1 CANKesk. USA1  Lotus Lotus 72E Cosworth V8 ARG13 BRA6 MON1 SWEKesk. NED8 FRA1 GBR10 AUTKesk. ITA1 CAN3 USAKesk. 5. 35 Lotus 76 RSAKesk. ESPKesk. BELKesk. GER4  Lotus Lotus 72E Cosworth V8 ARGKesk. BRA15 RSA10 ESPKesk. MON4 BELKesk. SWE9 NED15 FRA10 GBRKesk. GERKesk. AUT5 ITAKesk. USA5 13. 6  Lotus Lotus 77 Cosworth V8 BRAKesk. 11. 10 March March Engineering 761 RSARet ESPKesk. BELKesk. MONKesk. SWE7 FRA19 GBRKesk. GERKesk. AUT6 NEDKesk. ITA1 CAN9 USAKesk. JPNKesk. Theodore USW10  Tyrrell Tyrrell P34 Cosworth V8 ARGKesk. BRAKesk. RSAKesk. USWKesk. ESP8 MONKesk. BEL3 SWEKesk. FRA12 GBRKesk. GER9 AUT5 NEDKesk. ITA6 USA16 CANKesk. JPNKesk. 14. 7  Lotus Lotus 78 Cosworth V8 ARG5 BRAKesk. RSA1 USW4 MONKesk. BEL2 ITAKesk. 2. 51 Lotus 79 ESP2 SWE3 FRA2 GBRKesk. GERKesk. AUT1 NED2 USA CAN

Lähteet
 Helsingin Sanomat 11.9.1978 ja 12.9.1978 (kuolema)

 Viitteet 

Aiheesta muualla

 Atlas F1: Mitä todella tapahtui Monzassa 1978 (englanniksi)

Luokka:Formula 1 -autoilussa surmansa saaneet kuljettajat
Luokka:Ruotsalaiset Formula 1 -kuljettajat
Luokka:Vuonna 1944 syntyneet
Luokka:Vuonna 1978 kuolleet
Luokka:Seulonnan keskeiset artikkelit