Iljušin DB-3

Iljušin DB-3 () oli Iljušinin tehtaan valmistama kaksimoottorinen pommikone, jonka ensilento tapahtui 1935. Sarjatuotantoon kone pääsi vuonna 1936. Se oli aikanaan keskiraskas pommikone, muttei voinut kuljettaa isompia kuin 100 kg pommeja. 

Konemallin ominaisuudet kehittyivät tuotannon ja sotakokemusten myötä; esimerkiksi moottori vaihtui suurempitehoiseen, nopeus ja painokin kasvoivat muutosten myötä. Vuonna 1942 Neuvostoliitossa lentokoneet nimettiin uudelleen. DB-3:n tavoin kolmen hengen miehistölle suunnitellusta DB-3f-versiosta (joka tuli sarjatuotantoon 1939) edelleenkehitetty nelipaikkainen ja suurempitehoinen kone (sarjatuotantoon 1941) sai uuden nimen Iljušin Il-4. Joissain lähteissä kuitenkin DB-3f tulkitaan samaksi kuin  Il-4Keskinen & Stenman 2006 s. 72.

DB-3 osallistui myös Neuvostoliiton ensimmäisiin pommituksiin Berliiniin 8. elokuuta 1941. Isku oli lähinnä propagandavoitto Neuvostoliitolle, joka kaipasi kipeästi hyviä uutisia rintamilta.Andersson 1997 s. 145

DB-3 koneita rakennettiin 1 528 kappaletta, joiden lisäksi DB-3f eli Il-4 koneita 5 256 kappaletta.

Koneen ohjausominaisuudet olivat raskaat, mutta se oli kuitenkin vakaa lennettävä. Erityisesti nousu vaati pilotilta käsivoimia.

Versiot

 TsKB-26 – prototyyppi
 DB-3T – torpedokone vuodelta 1938. Torpedot 45-36-AN ja 45-36-AV sopivat koneeseen.
 DB-3TP – torpedokone, merikone vuodelta 1938. Tämä versio ei päässyt tuotantoon.
 DB-3M – moottoreilla 2M-87B tai 2M-88 varustettu kone.
 DB-3f – eli Iljušin Il-4. DB-3:n tuotanto päättyi vuonna 1940 ja Iljušin Il-4:n valmistus jatkui vuoteen 1944. Il-4:ssä pyöreä nokka-ampumo korvattiin pidemmällä ja terävämmällä nokalla. Myös siipi vaihdettiin ohuempiprofiiliseen kopioimalla DC-3:n siiven rakenne pyrkien nopeampaan koneeseen.
 Iljušin DB-4 eli TsKB-56 oli isompi kone, jossa oli 2AM-37-moottorit, haarapyrstö ja ylätaso. Sitä kaavailtiin vuonna 1940, mutta peruttiin, koska Jermolajev Jer-2/Er-2-konetta pidettiin parempana.
 Iljušin Il-6

 Tekniset tiedot

Käyttö Suomessa
Suomi sai talvisodassa sotasaaliiksi viisi DB-3M-konettaKeskinen & Stenman 2006 s. 47, joista yksi saatiin lentokelpoiseksi ennen talvisodan loppuaKeskinen & Stenman 2006 s. 71. Jatkosodassa Lentolaivue 46:lla oli käytössään myös neljä Il-4-konetta, jotka ostettiin Saksalta ja haettiin UkrainastaKeskinen & Stenman 2006 s. 77.

TyyppiTunnusHankintalähdeHankittuSaatuPalvelukseenLuovuttuPaikkaTilaPoistoDB-3M VP-101, VP-11talvisodan sotasaalis1940-02-291940-02-291940-02-291941-06-30Hirvaslampi tuhoutunut1942-05-20DB-3M VP-12, DB-12talvisodan sotasaalis1941-06-271942-08-19Luonetjärvi tuhoutunut1942-11-13DB-3M VP-13, DB-13talvisodan sotasaalis1945-11-01viimelento1946-01-10DB-3M VP-14talvisodan sotasaalis1941-03-141941-07-02Konnevesituhoutunut 1941-07-17DB-3M VP-15, DB-15talvisodan sotasaalis1941-06-241943-02-19 Pielinen tuhoutunut1943-06-17DB-3M DB-16saksalaisten sotasaalis1941-09-12 1944-10-22 Ounasjoki tuhoutunut ilmatorjunnasta1944-12-29DB-3M DB-17saksalaisten sotasaalis1941-09-121945-09-26viimelento1946-05-31DB-3M DB-18saksalaisten sotasaalis1941-09-121942-09-17Höytiäinentuhoutunut1942-12-15DB-3M DB-19saksalaisten sotasaalis1941-09-121945-02-28viimelento1946-01-09DB-3M DB-20saksalaisten sotasaalis1941-09-121944-02-29Mensuvaaratuhoutunut1944-08-30DB-3M DB-21saksalaisten sotasaalis1941-09-121945-10-04Tamperetuhoutunut1946-01-09DB-3f DF-22saksalaisten sotasaalis1942-10-021942-10-13 Brjansk30. lokakuuta 1942Dubrovka/Štšestinskajatuhoutui laskussa14. tammikuuta 1943DB-3f DF-23saksalaisten sotasaalis1942-10-021942-10-13 Brjansk1945-02-23 Tampere tuhoutunut1945-09-29DB-3f DF-24saksalaisten sotasaalis1942-10-021942-10-13 Brjansk1944-06-16 Mensuvaara tuhoutunut1945-0320DB-3f DF-25saksalaisten sotasaalis1942-10-021942-10-13 Brjansk1945-01-03 Öjaeksyi ja tuhoutui laskussa1945-09-29

 Lapin sota 
Lapin sotaa varten muodostettiin Lentoryhmä Sarko, joka sai komentoonsa Lentorykmentti 2:n ja Lentorykmentti 4:n. Jälkimmäiseen, pommituslentorykmenttiin, kuuluivat pommituslentolaivueet 42, 44, 46 ja 48. Näistä neljästä laivueesta pommituslentolaivue 46:lla oli kolme Dornier Do-17, kolme DB-3M:ää ja kolme DF-3f:ää. Pommituslentolaivue 46:n toiminta Lapin sodassa alkoi 2. lokakuuta 1944, kun luutnantti Lampelton johtama osasto pommitti saksalaisia joukkoja Kemin ja Rovaniemen välisellä alueella viidellä koneella, joista yksi oli Dornier Do-17, kaksi DB-3M:ää ja jaksi DB-3f:ää. DB-3M - ja DB-3F -koneiden käyttö Lapin sodassa päättyi 22. maaliskuuta 1945, kun yksi kumpaakin pommitti Kilpisjärven pohjoispuolella saksalaisten parakkialuetta.

Lähteet
Suomen Siivet 6/1971 ja 1/1972.

</ref>	

Viitteet

Aiheesta muualla

ДБ-3 
Ilyushin DB-3 (Ильюшин ДБ-3) 

Luokka:Iljušinin ilma-alukset
Luokka:Neuvostoliittolaiset pommikoneet
Luokka:1930-luvun pommikoneet