Rubens Barrichello

Rubens Gonçalves Barrichello (s. 23. toukokuuta 1972 São Paulo, São Paulo, Brasilia) on brasilialainen entinen Formula 1 -kuljettaja. Hän on saavuttanut urallaan 11 voittoa ja hänen paras sijoituksensa MM-sarjan lopputuloksissa on toinen (, ).

Ennen F1-uraansa Barrichello voitti Formula Vauxhall Lotus -mestaruuden vuonna 1990 ja Britannian Formula 3 -mestaruuden vuonna 1991.

Yksityiselämä
Barrichello on harras katolilainen. Hän oli naimisissa italialais-brasilialaisen Silvana Barrichellon (o.s. Giafonne) kanssa. He erosivat vuonna 2019. 

Heillä on kaksi lasta: Eduardo (s. 23. syyskuuta 2001) ja Fernando (s. 12. syyskuuta 2005). Molemmat heidän poikansa ovat myös kilpa-autoilijoita.

 Formula 1 -ura 

 Jordan (1993-1996) 
Barrichellon ensimmäinen Formula 1 -startti oli Kyalamin radalla Etelä-Afrikan osakilpailussa  Jordan-tallin autolla. Nelivuotisen Jordan-pestinsä menestyksekkäin vuosi oli , jolloin hän otti uransa ensimmäisen palkintokorokesijan Tyynenmeren osakilpailussa Aidan radalla ollen kilpailun kolmas. Lisäksi Barrichello saavutti neljä neljättä sijaa ja oli MM-pisteissä kuudes 19 pisteen turvin. Samana vuonna hän otti ensimmäisen paalupaikankin Belgian Spa-Francorchamps’n radalla, mutta kauteen mahtui myös murhetta. Barrichello oli ”Imolan mustan viikonlopun” ensimmäinen uhri ajaessaan rajusti ulos perjantain vapaissa harjoituksissa. Hän selvisi hurjasta ulosajosta hengissä, mutta maanmiehensä Ayrton Sennan kuolema samana viikonloppuna oli Barrichellolle suuri henkinen isku. Barrichellolle hänen omalla ulosajollaan oli pitkäkestoiset seuraukset. Hän kärsi pitkään särystä kyljissä, jota hän tunsi esimerkiksi turvavöitä kiristettäessä. Vasta 1990-luvun lopussa hän pääsi vaivaa helpottavaan leikkaukseen. 

vasen|pienoiskuva|Barrichello Kanadan Gp:ssä vuonna 1999.

 Stewart (1997-1999) 
Kaudelle  Barrichello siirtyi entisen F1-mestarin Jackie Stewartin omistamaan Stewart-talliin. Barrichello ajoi tallissa kauteen , joista viimeinen oli menestyksekkäin. Yhteensä Barrichello saavutti Stewartilla neljä palkintokoroketilaa, yhden paalupaikan ja 49 pistettä.

 Ferrari (2000-2005) 
oikea|pienoiskuva|Barrichello ajamassa Ferraria
Suurimman menestyksensä ”Rubinho” on saavuttanut Ferrarilla, jossa hän jäi kuitenkin selvästi seitsenkertaisen maailmanmestarin Michael Schumacherin varjoon. Ensimmäisen osakilpailuvoittonsa Barrichello voitti Ferrarin-avauskaudellaan  Saksan GP:ssä Hockenheimin radalla. Voiton arvoa korosti se, että Barrichello lähti kilpailuun 18. lähtöruudusta. Uran ensimmäinen osakilpailuvoitto oli Barrichellolle erittäin tunteikas. Jo palkintokorokkeelle noustessa ennen kansallislaulun alkua hän purskahti itkuun ja itki koko kansallislaulun ajan. Barrichellon piti ajaa yli 100 kilpailua ennen kuin hän vihdoin saavutti voiton. Yhteensä hän on voittanut Ferrarilla yhdeksän kertaa, ollut palkintokorokkeella 61 kertaa ja ottanut paalupaikan 13 kertaa. Hän oli MM-kakkonen kausilla  ja  sekä kolmas kaudella .

Barrichello ajoi viimeisen kilpailunsa Ferrarilla kaudella , minkä jälkeen hän päätti siirtyä Hondalle. Barrichello kertoi olleensa tyytyväinen Ferrari-vuosiinsa ja valmistajien maailmanmestaruuksiin, joita hän oli mukana voittamassa, mutta sanoi seuraavaksi tähtäävänsä kuljettajien maailmanmestaruuden voittoon.

 Honda (2006-2008) 
Barrichellon siirryttyä Hondalle kiersi huhuja, joiden mukaan Barrichellon ja Hondan välinen sopimus olisi kolmivuotinen. Honda ilmoitti 19 heinäkuuta 2007, että Barrichello ja Jenson Button jatkavat tallin kuljettajina myös kaudella 2008.

Kausi 2007 oli Barrichellolle ja koko Hondalle katastrofi, sillä Rubens jäi 20. pistetilastoissa, kun hän ei saavuttanut yhtään pistettä. Kauden 2008 ensimmäisessä kilpailussa Melbournessa Barrichello saavutti kuudennen tilan ja oli lähellä korkeampiakin pistesijoja, mutta hänet hylättiin lopputuloksista. Ensimmäisiä pisteitä saatiin odottaa Monacon kilpailuun asti, jossa Barrichello sijoittui kuudenneksi ja nousi tasapisteisiin tallikaverinsa Jenson Buttonin kanssa.

Turkin GP:ssä Barrichello ohitti Riccardo Patresen ajettujen osakilpailujen määrässä. Britannian osakilpailussa Barrichello pääsi ensimmäistä kertaa sitten vuoden 2005 palkintopallille. Sateisella Silverstonen radalla ajetussa kisassa Barrichello ajoi kolmanneksi. Hän käytti täydelle sadekelille tarkoitettuja renkaita, kun muut olivat liikkeellä välikelin renkailla. Taktisen vedon ansiosta Barrichello nousi toiseksi joukon hänniltä, mutta putosi yhden sijan käytyään viimeisellä varikkokäynnillään. Tämä oli Barrichellon ainut sijoittuminen kolmen kärkeen kauden 2008 kisoissa.

 Brawn GP (2009) 

pienoiskuva|Barrichello Brawn GP:n ratissa vuonna 2009 Turkissa.
Barrichellon F1-ura joutui katkolle Hondan lopetettua kisatoimintansa kauden 2008 jälkeen. Hondan tallipäällikkönä toiminut Ross Brawn osti tallin ja nimesi sen Brawn GP:ksi. Kuljettajaparina jatkoivat Barrichello ja Jenson Button.

Kautta edeltäneissä talvitesteissä Brawn oli nopein auto. Kauden 2009 ensimmäisessä kilpailussa Australiassa Barrichello oli toinen tallin kaksoisvoittoon päättyneessä kilpailussa. Kolmessa seuraavassa kisassa Barrichello ei aivan yltänyt palkintokorokkeelle, mutta saavutti tasaisesti pisteitä. Espanjan ja Monacon GP:ssa Barrichello oli jälleen toinen tallikaveri Buttonin voittaessa molemmat kilpailut. 

Britannian GP:ssä Barrichello oli ensimmäistä kertaa Jenson Buttonia nopeampi ollen kolmas. Euroopan GP:ssa Valenciassa Barrichello ajoi kauden ensimmäiseen ja uransa kymmenenteen voittoon. Voitto oli samalla sadas brasilialaisen saavuttama voitto F1 -sarjassa. Italiassa Barrichello ajoi toista kertaa voittoon Buttonin ollessa toinen. 

Barrichello taisteli mestaruudesta aina kauden toiseksi viimeiseen kisaan, Brasilian GP:hen, asti. Hän lähti kilpailuun paalupaikalta, mutta putosi rengasrikon myötä pois kärkitaistosta; samalla tallikaveri Jenson Button varmisti kuljettajien maailmanmestaruuden. Kauden päättäneessä Abu Dhabin GP:ssa Barrichello ajoi neljänneksi ja varmisti kolmannen sijan maailmanmestaruustaistossa.

Brawn-tallin kanssa Barrichello oli mukana voittamassa uransa viidettä valmistajien maailmanmestaruutta. Kauden jälkeen Brawn nimettiin uuden pääomistajan mukaan Mercedes GP:ksi. Barrichello ei jatkanut enää tämän tallin kanssa.

 Williams (2010-2011) 
pienoiskuva|Barrichello Williamsin ratissa Australian GP:ssä kaudella 2011.
2. marraskuuta 2009 Williams ilmoitti Barrichellon tehneen sopimuksen tallin kanssa kaudelle 2010. Myös McLaren talli tarjosi paikkaa Barrichellolle Hamiltonin tallikaveriksi kaudelle 2010, mutta Barrichello oli jo allekirjoittanut sopimuksen Williamsin kanssa. Lisäksi Barrichello totesi ettei halua joutua enää tallin kakkoskuljettajaksi, jollaisena toimi Schumacherin aikaan Ferrarilla.Vauhdin Maailma 12/2009 s. 34 "Jäljelle jää Kimi" - Tom Clarkson Kauden kahdessa ensimmäisessä kisassa Barricello ajoi Williamsinsa pisteille sijoilla kymmenen ja kahdeksan. Espanjan GP:ssä Barrichello nousi tasoihin maanmiehensä Ayrton Sennan kanssa eniten pisteitä keränneenä brasilialaiskuljettajana. Titteli siirtyi yksin Barrichellon nimiin hänen ajettua neljänneksi Valenciassa. 

Belgian GP:ssä Barrichello ajoi omien sanojensa mukaan kolmannen sadannen GP:nsä. Kaikkien aikojen eniten kisoja ajaneesta Barrichellosta tuli näin ensimmäinen 300. kisan rajapyykin saavuttanut. Kisassa hän oli hyvissä lähtöasemissa, mutta kun alkoi sataa, Rubens ajoi Fernando Alonson perään ja keskeytti. Loppukauden kisoissa Barrichello ajoi muutaman kerran pisteille ja sijoittui MM-sarjassa kymmenenneksi. Kauden päättymisen jälkeisenä päivänä Williams ilmoitti Barrichellon jatkavan tallissa myös kaudella 2011. Näin hän tuli ohittaneeksi Graham Hillin eniten F1 kausia ajaneena kuljettajana. 

Kausi 2011 oli Barrichellolle vaikea. Hän onnistui ajamaan pisteille vain Monacon ja Kanadan kilpailuissa. Barrichello sijoittui neljällä pisteellään sijalle 17 MM-taulukossa. Kaudeksi 2012 Barrichello ei saanut enää jatkosopimusta tallin kanssa, mikä päätti hänen 19 F1-kautta kestäneen uransa sarjassa.

F1-uran jälkeen
Barrichello teki kaudeksi 2012 sopimuksen KV Racing Technology -tallin kanssa ja kilpaili IndyCar-sarjassa Yhdysvalloissa. Hän ei saavuttanut sarjassa suurempaa menestystä ja siirtyi loppuvuodesta Stock Car Brasil -sarjaan. Vuonna 2013 Barrichello ajoi täyden kauden samassa sarjassa.

 F1-tilastoja 

 Kausi  Talli  Sijoitus  Osa-kilpailut  Pisteet  Voitot  Palkinto-palli-sijat  Paalu-paikat  Nopeimmat kierrokset 1993  Jordan-Hart  17.  16  2  0  0  0  0 1994  Jordan-Hart  6.  15  19  0  1  1  0 1995  Jordan-Peugeot  11.  17  11  0  1  0  0 1996  Jordan-Peugeot  8.  16  14  0  0  0  0 1997  Stewart-Ford  13.  17  6  0  1  0  0 1998  Stewart-Ford  12.  16  4  0  0  0  0 1999  Stewart-Ford  7.  16  21  0  3  1  0 2000  Ferrari  4.  17  62  1  9  1  3 2001  Ferrari  3.  17  56  0  10  0  0 2002  Ferrari  2.  17  77  4  10  3  5 2003  Ferrari  4.  16  65  2  8  3  3 2004  Ferrari  2.  18  114  2  14  4  4 2005  Ferrari  8.  19  38  0  4  0  0 2006  Honda  7.  18  30  0  0  0  0 2007  Honda  20.  17  0  0  0  0  0 2008  Honda  12.  18  11  0  1  0  0 2009  Brawn-Mercedes  3.  17  77  2  6  1  2 2010  Williams-Cosworth  10.  19  47  0  0  0  0 2011  Williams-Cosworth  17.  19  4  0  0  0  0 Yhteensä (19 kautta)  326  658  11  68  14  17
2 hopeaa, 2 pronssia

 Tulokset kilpailuittain 

 Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pisteet Sijoitus 1993 Jordan RSAKesk. BRAKesk. EUR10† SMRKesk. ESP12 MON9 CANKesk. FRA7 GBR10 GERKesk. HUNKesk. BELKesk. ITAKesk. POR13 JPN5 AUS11 2 18. 1994 Jordan BRA4 PAC3 SMRDNQ MONKesk. ESPKesk. CAN7 FRAKesk. GBR4 GERKesk. HUNKesk. BELKesk. ITA4 POR4 EUR12 JPNKesk. AUS4 19 6. 1995 Jordan BRAKesk. ARGKesk. SMRKesk. ESP7 MONKesk. CAN2 FRA6 GBR11† GERKesk. HUN7 BEL6 ITAKesk. POR11 EUR4 PACKesk. JPNKesk. AUSKesk. 11 11. 1996 Jordan AUSKesk. BRAKesk. ARG4 EUR5 SMR5 MONKesk. ESPKesk. CANKesk. FRA9 GBR4 GER6 HUN6 BELKesk. ITA5 PORKesk. JPN9 14 8. 1997 Stewart AUSKesk. BRAKesk. ARGKesk. SMRKesk. MON2 ESPKesk. CANKesk. FRAKesk. GBRKesk. GERKesk. HUNKesk. BELKesk. ITA13 AUT14† LUXKesk. JPNKesk. EURKesk. 6 13. 1998 Stewart AUSKesk. BRAKesk. ARG10 SMRKesk. ESP5 MONKesk. CAN5 FRA10 GBRKesk. AUTKesk. GERKesk. HUNKesk. BELDNS ITA10 LUX11 JPNKesk. 4 12. 1999 Stewart AUS5 BRAKesk. SMR3 MON9† ESPDSQ CANKesk. FRA3 GBR8 AUTKesk. GERKesk. HUN5 BEL10 ITA4 EUR3 MAL5 JPN8 21 7. 2000 Ferrari AUS2 BRAKesk. SMR4 GBRKesk. ESP3 EUR4 MON2 CAN2 FRA3 AUT3 GER1 HUN4 BELKesk. ITAKesk. USA2 JPN4 MAL3 62 4. 2001 Ferrari AUS3 MAL2 BRAKesk. SMR3 ESPKesk. AUT3 MON2 CANKesk. EUR5 FRA3 GBR3 GER2 HUN2 BEL5 ITA2 USA15† JPN5 56 3. 2002 Ferrari AUSKesk. MALKesk. BRAKesk. SMR2 ESPDNS AUT2 MON7 CAN3 EUR1 GBR2 FRADNS GER4 HUN1 BEL2 ITA1 USA1 JPN2 77 2. 2003 Ferrari AUSKesk. MAL2 BRAKesk. SMR3 ESP3 AUT3 MON8 CAN5 EUR3 FRA7 GBR1 GERKesk. HUNKesk. ITA3 USAKesk. JPN1 65 4. 2004 Ferrari AUS2 MAL4 BHR2 SMR6 ESP2 MON3 EUR2 CAN2 USA2 FRA3 GBR3 GER12 HUN2 BEL3 ITA1 CHN1 JPNKesk. BRA3 114 2. 2005 Ferrari AUS2 MALKesk. BHR9 SMRKesk. ESP9 MON8 EUR3 CAN3 USA2 FRA9 GBR7 GER10 HUN10 TUR10 ITA12 BEL5 BRA6 JPN11 CHN12 38 8. 2006 Honda BHR15 MAL10 AUS7 SMR10 EUR5 ESP7 MON4 GBR10 CANKesk. USA6 FRAKesk. GERKesk. HUN4 TUR8 ITA6 CHN6 JPN12 BRA7 30 7. 2007 Honda AUS11 MAL11 BHR13 ESP10 MON10 CAN12 USAKesk. FRA11 GBR9 EUR11 HUN18  TUR17  ITA10  BEL13  JPN10  CHN15  BRAKesk.  0 20. 2008 Honda  AUSDSQ MAL13 BHR11  ESPKesk.  TUR14  MON6  CAN7  FRA14 GBR3  GERKesk.  HUN16  EUR16  BELKesk.  ITA17  SINKesk.  JPN13 CHN11 BRA15 11 14. 2009 Brawn AUS2 MAL5 CHN4 BHR5 ESP2 MON2 TURKesk. GBR3 GER6 HUN10 EUR1 BEL7 ITA1 SIN6 JPN7 BRA8 ABU4  77 3. 2010 Williams  BHR10  AUS8  MAL12  CHN12  ESP9  MONKesk.  TUR14   CAN14 EUR4 GBR5  GER12  HUN10  BELKesk.  ITA10  SIN6  JPN9  KOR7  BRA14  ABU12 47 10. 2011 Williams  AUSKesk.  MALKesk.  CHN13  TUR15  ESP17  MON9   CAN9  EUR12  GBR13  GERKesk.  HUN13  BEL16  ITA12  SIN13  JPN17  KOR12  IND15  ABU12  BRA14 4 17.

Ennätykset
 Eniten palkintosijoja ilman mestaruutta: 68 

 Lähteet 

 Aiheesta muualla 

Viralliset sivut.
Rubens Barrichellon tilastot .

Luokka:Brasilialaiset Formula 1 -kuljettajat
Luokka:Vuonna 1972 syntyneet
Luokka:Elävät henkilöt
Luokka:Seulonnan keskeiset artikkelit