Tampereen Kaupunkiliikenne

Tampereen Kaupunkiliikenne Oy (aiemmin Tampereen Kaupunkiliikenne Liikelaitos eli TKL, sitä ennen Tampereen Kaupungin Liikennelaitos) on Tampereen kaupungin omistama osakeyhtiö, linja-autoliikenteen tuottaja. Yhtiö liikennöi vain kilpailuttamattomia reittejä poliittisen suorahankintapäätöksen perusteella.

TKL lopetettiin 31.12.2024, ja sen toimintaa on perustettu jatkamaan Tampereen Kaupunkiliikenne Oy. TKL lyhenne poistuu käytöstä tässä yhteydessä.

Kalusto
Vuonna 2022 TKL:n kalusto koostui 90 linjaliikennebussista. Ne ovat kaikki matalalattiaisia Volvoja ja Solariksia. Aikaisemmin kalustoon on kuulunut myös kotimaisia Sisu- ja Vanaja-autoja Tampereen siniset bussit, s. 19, 48, 56-57.sekä brittiläisiä AEC-bussejaTampereen siniset bussit,s. 24, 29-30, 32-33, 39-40. − TKL oli suurin kyseisen automerkin käyttäjä Suomessa −, sekä lisäksi vielä joitakin yksittäiskappaleita muita automerkkejä kuten VanHool, M.A.N., Mercedes-Benz tai Volkswagen.Tampereen siniset bussit, s. 51, 109. TKL:n kalustohankinnat vuodesta 2008 alkaen ovat koostuneet Volvon ja Solariksen linja-autoista.

Eniten linja-autoja liikennelaitoksella on ollut vuonna 1977, jolloin niitä oli 249.Peltola, Onnikoita ja rollikoita, s. 270, 339

TKL otti ensimmäisenä liikennöitsijänä käyttöön Volvon 8900-sarjan linja-autot. TKL otti myös ensimmäisenä liikennöitsijänä suomessa käyttöön Solaris-linja-autot.

Vuoden 2019 kalustohankinnat olivat
 7 kpl Volvo 8908 LLE ja
 3 kpl Solaris U15LE
Tämän jälkeen TKL ei ole enää hankkinut uusia busseja.

pienoiskuva|TKL:n telibussi Keskustorilla.

 Virstanpylväitä 
 TKL perustettiin 20.10.1948Tampereen kaupungin liikennelaitos 1948-1978, s. 19
 Suomen ensimmäinen säännöllisesti liikennöity johdinautolinja Hämeenkatu-Härmälä avattiin 8.12.1948Tampereen kaupungin liikennelaitos 1948-1978, s. 21
 Pyynikin halli valmistui 1949Tampereen kaupungin liikennelaitos 1948-1978, s. 24
 Tampereen Liikenne Oy:n (Takra Oy) liikenne TKL:lle 1950
 Nekalan korjaamo ja halli käyttöön 1955Tampereen kaupungin liikennelaitos 1948-1978, s. 32
 Liikenne ulotettiin Koivistonkylään 1961 sekä Vehmaisiin ja Viialaan 1962
 Liikenne ulotettiin Tesomalle 1965 ja Tampereen kaupungin liikennelaitos 1948-1978, s. 48Peltolammille 1967
 Almex-rahastusjärjestelmä otettiin käyttöön 1969Tampereen kaupungin liikennelaitos 1948-1978, s. 52-53
 Hervannan liikenne aloitettiin 1.2.1972Tampereen siniset bussit, s. 127.TKL:n vuosikertomus 2003, s.19
 Johdinautoliikenne päättyi 15.5.1976Tampereen kaupungin liikennelaitos 1948-1978, s. 58
 TKL sai ensimmäisen nivellinja-autonsa joulukuussa 1977Tampereen siniset bussit, s. 92.
 Nekalaan valmistui uusi korjaamo 1984 ja uusi toimisto 1986TKL:n vuosikertomus 2003, s. 19.
 TKL sai ensimmäisen matalalattia- ja neljä ensimmäistä telibussiansa 1990Tampereen siniset bussit, s. 102, 115.
 Pyynikin varikosta luovuttiin ja toiminta keskitettiin Nekalaan vuonna 1992
 TKL:n lautakunta lopetettiin, viimeinen kokous pidettiin 8.12.1992
 Uudet elektroniset matkakortit, joista ensimmäiset otettiin käyttöön 10.10.1995
 Yhteistariffiliikenne Tampereen alueella alkoi 3.6.1996TKL:n vuosikertomus 2012, s.11
 TKL sai johtokunnan 1997
 Liikennelaitos täytti 50 vuotta 8.12.1998
 Pysäkkiaikataulut otettiin käyttöön 2003TKL:n vuosikertomus 2003, s.10
 Reaaliaikainen informaatiojärjestelmä PARAS otettiin käyttöön vuonna 2005
 Siirtyminen tilaaja-tuottaja -malliin 1.4.2006
 Kaikki uushankinta bussit on varustettu jäähdytysilmastoinnilla ja kattolämmityksellä alkaen 2008
 Tampereen Kaupunkiliikenne Liikelaitos -nimi käyttöön 2009TKL:n vuosikertomus 2009, s.11
 Kaikki uushankinta bussit mahdollistavat sähköpyörätuolien kuljetuksen alkaen 2009TKL:n vuosikertomus 2009, s.3-4
 IJ2010-laitteisto korvasi PARAS-laitteiston. IJ2010-laitteisto on Tampereen joukkoliikenteen informaatiojärjestelmä.
 Ensimmäiset hybridibussit linjalle tammikuussa 2013
 Viimeiset nivelbussit pois käytöstä toukokuussa 2014, palasivat takaisin vuoden 2017 alkupuoliskolla
 Ensimmäiset Euro 6 -bussit ajoon 2014
 TKL sai neljä sähkölinja-autoa viiden vuoden liisauksella. Poistuivat käytöstä 2021.Solarikselta  2016
 Linjat, jolla TKL liikennöi: 2, 6, 7, 8, 12, 17, 28, 33, 34, 35, 36(X), 37(X), 38, 39(A), 41, 58, 82 ja 86(X).

 Katso myös 
 Tampereen raitioliikenne

 Lähteet 
Pyrhönen Kimmo & Lehtonen Timo: Tampereen siniset bussit, Tampereen kaupungin liikennelaitos, 1998, 
Uola Mikko: Tampereen kaupungin liikennelaitos 1948-1978, Tampereen kaupungin liikennelaitos, 1978, 
Peltola Jarmo: Onnikoita ja rollikoita: viisi vuosikymmentä (1948-1998) kunnallista joukkoliikennettä Tampereella,  Tampereen kaupungin liikennelaitos, 1998, 

 Viitteet 

 Aiheesta muualla 

Peltola Jarmo: Onnikoita ja rollikoita – Viisi vuosikymmentä (1948–1998) kunnallista joukkoliikennettä Tampereella, Tampereen kaupungin liikennelaitos, 1998, 
Tampereen Kaupunkiliikenne
TSB-bussisivut

Luokka:Suomalaiset linja-autoyhtiöt
Luokka:Tampereen kaupungin liikelaitokset
Luokka:Suomen linja-autoliikenne
Luokka:Tampereen liikenne
Luokka:Suomalaiset liikennelaitokset