آورلند

آورلند () شرکت خودروسازی آمریکایی بود، که در سال ۱۹۰۳ توسط کلاود کاکس تأسیس شد. این شرکت در سال ۱۹۲۶ منحل گردید.

آورلند یک تولیدکننده خودرو در تولدو، اوهایو بود. این شرکت، شرکت بنیانگذار ویلیس-آورلند و یکی از اولین تولیدکنندگان انبوه خودرو بود.

 تاریخچه 
بخش خودرو آورلند در تری هاوت، ایندیانا، توسط کلود ای. کاکس تأسیس شد، زمانی که چارلز مینشال از شرکت استاندارد ویل تصمیم به گسترش فعالیت خود در زمینه تولید خودرو گرفت. استاندارد ویل تأمین‌کنندگان اصلی چرخ برای صنعت کالسکه بودند. کاکس، فارغ‌التحصیل اخیر مؤسسه پلی‌تکنیک رز، در سال ۱۹۰۳ یک ران‌اباوت بنزینی توسعه داد.

ران‌اباوت کاکس یک طراحی پیشرفته با یک موتور تک سیلندر عمودی ۵ اسب بخاری خنک‌شونده با آب بود که در جلو، زیر کاپوت، به جای زیر صندلی که روش معمول بود، نصب شده بود. این موتور دارای سیستم جرقه‌زنی پرشی و یک گیربکس سیاره‌ای دو سرعته بود که توسط پدال پایی کار می‌کرد. با قیمت ۵۹۵ دلار (معادل ۲۰۸۲۳ دلار در سال ۲۰۲۴)، ۱۱ دستگاه در سال ۱۹۰۳ ساخته شد و در سال ۱۹۰۴ با معرفی موتور دو سیلندر، تعداد آنها به ۲۳ دستگاه دو برابر شد. کلود کاکس تا سال ۱۹۰۵ با اضافه کردن یک موتور چهار سیلندر ۱۶ اسب بخاری، شفت محرک به جای زنجیر و فرمان به جای سکان، به توسعه ادامه داد.

در سال ۱۹۰۵، شرکت استاندارد ویل تولید اوورلند را به ایندیاناپولیس، ایندیانا منتقل کرد، اما تصمیم گرفت تولید خودرو را رها کند و اوورلند را به قیمت ۸۰۰۰ دلار به کلود کاکس فروخت، که معادل ۲۷۹۹۷۰ دلار در سال ۲۰۲۴ می‌شود. دیوید ام. پری ۵۱٪ سرمایه‌گذار شد و شرکت خودروسازی اوورلند را تشکیل داد. تولید اوورلند اکنون در امتداد کارخانه تولید خودروهای باگی پری بود. این خودرو که اکنون دو مدل تولید می‌کرد، در سال ۱۹۰۵ به دلیل جابجایی‌ها تنها ۳۷ خودرو تولید می‌کرد و در سال ۱۹۰۶، تولید به ۴۷ خودرو افزایش یافت که همگی به جان نورث ویلیس، فروشنده خودرو در المیرا، نیویورک، فروخته شدند.

وحشت سال ۱۹۰۷ باعث ورشکستگی دیوید پری و از دست دادن خانه‌اش شد. تا سال ۱۹۱۰، او به اندازه کافی بهبود یافته بود تا شرکت خودروسازی پری را راه‌اندازی کند. جی.ان. ویلیس برای محافظت از سرمایه‌گذاری خود به ایندیاناپولیس رسید و در نهایت شرکت خودروسازی اوورلند را به دست گرفت.

در سال ۱۹۰۸، کنترل اوورلند توسط جی.ان. ویلیس خریداری شد و او موفق شد تولید آن سال را به ۴۶۷ دستگاه اوورلند افزایش دهد. اورلندز به یک طرح از یک ماشین چهار سیلندر ۲۴ اسب بخاری با دو فاصله بین دو محور متفاوت تبدیل شد که با قیمت ۱۲۹۵ دلار، معادل ۴۵۳۲۰ دلار در سال ۲۰۲۴، به فروش می‌رسید. در سال ۱۹۰۹، تولید به ۴۹۰۷ دستگاه اورلندز افزایش یافت و کلود کاکس به اینتر-استیت و بعداً برای تأسیس کسب و کار آزمایشگاهی خود (که اکنون تستک نام دارد) در دیترویت رفت. در سال ۱۹۰۹، کارخانه پاپ-تولدو خریداری شد و اورلند به تولدو منتقل شد.

تولید به رشد خود ادامه داد و اورلند تا سال ۱۹۱۹ جزو سه تولیدکننده برتر خودرو در ایالات متحده باقی ماند. در سال ۱۹۱۲، به شرکت ویلیز-اورلند تغییر نام داد. مدل‌های اورلند تا سال ۱۹۱۷ در بازار خودروهای میان‌رده گسترش یافتند، تا اینکه یک اورلند ۵۰۰ دلاری جدید (معادل ۱۲۲۷۱ دلار در سال ۲۰۲۴) برای به چالش کشیدن مدل T فورد معرفی شد. یک اعتصاب فاجعه‌بار، معرفی این خودرو را تا سال ۱۹۱۹ به تعویق انداخت، زمانی که قیمت آن به ۸۴۵ دلار (معادل ۱۵۳۲۵ دلار در سال ۲۰۲۴) با چراغ‌های برقی و استارت خودکار رسید. ویلیز این خودرو را به مدل‌های بلو برد و رد برد ارتقا داد که به ویلیز-اورلند کمک کرد تا پس از واگذاری، به قدرت بازگردد. ویلیز-اورلند تا سال ۱۹۲۶ به استفاده از برند اوورلند ادامه داد، تا اینکه به اوورلند ویپت و سپس ویلیز ویپت تبدیل شد.

 منابع 



 پیوند به بیرون 

رده:آمریکن موتورز
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۰۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۱۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۲۰
رده:تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری منحل‌شده ایالات متحده آمریکا
رده:جیپ
رده:خودروهای عهد آلیاژ برنج
رده:سازندگان وسایل نقلیه در اوهایو
رده:سازندگان وسایل نقلیه در ایندیانا
رده:شرکت‌های منحل‌شده ایندیانا
رده:کرایسلر