نیل اوتلی

نیل اوتلی (؛ زادهٔ ) مدیر طراحی و توسعه در تیم‌های مسابقات فرمول یک است.

اوتلی در سال ۱۹۷۶ در رشتهٔ مهندسی خودرو از دانشگاه لافبورو فارغ‌التحصیل شد. او پیش از پیوستن به تیم ویلیامز در سال ۱۹۷۷، به‌طور مختصر خارج از حیطهٔ مسابقات موتوری فعالیت داشت. او در تیم ویلیامز به جمع مهندسین جوان پرشماری که در ابتدای دوران فعالیت حرفه‌ای خود و پیش از منتقل شدن به سازمان‌های دیگر، در کنار پاتریک هد فعالیت کرده‌بودند، پیوست. اوتلی پیش از آنکه به سمت مهندس مسابقه برای کلی رگاتزونی و کارلوس روتمان منصوب شود، به‌عنوان نقشه‌کش فعالیت می‌کرد.

اوتلی در سال ۱۹۸۴ توسط کارل هاس برای کار بر روی پروژهٔ فورس اف۱ استخدام شد؛ اما با توجه به نتایج ضعیف کسب‌شده، این تیم در فصل  از مسابقات کنار کشید.

اوتلی مدت کوتاهی پس از ترک فورس، به تیم مک‌لارن پیوست و در ادارهٔ طراحی در کنار جان برنارد مشغول به کار شد. برنارد خیلی زود با گوردون موری—که شاسی ام‌پی۴/۴ طراحی‌شده توسط او مجوعهٔ تقریباً کاملی از پیروزی‌ها را در فصل ۱۹۸۸ کسب کرده‌بود—جایگزین شد و در زمانی که موری نیز به پروژهٔ جدید خودروهای جاده‌ای مک‌لارن منتقل شد، نیل اوتلی جایگاه طراح ارشد را از آن خود کرد و خودروهای طراحی‌شده توسط او در فصل‌های ، ، ،  و  موفق به کسب مقام قهرمانی شدند.

اوتلی تا سال ۲۰۰۳ به‌عنوان طراح ارشد در مک‌لارن مشغول به کار بود و پس از آن به مقام مدیر عامل مهندسی منصوب شد.

 منابع 

 مشخصات در وبگاه grandprix.com
 مشخصات در وبگاه باشگاه رانندگان مسابقه بریتانیا

رده:افراد زنده
رده:افراد مک‌لارن
رده:اهالی انگلستان مرتبط با ورزش‌های موتوری
رده:دانش‌آموختگان دانشگاه لافبورو
رده:زادگان ۱۹۵۴ (میلادی)
رده:طراحان فرمول یک
رده:مهندسی جایزه بزرگ ویلیامز