انحراف ناخواسته هواپیما

انحراف ناخواسته هواپیما (به انگلیسی: adverse yaw): عبارت است از انحراف طبیعی و نامطلوب هواپیما در زمان غلتش (Roll) که در آن دماغه هواپیما شروع به حرکت در جهت خلاف جهت گردش هواپیما می‌کند.Langewiesche, Wolfgang (1944). Stick and Rudder. McGraw-Hill. pp. 163–165. .Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge Ch. 5 , Federal Aviation Administration, 2008, p. 5-3, retrieved 2012-12-12

این امر بدلیل این است که ایلرونی (شهپر - Aileron) که رو به پایین حرکت کرده  نیروی پسای (درگ - Drag) بيشتری نسبت به ايلرون بال مخالفش ایجاد می‌كند. برای بهبود این وضعیت و جلوگیری از آن باید از سکان عمودی (rudder)استفاده شود. بدین صورت كه سكان را بايد به سمت گردش اصلی هواپيما منحرف كرد."How we invented the airplane", Orville Wright, page 16

یك مثال : فرض كنيد هواپیما می خواهد به سمت راست بغلتد ( اصطلاحاً roll به سمت راست)، در این زمان الرون سمت راست به سمت بالا حركت میكند و باعث ميشود تا بال سمت راست بدليل كاهش نيروی لیفت(Lift) پایین بیافتد، همزمان الرون سمت چپ نیز به سمت پایین حركت كرده و باعث افزایش لیفت بال سمت چپ شده و در نتیجه بال چپ رو به بالا حركت میكند افزایش ليفت در بال چپ باعث افزايش درگ بیشتری در سمت چپ هواپیما نسبت به سمت راست میشود و در نتيجه تعادل آیرودینامیكی به هم خورده و دماغه هواپیما به سمت چپ متمایل  میشو د.برای رفع این اشكال در زمان گردش هواپیما بايد از سكان عمودی(Rudder) نيز استفاده شود.

 منابع 
 واژه نامه آنلاین هوا نوردی Avi Dic
 Adverse Yaw
 Jeppesen Aviation Dictionary

رده:آیرودینامیک
رده:فناوری گلایدررانی