سوخو-گلف‌استریم اس-۲۱

سوخو-گلف‌استریم اس-۲۱ () یک برنامه امریکایی-روسی برای طراحی جت تجاری مافوق صوت بود. در اوایل ۱۹۹۰ میلادی، گلف‌استریم ایروسپیس و دفتر طراحی سوخو مستقر در مسکو تلاش مشترک به منظور توسعه یک جت تجاری مافوق صوت کوچک، با کد شناسائی اس-۲۱ را آغاز کردند. با توجه به نامعلوم بودن تقاضای بازار تجاری و مسافرتی مافوق صوت، این برنامه با دلسردی و تأخیر دنبال می‌شد. سرانجام گلف استریم مشارکت خود در این پروژه را منقضی کرد، اگر چه سوخو کار بر روی اس-۲۱ را ادامه داد. اس-۲۱ قادر به پایداری سرعت کروز در ۲+ ماخ بوده تحقیق و پژوهش بسیاری برای مدیریت و بررسی مشکلات اثر فراصوتی مرتبط با سرعت نزدیک ماخ ۱ انجام شد.

 مشخصات (اس-۲۱) 
بندانگشتی|چپ|300px|مدل سه بعدی اس-۲۱

 مشخصات کلی 
 خدمه:۲نفر
 ظرفیت مسافر:۶ تا ۱۰ نفر
 طول: ۳۷٫۸۶ متر
 پهنای دوسر بال : ۱۹٫۹۳ متر
 زاویه پیچش بال : ۳۲درجه (برگشت)۶۸ درجه (زاویه تمایل)
 ارتفاع: ۸٫۲۶ متر
 وزن خالی: ۲۴٫۵۷۰ کیلوگرم
 بار مفید : ۹۰۷ کیلوگرم
 حداکثر وزن برخاست : ۲۱٫۸۰۰ کیلوگرم
 سوخت : ۲۶٬۵۱۹ کیلوگرم
 پیشرانه: ۳ موتور از نوع Aviadvigatel D-۲۱A۱ توربوفن -۷۳٫۵۵ کیلونیوتن فشار هر عدد

 عملکرد 
 حداکثر سرعت: ۲٬۳۸۶ کیلومتر بر ساعت (۱۴۸۳ مایل بر ساعت)
 سرعت کروز : ۲٬۳۸۶ کیلومتر بر ساعت (۱۴۸۳ مایل بر ساعت)
 محدوده عملکرد:۷٬۴۰۳ کیلومتر (۴٬۶۰۰ مایل)
 محدوده عملکرد با ماخ ۱٫۴ : ۴٬۳۶۸ کیلومتر
 محدوده عملکرد با ماخ ۰/۹۵ : ۷٬۴۰۳ کیلومتر
 سقف پرواز: ۱۹٫۴۷۷ متر (۶۳٫۹۰۰ فوت)
 نسبت رانش به وزن: ۰/۴۳(چهل و سه صدم)

 جستارهای وابسته 
 جت تجاری
 ترابری مافوق صوت
 جت تجاری مافوق صوت

 منابع 



رده:پروژه‌های متوقف‌شده هواگردهای غیرنظامی
رده:جت سه‌قلو
رده:جت‌های تجاری سوپرسونیک
رده:هواگردهای تجاری آمریکایی دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:ویکی‌سازی رباتیک
رده:هواگردهای تجاری اتحاد شوروی و روسی دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:هواگردهای سوخو