سایپا آریو

سایپا آریو (زوتی زد۳۰۰) در کلاس خودروهای سدان سایز بزرگ می‌باشد. گروه خودروسازی سایپا این خودرو را از سال ۱۳۹۳ تا ۱۳۹۹ شمسی در سایت سایپا ساوه (بُن رو) به تولید رساند.

این خودرو برای اولین بار در مه ۲۰۱۲ با قیمت ۶۲٬۹۰۰ تا ۶۹٬۹۰۰ یوان به بازار چین عرضه شد.

تولید این خودرو در ایران از اواخر تیر ماه ۱۳۹۹، ابتدا به بهانه تحریم‌های آمریکا علیه ایران، و همچنین مشکلات واردات قطعات خودرو، عدم استقبال مناسب بازار و در نهایت ورشکستگی شرکت مادر متوقف شد.

تعدادی از آریو اس ۳۰های تولید سایپا، در ایران به عنوان تاکسی استفاده میشوند.

 طراحی 
شرکت خودروسازی زوتی آتو چین زوتی زد۳۰۰ را در سال ۲۰۱۲، با کپی‌برداری از طراحی ظاهری و طراحی داخل کابین تویوتا آلیون مدل ۲۰۰۸، علی‌رغم داشتن ابعاد متفاوت، عرضه کرد.

 ویژگی‌های فنی 
این خودرو در با دو موتور ۱۶۰۰سی‌سی و ۱۵۰۰سی‌سی عرضه شده که موتور ۱۶۰۰سی‌سی قادر به تولید ۱۱۲ اسب بخار قدرت و ۱۵۱ نیوتون متر گشتاور، و موتور ۱۵۰۰سی‌سی قادر به تولید ۱۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۴۷ نیوتن متر گشتاور هستند. طبق ادعای تولید کننده هر دو موتور الهام گرفته از خانواده 4A9 ساخت میتسوبیشی می‌باشند. انتقال قدرت در این خودرو به چرخ‌های جلو از توسط یک گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک AT یا ۵ سرعته دستی، که هردو الهام گرفته از گیربکس‌های ساخت هیوندای بوده، صورت میگیرد. طبق اعلام تولید کننده، فاصله محوری ۲۷۰۰ میلیمتر وزن خالص خودرو (بدون راننده و سرنشین) در حدود ۱۲۷۵ کیلوگرم است.

طبق بررسی‌ها، شتاب ۰ تا ۱۰۰ این خودرو در نمونه اتوماتیک حدود ۱۲٫۵ ثانیه و در نمونه دنده‌ای حدود ۱۰ ثانیه، و مصرف سوخت ترکیبی ۷٫۱۸ لیتر به ازای هر صد کیلومتر است. این خودرو ۴ ستارهٔ کیفی در ایران و ۵ ستارهٔ ایمنی مؤسسه ایمنی کشور چین را دارد.

 تجهیزات ایمنی و رفاهی 
این خودرو در بخش ایمنی فقط دارای دو ایربگ، ترمز ضدقفل (ABS) و سیستم ضد سرقت (ایموبلایزر) است. همچنین امکانات رفاهی آن شامل سیستم تهویه مطبوع، رایانه سفری، آینه‌های برقی و سنسور پارک دنده عقب، و دربرخی موارد کروز کنترل، سانروف و کلیدهای کنترل سیستم مالتی مدیا از روی فرمان (MFD) و همچنین صندلی‌های تاشوی ردیف عقب است.

 فیس‌لیفت ۲۰۱۴ 
فیس‌لیفت زوتی زد۳۰۰ از سال ۲۰۱۴ تا ۲۰۲۰ در چین، با نام زوتی زد۳۶۰ تولید شد. نسخه فیس‌لیفت همچنین امکانات ایمنی و رفاهی بسیار بیشتری، مانند سیستم کنترل پایداری (ESP)، سیستم کنترل کشش(TCS)، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)، سیستم کنترل سرعت در سرازیری (HDA)، فرمان حساس به سرعت(EPS)، ایربگ‌های چندگانه جانبی و پرده‌ای، سنسور فشار باد تایر (TPMS)، ترمز با نیروی کمکی (BA)، ترمز اضطراری هوشمند (AEB)، که در نسخه قبل غایب بودند را به این خودرو آورد.

 منابع 

رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۱۰
رده:خودروهای چینی
رده:خودروهای زوتی
اس۳۰۰
رده:خودروهای سدان
رده:خودروهای کامپکت
رده:خودروهای محور جلو
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۲۰۱۲ (میلادی)
رده:خودروهای مونتاژ شده در ایران
رده:ویکی‌سازی رباتیک
رده:خودروهای کامپکت کوچک