هواپیمای ریاست‌جمهوری ایران

بندانگشتی|بوئینگ ۷۴۷اس‌پی ایران ایر که محمود احمدی‌نژاد در آخرین سفرش به نیویورک از آن استفاده نمود و در این مدت در کنار هواپیمای ریاست جمهوری آمریکا در پایگاه شکاری اندروز پارک شده‌بود.http://go.bloomberg.com/political-capital/2012-09-26/iran-air-by-air-force-one-at-andrews/ این هواپیما، تنها هواپیمای ایران ایر بود که می‌توانست مسافتی طولانی را بدون سوختگیریِ مجدد پرواز کند.|300pxهواپیمای ریاست جمهوری ایران به هواپیمایی اشاره دارد که رئیس‌جمهور ایران برای سفرهایش از آن استفاده می‌کند. بدین منظور از چندین هواپیمای متعلق به دولت ایران و برای مسافت‌های طولانی از هواپیماهای شرکت‌هایی مانند ایران ایر، ماهان و آسمان استفاده شده است. البته دیگر سران قوا و مسئولین کشوری و لشکری نیز از هواپیماهای دولت استفاده می‌کنند.

در حال حاضر یک فروند هواپیمای ایرباس آ۳۴۰–۳۱۳ برای سفرهای رئیس‌جمهور توسط دولت خریداری شده که توسط شرکت canoga capital corp به یک هواپیمای VIP تبدیل شده و مجهز به تلفن ماهواره ای، صفحه نمایش، visio system و وای-فای است. امکانات و صندلیها و چیدمان و… مطابق با تشریفات دولتی چیدمان و تعویض شده است

 دولت نهم 
محمود احمدی‌نژاد در دور اول ریاست جمهوری خود با تأکید بر ساده‌زیستی از استفاده از هواپیمای اختصاصی سربازمی‌زد و برای سفرهایش از هواپیماهای عمومی استفاده می‌کرد.

در اوایل شروع دوره کاری احمدی‌نژاد، یک فروند هواپیمای ایرباس-۳۲۰ که در دوران ریاست جمهوری سید محمد خاتمی سفارش داده‌شده بود، تازه به ایران تحویل شده‌بود. احمدی‌نژاد به وزیر راه دستور داد تا برای فروش یا استفاده تجاری از این هواپیما در جهت نفع عمومی برنامه‌ریزی کند.http://www.asriran.com/fa/news/169552/نهاد-ریاست‌جمهوری-هواپیمای-45-میلیارد-تومانی-می‌خردhttp://www.khabaronline.ir/detail/158107/

 مصوبه دولت دهم برای خرید هواپیما 
دولت دهم در سال ۱۳۸۹، در مصوبه‌ای تصویب کرد که «مبلغ ۴۵٫۷ میلیارد تومان از محل منابع موضوع ماده (۱۲) قانون تشکیل سازمان مدیریت بحران کشور و جزء (ب) بند (۹) قانون بودجه سال ۱۳۸۹ کل کشور به منظور تأمین قیمت تمام شده یک فروند هواپیمای ایرباس-۳۲۰ در اختیار نهاد ریاست جمهوری قرار گیرد تا برابر قوانین و مقررات مربوط هزینه شود».

 هواپیماهای تشریفاتی دولت 
http://fleet.myaviation.ir/meraj.htm
ردیفمدلشماره دمسال ساختتوضیحات۱ایرباس ای۳۴۰–۳۰۰EP-IGA۱۹۹۹این هواپیما در سپتامبر ۲۰۱۵ توسط شرکت canoga capital corp به یک هواپیمای VIP تبدیل شده و مجهز به تلفن ماهواره ای، صفحه نمایش، visio system و wifi است.۲ایرباس ای۳۲۱–۲۰۰EP-IGD۲۰۰۰از سال ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۳ متعلق به Monarch Airlines انگلستان و از ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۵ متعلق به Livingston ایتالیا و از ۲۰۰۵ متعلق به دولت ایران.۳ایرباس ای۳۲۰–۲۰۰250pxEP-AJC۱۹۹۵قبلاً در اختیار ایران ایر و هواپیمایی ماهان بوده است و پیش از آمدن به ایران در هواپیمایی ACES کلمبیا، SAETA اکوادور، هواپیمایی پاراگوئه، LTU و Blue Wings آلمان کار کرده است.۴بوئینگ ۷۳۷–۲۰۰EP-AGA۱۹۷۷۵داسو فالکون ۹۰۰EP-IGC۲۰۰۴۶داسو فالکون ۵۰EP-TFA۱۹۸۲۷داسو فالکون ۵۰EP-TFI۱۹۸۲

 هواپیماهای بازنشسته 
این هواپیماها قبلاً تشریفاتی بوده‌اند:
ردیفمدلشماره دمسال ساختتوضیحات۱بوئینگ ۷۰۷–۳۰۰وسط|بی‌قاب|250x250پیکسلEP-AJE۱۹۷۸این هواپیما، همان هواپیمای اختصاصی شاه است که با آن برای آخرین بار از ایران خارج شد.۲بوئینگ ۷۰۷–۳۰۰EP-AJD۱۹۷۶این هواپیما سابقاً متعلق به نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران بوده است.۳بوئینگ ۷۲۷–۱۰۰EP-PLN۱۹۶۴http://www.airport-data.com/aircraft/EP-PLN.html۴بوئینگ ۷۲۷–۱۰۰EP-GDS۱۹۶۷http://www.airport-data.com/aircraft/EP-GDS.html۵بوئینگ ۷۳۷–۲۰۰EP-IGA۱۹۷۴

 جستارهای وابسته 
 هواپیمای شاهین
 هواپیمای شهباز
 ایر فورس وان

 منابع 

رده:رئیس‌جمهورهای ایران
رده:هواگردهای ریاست جمهوری