خودکشی شیشه

خودکشی شیشه (خودشکنی شیشهمدیر کیفیت ایران خودرو، خودشکنی شیشه اتوبوس‌های واحد را طبیعی دانست، پایگاه اقتصاد ایران، به نقل از خبرگزاری جمهوری اسلامی، ۱۱ مرداد ۱۳۸۸) پدیده‌ای است که بدون دلیل آشکاری یک شیشه نشکن
 به‌طور خودبه‌خود می‌شکند. رایج‌ترین دلایل عبارتند از:Wikipedia; Spontaneous glass breakage
 خرابی‌های کوچک طی نصب، مانند خراش یا خوردگی لبه که بعداً گسترش می‌یابد.
 نصب شیشه در قابی که ضریب حرارتی یکسانی با شیشه ندارد و در اثر گرما یا فشار هوا، طول شیشه با طول قاب به‌طور یکسان کش نیامده و موجب شکست می‌شود.
 ناخالصی در شیشه مانند ترکیبات سولفید نیکل.
 تنش‌های گرمایی در شیشه.
 ضخامت ناکافی شیشه در برابر فشار باد.

قالب‌گیری در فرایند تولید و عملیات حرارتی طی ساخت شیشه از عامل ضخامت شیشه در خودکشی شیشه خودرو موثرتر هستند."خودکشی+شیشه"+خودرو&hl=en&pid=bl&srcid=ADGEESiA_vNzdhMmMIbItGbcKuGSNJ2YosofUHnSzlXpjixXLIOZea4Asn3QFbStlVNqmGm-WbT3zjEKHgEchn2riOzJOpah8qXDmRPwswbbrzD6kHJHPzDb6dwAV--ZQnu6WsOgfPgp&sig=AHIEtbSkHDz7_JolVSUG7pJrfCpMNIzZ0A&pli=1 سوالات آزمون طرح سنجش صلاحیت ممیزان فرایند و بازرسان فنی شرکت سازه‌گستر سایپا،
احتمال بروز خودکشی در شیشه، به میزان۸ در  ۱۰۰۰۰ در ۱۰ سال  برآورد شده‌است.سئوالات مطرح شده در مورد انتخاب شیشه
قدیمی‌ترین تحقیق دربارهٔ شکست خود به خودی شیشه‌ها به دنبال شکست یک جام شیشه نصب شده بر روی ساختمانی در ملبورن در سال ۱۹۶۱ انجام شد.شکست خودبخودی ـ مرضیه کشاورز محمدیان، آرزو کیا، جعفر دهقانی، ضمیمه ماهنامه اندیشه گستر سایپا، مهندسی خودرو و صنایع وابسته، ۵۸-۶۲

 استانداردها 
 ASTM E2431: استاندارد مقاومت حرارتی شیشه
 ASTM E1300: استاندارد مقاومت وزنی شیشه

 منابع 

رده:شیشه
رده:مهندسی شیشه
رده:فیزیک شیشه