کنترل پایداری الکترونیکی

کنترل پایداری الکترونیکی  به اختصار ESC، یا برنامه پایداری الکترونیک (ESP) یا کنترل پایداری دینامیک (DSC) یک فناوری رایانه‌ای شده[A. T. van Zanten, "Bosch ESP Systems: 5 years of Experience", SAE 2000-01-1633][E. K. Liebemann, K. Meder, J. Schuh and G. Nenninger, "Safety and Performance Enhancement: the Bosch Electronic Stability Control (ESP)." SAE 2004-21-0060.] برای پایداری خودرو است که می‌تواند به شکل بالقوه سبب بهبود امنیت از طریق شناسایی و به حداقل رساندن لغزش‌ها شود. به‌طور کلی زمانی که این سامانه انحراف خودرو را تشخص می‌دهد، جهت کمک به راننده اقدام به ترمز گرفتن برای هدایت خودرو به مسیر مورد نظر راننده می‌کند. این ترمزها می‌تواند به صورت جداگانه بر روی هریک از چرخ‌های خودرو اعمال شود. به کارگیری این سیستم در ایران از سال ۱۴۰۲ برای تمام خودروها اجباری شد.

 منابع 

رده:تویوتا
رده:سامانه‌های پیشرفته دستیار راننده
رده:فناوری ایمنی خودرو
رده:فناوری‌های خودرو
رده:قطعات خودرو
رده:کنترل توان مکانیکی
رده:نام‌های بازرگانی فناوری‌های خودرو
رده:هوافضا