شورلت اس-۱۰

شورولت اس-۱۰  خودرویی است که از سال ۱۹۸۲ تا ۲۰۰۴ در ایالات متحده آمریکا و از سال ۱۹۹۵ تاکنون در برزیل تولید شده‌ است. طراحی آن موتور جلو-چهار چرخ محرک بوده‌ است.

 تاریخچهٔ شورولت اس-۱۰ در ایران 

شورولت اس-۱۰ نسل یکم بین سال ۱۳۷۰ تا ۱۳۷۳، توسط شرکت ایران وانت و از گمرگ بندرعباس وارد ایران شد. اغلب شورولت‌های اس-۱۰ در ایران چهار سیلندر و با موتور ۲۵۰۰ سی سی ۸ سوپاپ مدل ۱۹۹۲ میلادی و اغلب تک‌دیفرانسیل (عقب) و به صورت تک‌کابین و یک و نیم کابین هستند.
شورولت اس-۱۰ با حجم موتور ۲۸۰۰ سی سی و ۴۳۰۰ سی سی و ۶ سیلندر و دو دیفرانسیل و هم خانواده آن،  اس-۱۰ بلیزر استیشن و جمس جیمی اس-١۵ استیشن دو درب و چهار درب نیز در ایران وجود دارند ولی تعداد آن‌ها محدود است که حدود ۲۰۰ اسب بخار و ۳۶۰ گشتاور نسخه ۴۳۰۰ سی سی آن است و گیربکس ۷۰۰ روی آن‌ها نصب است و مدل آن‌ها بین سال‌های ۱۹۸۳ تا ۱۹۹۲ می‌باشد.

از امکانات رفاهی این وانت می‌توان به کولر، هیدرولیک فرمان، صندلی کودک (اس ده یک و نیم کابین)، بیزر هشداردهندهٔ چراغ و کمربند و کلید و باز بودن درب، چراغ‌های زیرپا، چراغ هشدار شیفت دنده، ترمز پایی فوق‌العاده قوی، قابلیت دیاگ، امنیت فوق‌العاده بالای اتاق و شاسی و وزن حدود ۱۴۰۰ کیلوگرم اشاره کرد.
این خودرو به شتاب فوق‌العاده و نرمی و هندلینگ عالی و استهلاک پایین قطعات معروف است.
از جمله ایرادات آن می‌توان به کاسه‌ای بودن چرخ‌های عقب، ضعف پوسته داشبورد، طراحی محل قرارگیری دلکو و کویل و پمپ بنزین اشاره کرد.

رنگ‌های وانت شورولت‌های اس ۱۰ موجود در ایران شامل رنگ‌های سفید، نوک مدادی، آبی روشن و متالیک و سرمه‌ای و قرمز است.
شورولت اس ۱چ بین سال‌های ۱۳۷۱ تا ۱۳۷۳ توسط شرکت ایران وانت عرضه شد و حدود قیمت آن ۱ میلیون تا ۲ میلیون بود. تعمیرگاه مرکزی آن میدان وثوق تهران بود.
برآورد می‌گردد بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ وانت اس ۱۰ هنوز فعال باشند.
مجموعاً ۱۲۵۰ دستگاه از گمرک بندرعباس وارد ایران شد.

 منابع 



رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۸۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۹۰
رده:اتومبیل‌های دهه ۲۰۰۰ (میلادی)
رده:خودرو برزیل
رده:خودروهای با موتور ساخت آمریکا
رده:خودروهای تمام‌چرخ محرک
رده:خودروهای چندگانه‌سوز
اس-۱۰
رده:خودروهای محور عقب
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۱ (میلادی)
رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۸۲ (میلادی)
رده:خودروهای وانت
اس-۱۰