بندر شهید کلانتری

بندانگشتی|تخلیه و بارگیری بندر شهیدکلانتری

 تاریخچه بندر 
عملیات اجرایی بندر شهید کلانتری با توجه به شرایط خاص حاکم بر خلیج فارس (جنگ تحمیلی عراق بر علیه ایران) و با تاکید دولت بر لزوم داشتن بندر در خارج از تنگه هرمز و خلیج فارس آغاز از سال ۶۲ به‌طور جدی آغاز و با تکمیل ۴ پست اسکله فلزی در سال ۶۴ عملاً به بهره‌برداری رسید. شایان ذکر است که این بندر در زمان جنگ تحمیلی به دلیل واقع شدن در کرانه دریای عمان و دوری از مرکز بحران نقش مهمی در صادرات ایفا نمود. بندر شهید کلانتری در سال ۱۳۸۸، دارای مساحت کل ۳۰ هکتار، مساحت محوطه‌های بارانداز ۳۵ هزار مترمربع، مساحت انبارهای مسقف ۳ هزار مترمربع و مساحت محوطه کانتینری ۱۸ هزار و ۵۰۰ مترمربع، پنج اسکله چندمنظوره و کالای عمومی و سه لنج و یک اسکله نظامی از مزایا و ظرفیت‌های زیادی نسبت به دیگر بندرهای ایران برخوردار هستند.لازم به ذکر است که در اواخر سال ۱۳۹۸ با تشریح کارکردها و مزیت‌های توسعه محدوده منطقه آزاد چابهار، به منطقه آزاد تجاری-صنعتی چابهار الحاق شد .

 طرح صنعتی بخش خصوصی در این بندر 
در سال ۱۳۸۷ ساخت بزرگ‌ترین طرح صنعتی بخش خصوصی شامل سیلوهای ۱۰۰ و ۵۰ هزار تنی دانه‌های روغنی با همکاری سازمان بنادر و دریانوردی با هزینه ۲۵ میلیارد تومان در بندر شهید کلانتری چابهار آغاز شد.

در این طرح در زمان کمی دانه‌های روغنی، روغن خام و کنجاله پس از وارد شدن به بندر چابهار در کارخانه روغن‌کشی به انواع روغن‌های صنعتی برای دارو و بهداشت و همچنین کنجاله برای خوراک مرغداری‌ها و دامداری‌ها تبدیل می‌گردند. گنجایش اسمی این طرح یک میلیون و ۲۰۰ هزار تن دانه‌های روغنی و ۶۰۰ هزار تن روغن خوراکی است. زمان این قرارداد با اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان ۴۰ سال است. در این طرح برای ۵ هزار تن به‌طور مستقیم و غیرمستقیم اشتغالزایی ایجاد می‌گردد.

 دلایل استراتژیک بودن بندر چابهار 
 در ورودی خلیج فارس و مدخل اقیانوس هند از موقعیت جغرافیایی حساس و مناسبی برخوردار است.
 دسترسی مستقیم به اقیانوس هند.
 بیش از ۳۰۰ کیلومتر مرز دریایی و ۵۴۱ کیلومتر نوار ساحلی دارد.
 نزدیکترین فاصله زمینی تا کشورهای افغانستان، پاکستان و آسیای میانه را داشته و ترانزیت کالا از طریق این بندر به مثابه اقتصادی‌ترین بندر برای انجام مبادلات بازرگانی با کمترین هزینه حمل به‌شمار می‌رود.
 بهترین راه ترانشیب کالا به بنادر دیگر خلیج فارس می‌باشد.
 تنها کلید توسعه شرق کشور است.
 فعالیت در خارح از محدوده تنگه هرمز

 مشخصات اسکله‌های بندر شهید کلانتری 
مکان اسکلهکاربریعمق اسکله (متر)طول اسکله (متر)ارتفاع لبه عرشه اسکله از سطح آب نقشه (چارت دیتوم)فندرها (ضربه گیر)بولارد (مهاربند)بندرشماره اسکلهتعدادتعدادشهید کلانتری۱ویژه۲-۴۵۴٫۵۲۲۹۲شناورهای سنتی۴-۴۵۴٫۵۲۲۹۳شناورهای سنتی۴-۴۵۴٫۵۲۲۹۴سنتی و خدماتی۴-۴۵۴٫۵۲۲۹۵کانتینر و فله۱۱-۲۳۵۵۴۳۱۶

 نمایندگی فعال شرکت‌های کشتیرانی در بندر شهید کلانتری 
ردیفنام شرکتنوع فعالیت۱مسلم چابهارتخلیه، بارگیری، انبارداری (پورت اپراتور)۲شرکت پیشقدم چابهارتامین و پرسنل و تجهیزات۳دریا بندر غزالراهبری، تعمیر و نگهداری شناورها۴تعاونی لنجداران ۵۲۶ چابهارامور نمایندگی موتور لنج‌ها۵تعاونی حمل و نفل دریائی ۱۶۴۶ چابهارامور نمایندگی موتور لنج‌ها۶مرجان چابهارراهبری، تعمیر و نگهداری شناورها

 فهرست شرکتهای کارگزاری ترابری دریایی فعال دارای مجوز نمایندگی کشتیرانی در بندر چابهار 
ردیفنام شرکت۱لنگر طلایی چابهار۲سپید بندر مکران۳دریا بندر غزال۴دریا سان مطلق۵زورق آبی مکران۶کشتیرانی هوپاد دریا۷موج همیشه آبی۸کشتیرانی آتشپا

 فهرست شرکتهای بارشماری فعال در بندر چابهار 
ردیفنام شرکت۱مکران پارت منطقه آزاد چابهار۲مرجان چابهار۳فجر چابهار۴شرکت پیشقدم چابهار۵سپید بندر مکران۶زورق آبی مکران

 فهرست شرکتهای کارگزاری ترابری دریایی فعال دارای مجوز تخلیه و بارگیری در بندر چابهار 
ردیفنام شرکتموضوع فعالیتنوع دفتر۱مسلم چابهارتخلیه و بارگیری و بارشماریمرکزی۲سپید بندر مکرانتخلیه و بارگیریمرکزی۳ستایش چابهارتخلیه و بارگیریمرکزی۴مرجان چابهارتخلیه و بارگیری

بارشماریمرکزی۵زورق آبی مکرانتخلیه و بارگیریمرکزی۶مکران پارتتخلیه و بارگیری

بارشماریمرکزی۷خدمات دریایی و بندری کاوهتخلیه و بارگیری

راهبری پایانه‌های بندریشعبه۸فجر چابهارتخلیه و بارگیریمرکزی۹نخل بلوچتخلیه و بارگیریمرکزی۱۰جهان آبراه گسترتخلیه و بارگیریمرکزی
 جستارهای وابسته 
 بندر شهید بهشتی
 منطقه آزاد تجاری-صنعتی چابهار

منابع

رده:منطقه آزاد چابهار
رده:اسکله‌ها در ایران
رده:بندرها و لنگرگاه‌های ایران
رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در شهرستان چابهار
رده:شهرستان چابهار