توربین فرانسیس

توربین فرانسیس (Francis) توسط James B. Francis اختراع شد. این توربین یک توربین آبی عکس‌العملی با جریان داخل‌شونده (Inward Flow) است که از مفاهیم جریان محوری (Axial) و گردشی (Radial) بهره می‌برد. 

این توربین پرکاربردترین توربین آبی است. این توربین از نوع عکس‌العملی بوده و به همین دلیل در یک سوی آن آب پرفشار و در سوی دیگر آب خروجی کم فشار وجود دارد.Paul Breeze, Power Generation Technologies (Third Edition), 2019

ورودی شکل حلزونی دارد و این ساختار به کمک دریچه‌های هدایت کننده (Wicket Gates or Guide Vanes) باعث می‌شوند آب مماس وار (tangentially) به رانر برخورد کند و رانر به چرخش درآید. هرچه آب بیشتر به دور توربین می‌چرخد شعاع مجرای آن کمتر می‌شود که در نتیجه آب سرعت از دست رفته خود را احیا می‌کند. در نهایت آب خروجی دارای حداقل انرژی جنبشی و پتانسیل است.

هزینه طراحی، ساخت و نصب توربین‌های فرانسیس بسیار زیاد است اما برای سالیان متمادی کار می‌کنند.
 نگارخانه 

 جستارهای وابسته 
 توربین ولز

 منابع 



رده:اختراع‌های آمریکایی
رده:اختراع‌های انگلیسی
رده:ترمودینامیک
رده:توربوماشین
رده:توربین‌های آبی
رده:دینامیک سیالات