فردیناند فون زپلین

فردیناند آدولف آوگوست هاینریش گراف فون زپلین  در هشتم ژوئیه سال ۱۸۳۸ در کنستانتس آلمان به دنیا آمد و در ۸ مارس ۱۹۱۷ چشم از جهان فرو بست.فردیناند فون زپلین در بایگانی او در سال ۱۸۵۴ به خدمت ارتش ورتمبرگ درآمد و خیلی زود توانست به عنوان آجودانی شاه ورتمبرگ دست یابد. او در جنگ‌های سال ۱۸۶۶ و نبرد بین «فرانکو - پروس» شرکت کرد و به افتخارات زیادی دست یافت. در سال ۱۸۸۵ به عنوان نماینده ایالت در مجلس برلین عضویت یافت و در آنجا بود که توانست امتیاز نظارت بر ماشین‌های پروازی را بگیرد. سپس در سال ۱۸۹۵ در شهر فردریش هافن اقدام به تأسیس شرکت گراف زپلین نمود و به کمک یک مهندس مکانیک به نام «تئودور کوبر» اولین زپلین تاریخ را ساخت و اولین پرواز این وسیله غول‌پیکر در روز ۲ ژوئیه سال ۱۹۰۰ بر فراز دریاچه بودنزه صورت پذیرفت.

از آن روز تاکنون کارخانه زپلین چهره فردریش‌هافن را کمی صنعتی کرد و کارگران زیادی را به سوی خود فراخواند. تندیسی از فردیناند زپلین در جلوی کارخانه‌اش به رسم یادبود قرار گرفته‌است.

 اوایل زندگی 
فردیناند عضو خانواده ای اشرافی بود. تزپلین، زادگاه نام خانوادگی این خانواده، یک شهر کوچک در خارج از شهر بوتزو در مکلنبورگ است.

فردیناند پسر وزیر وورتمبرگ و هافمارشال فریدریش یروم ویلهلم کارل گراف فون زپلین (۱۸۰۷-۱۸۸۶) و همسرش آملی فرانسوا پائولین (متولد ماکر دوگر) (۱۸۱۶-۱۸۵۲) بود. فردیناند دوران کودکی خود را با خواهر و برادرش در عمارت گایرسبرگ آن‌ها در نزدیکی کنستانتس گذراند، جایی که تحت آموزش معلمان خصوصی قرار گرفت و تا زمان مرگ در آنجا زندگی کرد. در ۷ اوت ۱۸۶۹ فردیناند در برلین با ایزابلا فراین فون ولف ازدواج کرد. او از خانه شواننبورگ قدیمی(امروزه-شهر گولبن در لتونی ، سپس بخشی از لیونیا) بود."RootsWeb: GEN-DE-L Re: Zeppelin and Brandenstein family ". Retrieved 4 April 2009. آن‌ها صاحب دختری به نام هلن (هلا) فون زپلین (۱۸۷۹-۱۹۶۷) شدند که در سال ۱۹۰۹ با گراف الکساندر فوند براندنشتاین-زپلین (۱۸۸۱-۱۹۴۹) ازدواج کرد.

فردیناند یک برادرزاده به نام بارون مکس فون جممینگن داشت که بعداً در آغاز جنگ جهانی اول، پس از دوران سربازی، داوطلب شد تا به عنوان افسر ستاد عمومی تعیین شده به کشتی هوایی LZ ۱۲ زاکسن ارتش تبدیل شود.

 حرفه در ارتش 
در سال ۱۸۵۳ کنت زپلین برای شرکت در پلی‌تکنیک به شهر اشتوتگارت رفت و در سال ۱۸۵۵ به‌عنوان دانشجوی مدرسه نظامی در لودویگزبورگ درآمد و سپس کار خود را به عنوان افسر ارتش در ارتش وورتمبرگ آغاز کرد. ارتش امپراتوری آلمان توسط ایالات مختلف سهمیه‌بندی شده بود.

و زیر نظارت فرماندار یا دوک آن ایالت، فعالیت نظامی انجام می‌شد.
بندانگشتی|کاپیتان گراف زپلین با لباس متحدالشکل چارلز اول وورتمبرگ ، ۱۸۶۵
تا سال ۱۸۵۸ ، زپلین به درجه ستوانی ارتقا يافت و در آن سال به او اجازه داده شد تا در شهر توبينگن در رشته علوم، مهندسی و شيمی درس بخواند. بسیج ارتش وورتمبرگ برای جنگ اتریش-ساردینی این مطالعه را در سال ۱۸۵۹ هنگامی که وی به (Ingenieurkorps ،گروه مهندسی وورتمبرگ) در اولم فراخوانده شد، متوقف می‌کند.

در سال ۱۸۶۳، زپلین به‌عنوان ناظر ارتش اتحادیه پوتوماک در جنگ داخلی آمریکا در ویرجینیا اعزام شد.این مقاله متنی از یک نشریه را که اکنون در مالکیت عمومی است شامل می شود: Rines ، George Edwin، ed. (1920). "زپلین ، فردیناند". دانشنامه امریکا."آمبروتیپ بالگرد صعود جان استاینر ، 1857 ". موزه ملی هوا و فضا موسسه اسمیتسونین 16 مه 2016. بازبینی شده در 9 مارس 2017.

در سال ۱۸۶۵، زپلین به‌عنوان جانشین پادشاه وورتمبرگ منصوب شد و به‌عنوان افسر ستاد کل در جنگ اتریش و پروس در سال ۱۸۶۶ شرکت کرد. او به‌عنوان ریترکروز (صلیب شوالیه) از خدمات خدمات برجسته وورتمبرگ دریافت کرد.در جنگ فرانسه و پروس ۱۸۷۰-۱۸۷۱، یک مأموریت شناسایی در پشت خطوط دشمن، که در طی آن وی به سختی از اسارت توسط فرانسوی‌ها اجتناب کرد، او را در بین آلمانی‌ها مشهور کرد."گزارش رسمی آلمان از جنگ فرانسه و آلمان". تایمز (27517). لندن 25 اکتبر 1872. ص. 10

از سال ۱۸۸۲ تا ۱۸۸۵ زپلین فرمانده نوزدهمین اولان در اولم بود و سپس به‌عنوان فرستاده وورتمبرگ در برلین منصوب شد. در سال ۱۸۹۰ وی با بازگشت فرماندهی تیپ سواره نظام پروس، این پست را برای بازگشت به خدمت ارتش واگذار کرد. اقدامات او در این سمت در مانورهای پاییزی ۱۸۹۰ به شدت مورد انتقاد قرار گرفت و او مجبور شد از ارتش بازنشسته شود، البته با درجه سرلشکری."بیوگرافی زپلین". بایگانی شده از نسخه اصلی در 16 نوامبر 2009. بازیابی در 4 آوریل 2009.بندانگشتی|175x175پیکسل|اولین کشتی هوایی زپلین|راست

بندانگشتی|209x209پیکسل|دفن گراف زپلین در ۱۲ مارس ۱۹۱۷ در پراگ فریدهوف در اشتوتگارت

 درگذشت 
از سال ۱۹۱۶ تا زمان مرگ ، زپلین نماینده شوالیه در اولین اتاق پارلمان ایالت وورتمبرگ بود. وی در سال ۱۹۱۷ در برلین درگذشت. قبر او در قبرستان پراگ در اشتوتگارت قرار دارد.

 میراث 
کنت زپلین در سال ۱۹۱۷، قبل از پایان جنگ جهانی اول درگذشت، بنابراین او نه شاهد تعطیلی موقت پروژه زپلین به دلیل معاهده ورسای و نه دومین تجدید حیات زپلین در زمان جانشین خود هوگو اکنر، نبود. ناو هواپیمابر ناتمام جنگ جهانی دوم آلمانی گراف زپلین و دو کشتی هوایی سفت و سخت، گراف زپلین LZ ۱۲۷ و گراف زپلینLZ ۱۳۰ G II، دوقلوی هیندنبورگ، به نام او نامگذاری شدند.

 خواندن بیشتر 

 وومل ، اسکندر (۱۹۰۹-۱۹۳۳). کنت فردیناند فون زپلین - مردی اهل عمل.
 گیلمن ، رودا آر. (۱۹۶۵). "زپلین در مینه سوتا: مطالعه در واقعیت و افسانه" (PDF). تاریخ مینه سوتا ۳۹ (۷): ۲۷۸–۲۸۵.
 دان ، ماریا باخ (۱۹۶۷).   "زپلین در مینه سوتا: رقم زدن داستان خود"              (PDF). تاریخ مینه سوتا ۴۰: ۲۶۵–۲۷۸.

 لینک های خارجی 
درباره فردیناند فون زپلین و ادبیات او در فهرست کتابخانه ملی آلمان.

"بیوگرافی: فردیناند گراف فون زپلین ، ۱۸۳۸-۱۹۱۷ " (به آلمانی). موزه تاریخی آلمان بازبینی شده در ۱۲ سپتامبر ۲۰۰۹.

مایکل "والتر" والز. "اشتوتگارت در تصویر - فردیناند گراف فون زپلین" (به آلمانی). موزه تاریخی آلمان بازیابی ۱۲ سپتامبر ۲۰۰۹. (سنگ قبر در اشتوتگارت ، بیوگرافی و تصاویر)

بریده های روزنامه درباره فردیناند فون زپلین در بایگانی مطبوعات قرن بیستم ZBW

 جستار های وابسته 

 کشتی هوایی
 زپلین
 هیدنبورگ
 امپراتوری آلمان
 لوفت‌شیفباو زپلین

۸ منابع

رده:اشراف اهل آلمان
رده:افراد جنگ داخلی آمریکا
رده:اهالی آلمان در سده ۱۹ (میلادی)
رده:اهالی آلمان در سده ۲۰ (میلادی)
رده:اهالی کنستانتس
رده:بالون‌سواران اهل آلمان
رده:بنیانگذاران شرکت اهل آلمان
رده:پیشگامان هوانوردی
رده:خلبانان اهل آلمان
رده:درگذشتگان ۱۹۱۷ (میلادی)
رده:دریافت‌کنندگان پور لو مریت (نشان غیرنظامی)
رده:دریافت‌کنندگان صلیب آهنین (۱۸۷۰)
رده:دریافت‌کنندگان صلیب آهنین، درجه ۲ (۱۸۷۰)
رده:دریافت‌کنندگان نشان آنای مقدس (سنت آنا)
رده:دور از وطن‌های اهل آلمان در ایالات متحده آمریکا
رده:راه‌یافتگان به تالار مشاهیر مخترعین ملی
رده:زادگان ۱۸۳۸ (میلادی)
رده:شوالیه‌های لژیون دونور
رده:صنعتگران اهل آلمان
رده:کارآفرینان سده ۲۰ (میلادی) اهل آلمان
رده:گراف‌های آلمان
رده:نظامیان پادشاهی وورتمبرگ