ریپابلیک پی-۴۷ ثاندربولت

ریپابلیک پی-۴۷ تاندربولت  یک هواگرد جنگنده تک‌باله تک‌موتوره دوره جنگ جهانی دوم ساخت شرکت هوانوردی ریپابلیک در ایالات متحده بود. پی-۴۷ یک جنگنده موفق در ارتفاع بالا بود و همچنین به عنوان مهم‌ترین جنگنده -بمب افکن آمریکایی در پشتیبانی هوایی نزدیک ایفای نقش نمود. تسلیحات اولیه آن شامل ۸ قبضه تیربار سنگین کالیبر ۵۰ بی‌ام‌جی از نوع ام۲ برونینگ بود و می‌توانست راکت‌های غیرقایل هدایت ۵ اینچی یا ۲٬۵۰۰ پوند (۱٬۱۰۰ کیلوگرم) بمب را نیز حمل کند. هنگامی که پی-۴۷ به‌طور کامل بارگیری شد، وزن آن به ۸ تن می‌رسید که آن را به یکی از سنگین‌ترین جنگنده‌های جنگ تبدیل می‌نمود.

تاندربولت به عنوان یک جنگنده اسکورت با برد کوتاه تا متوسط در نبرد هوا به هوا در ارتفاع بالا و
تهاجم هوا به زمین در هر دو جبهه اروپایی و اقیانوس آرام در جنگ جهانی دوم، مؤثر بود.

پی-۴۷ براساس موتور شعاعی ۱۸ سیلندری پرت اند ویتنی آر-۲۸۰۰ طراحی شده بود، که پیشرانه دو هواپیمای گرومن اف۶اف هلکت و چنس ووت اف۴یو کرسر در نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا /سپاه تفنگداران دریایی ایالات متحده آمریکا بود. یک سیستم توربوشارژر پیشرفته، کارایی هواپیما را در ارتفاعات بالا تضمین کرده و در عین حال بر اندازه و طراحی آن نیز تأثیر می‌گذاشت.

پی-۴۷ یکی از جنگنده‌های اصلی نیروهای هوایی ارتش ایالات متحده آمریکا (USAAF) در جنگ جهانی دوم بود. همچنین در سایر نیروهای هوایی متفقین، از جمله نیروهای هوایی فرانسه آزاد، نیروی هوایی سلطنتی و نیروی هوایی شوروی خدمت کرد. گُردان‌های هوایی (اسکادران‌ها) نیروهای برون مرزی مکزیکی و برزیلی که در کنار نیروهای USAAF می‌جنگیدند نیز با پی-۴۷ پرواز می‌کردند.

کابین مقاوم‌سازی شده در برابر گلوله، نسبتاً جادار و راحت بود و کانوپی حبابی که در پی-۴۷ دی معرفی شده بود، دید خوبی را ارائه می‌نمود. پی-۴۷ به نام مستعار «کوزه» به دلیل ظاهری که روی دماغه داشت، شناخته شد و به خاطر قدرت آتش و مقاومت در برابر آسیب‌های جنگی و قابلیت ماندن در پرواز مورد توجه قرار گرفت. یک هواپیمای حمله زمینی امروزی ایالات متحده به نام فیرچایلد ریپابلیک ای-۱۰ تاندربولت ۲ نام خود را از پی-۴۷ گرفته‌است.Rummerman, Judy. "Fairchild Republic."  Centennial of Flight Commission, 2003. Retrieved: 7 August 2011.

 طراحی و توسعه 
جنگنده آمریکایی ماقبل جنگ جهانی دوم پی-۴۳ ریپابلیک 
پی-۴۷ تاندربولت توسط الکساندر کارتولی، مردی گرجی‌تبار، به عنوان جایگزینی برای پی-۳۵ طراحی شده است. پی-۳۵ خود توسط یک مهاجر روس تبار الکساندر. دی. سورسکی (به روسی: Алекса́ндр Никола́евич Проко́фьев-Се́верский طراحی و توسعه یافته بود.
هر دو از وطن خود، تفلیس، گرجستان، برای فرار از دست بلشویک‌ها گریخته بودند."Alexander de Seversky, Russian Ace of World War One, Aircraft Designer & Founder of Republic Aviation."  acepilots.com, 2003. Retrieved: 16 May 2009.
در سال ۱۹۳۹، شرکت هوانوردی ریپابلیک مدل نمایشی AP-4 را با موتور شعاعی پرت اند ویتنی آر-۱۸۳۰ با یک توربوشارژر نصب شده در شکم را طراحی کرد. تعداد کمی از پی-۴۳ لنسر ساخته شد، اما سازنده، روی مدل پی-۴۴ بهبودیافته با موتور قدرتمندتر و همچنین بر روی طراحی جنگنده ای.پی-۱۰ کار می‌کرد. که دومی هواپیمایی سبک‌تر شده با یک موتور وی۱۲ الیسن وی-۱۷۱۰ و دو تیربارسنگین کالیبر ۵۰ بی‌ام‌جی از نوع ام۲ برونینگ نصب شده در دماغه هواپیما و چهار تیربار متوسط ۰٫۳ اینچی (۷٫۶۲ میلی‌متری) ازنوع ام۱۹۱۹ برونینگ نصب شده در بالها بود.
سپاه هوایی نیروی زمینی ایالات متحده (USAAC) از این پروژه حمایت نموده و نام XP-47 را به آن اختصاص داد.

 مشخصات (پی-۴۷ دی تاندربولت) 

 جستارهای وابسته 

 منابع 



رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۴۱ (میلادی)
رده:نمادهای ایندیانا
رده:هواگردهای بال پایین
رده:هواگردهای تک‌موتوره
رده:هواگردهای جنگنده آمریکایی دهه ۱۹۴۰ (میلادی)
رده:هواگردهای ملخ‌پیشین تک‌موتوره
رده:هواگردهای ملخ‌دار