Gelidako tren-istripua

2026ko urtarrilaren 20an, astearte gaua, Adamuzko tren-istripua gertatu eta bi egunera, eta euri jasa gogorren ondorioz, bi tren-istripu gertatu ziren Rodalies de Catalunya sarean. Lehenengoa R1 linean izan zen, Blanes eta Tordera artean, konboi batek harri baten aurka jo eta errailpetik atera zenean. Bigarrena 21:00ak aldera gertatu zen, AP-7 autobideko euste-horma bat R4 lineako trenbideen gainera erori zenean, Gelida parean.

 Gertakizunak 
Egun osoan zehar izandako euri jasan ondoren, bi istripu gertatu ziren urtarrilaren 20ko, astearteko, gauean. Lehenengoa, intentsitate txikiagokoa, R1 linean gertatu zen, Blanes eta Tordera artean, konboi batek harri bat jo eta errailpetik atera zenean, zauriturik gabe. Bigarrena, larriagoa, 21:00ak aldera izan zen: AP-7 autobideko euste-horma bat R4 lineako trenbideetara erori zen Gelidatik gertu, 64. kilometro-puntuan. Vilafranca del Penedèserantz zihoan konboi batek horma horren aurka jo zuen. Istripuan gidaria (minutu batzuk geroago hil zena) eta 37 bidaiari zauritu ziren (horietatik 5 gravitatez).

Istripuaren ondorioz, Adifek Rodalies sare osoa eteteko agindua eman zuen, ohar berri bat eman arte.

 Ikerketa 
Adifen arabera, arrazoi nagusia egun horretan bertan izandako euri gogorrek horma erortzea eragin izana da, egituraren osotasuna arriskuan jarriz.

 Erreferentziak 

 Kanpo estekak 

Kategoria:Espainiako tren istripuak
Kategoria:2026 Espainian
Kategoria:Kataluniako historia
Kategoria:2026ko hondamendiak