Adamuzko tren-istripua

Adamuzko tren-istripua 2026ko urtarrilaren 18an Adamuz herrian gertatutako tren-istripua izan zen, Kordoban. Abiadura handiko lineako bi trenek elkar jo eta biktima asko eragin zituzten.

 Gertaerak 
19:43ean (CET) gertatu zen, Malaga-María Zambranotik zetorren Iryo konpainiako 6189 trenaren azken bi autoak, Madril-Puerta de Atocha helmugarekin, Madril-Sevilla abiadura handiko lineatik irten eta inbaditu zutenean, Adamuz udalerriaren mendebaldean. Hori zela eta, Renferen Alvia 2384 errepidearen inpaktua eta istripua izan zen, Madril-Puerta de Atochatik zetorrena eta Huelvara zihoana, kontrako noranzkoan zihoana.

Biktima ugari izan ziren. Urtarrilaren 22an datu hauek ematen ziren: gutxienez, 46 pertsona hil eta 122 zauritu ziren; horietatik, 41 ospitaleratuta zeuden (37 heldu eta lau haur), eta hamabi, zainketa intentsiboetako unitatean (tartean, haur bat). Hildakoetako bat urtarrilaren 30ean hil zen, hainbat egunez ospitalean egon ostean.

Bi trenek Espainiako abiadura handiko sarean izandako lehen talka da, eta 2013an Santiagok istripua izan ostean, herrialdeko bigarren tren istripurik larriena.

 Ikerketa 
Óscar Puente Garraio ministroaren arabera, istripua 2025eko maiatzean berritu zen bide-zati batean gertatu zen. Ministroaren adierazpenen arabera, 700 milioi euro inbertitu zituzten bide horretan, eta «egoera onean» zegoela esan zuen. Iryo trena nahiko berria zen, lau urte besterik ez zituela, «oso arraroa eta azaltzeko zaila» dela esan zuen.

Urtarrilaren 19ko arratsaldean Espainiako La Sexta telebista kateari emandako elkarrizketan, Puentek baieztatu zuen istripua gertatu zen tokian erraila «hautsita» zegoela. Haren esanetan, 200-300 metroko tartean hainbat puntutan zegoen matxuratuta, baina oraindik ez dakite matxura horiek istripuak eragin dituen edo hausturak istripua bera eragin ote duen.

Urtarrilaren 23an, Trenbide Istripuen Ikerketa Batzordeak ikerketaren aurrerapen bat argitaratu zuen, eta lan hipotesi gisa trenbidea haustea planteatu zuen, Iryoko trena errailatzearen ondorioz.

 Erantzunak 
Adamuzko 500 bat biztanle, 4.100 pertsona inguru erroldatuta dituen udalerria, mobilizatu ziren eta lehenengo boluntarioak izan ziren. Gertakarien lekura joan ziren lehen sorospenak, mugikortasuna, babesa eta janarien banaketa eta aterpea egiteko. Julio Rodríguez Ayllón, hamasei urteko bizilaguna, izan zen laguntza ematen lehen pertsonetako bat.

Espainiako eta Andaluziako bi presidenteak Adamuzen azaldu ziren prentsaren aurrean, 14:00ak aldera. Pedro Sánchez Espainiako presidenteak hiru eguneko dolua ezarri zuen, eta istripuaren arrazoiak ikertuko dituztela agindu. Bestalde, Juan Manuel Moreno Andaluziako presidenteak azaldu du identifikazio lanak egiten ari direla, eta iragarri du lan «gogorra, konplexua eta intentsitate handikoa» izango dela. Biek goraipatu dute hondamendiari aurre egitean estatuaren eta erkidegoaren instituzioen artean izandako batasuna eta koordinazioa.  

Espainiako instituzio publiko nagusiek ere bertan behera utzi zuten urtarrilaren 19ko eguneko jarduna, eta 12:00etan minutu bateko isilunea egin dute biktimen oroimenez. Hego Euskal Herriko erakunde batzuek bat egin zuten deialdiarekin.

 Erreferentziak 

 Kanpo estekak 

Kategoria:Renfe Operadora
Kategoria:Espainiako tren istripuak
Kategoria:2026 Espainian
Kategoria:Adamuz
Kategoria:2026ko hondamendiak
Kategoria:Andaluziako historia