RMS Queen Elizabeth 2

RMS Queen Elizabeth 2, QE2 bezala ere ezaguna, Cunard Line-k 1969 eta 2008 artean operatutako transatlantikoa da. Zerbitzua utzi zuenetik, Nakheel-en (Dubai World-eko dibisio bat) jabetzakoa da. 

Southampton (Erresuma Batua) eta New York (AEB) arteko ozeanoz haraindiko ibilbidea egiteko diseinatu zen. Bere aurrekoaren omenez bataiatu zuten, 1940ko Queen Elizabeth RMSa, eta 1969an sartu zenetik 2004an RMS Queen Mary 2 ontziak ordezkatu zuen arte konpainiako bandera-ontzi bihurtu zen.

Eskoziako Clydebank-eko John Brown and Company ontzioletan eraiki zuten; eta transatlantiko handien artean azkentzat hartzen zen, Queen Mary 2 ontziaren eraikuntza iragarri zuten arte. Gainera, diesel-instalazio elektriko bat instalatu zen arte, 1986 eta 1987 urteen artean, Atlantikoa zerbitzu erregular batean zeharkatu zuen lurrunezko motorrak zituen azken bidaiari-ontzia izan zen. Ia 40 urtez zerbitzuan egon ondoren, QE2k bidaia transatlantikoak egin zituen, baita Southamptonetik (Ingalaterra) atera berri ziren gurutzaontziak ere.

Queen Elizabeth 2.a 2008ko azaroaren 27an kendu zuten zerbitzu aktibotik, eta Dubaiko Palm Jumeirah-n ainguratutako ur gaineko hotel bihurtzeko asmoa zegoen. Hala ere, gaur egun Rashid portuan dago ainguratuta, ur gaineko hotel gisa, eta Dubaiko gurutzaontzien terminal zaharrean museo gisa.

 Ezaugarriak 
ezkerrera|thumb|196x196px|QE2 ontziaren branka, 2005ean
Itsasontziak 70.327 tonako eta 294 metroko (963 oin) tona-kopuru gordina (GT) du. 32,5 korapiloko (60,2 km/h) abiadura maximoa lortzen du jatorrizko lurrun-turbinako motorra erabiliz, zeina 34 korapilora (63 km/h) handitu baitzen itsasontziari diesel motor elektriko bat egokitu zitzaionean.

 Erreferentziak 

 Kanpo estekak 

Kategoria:Clyde ibaian eraikitako itsasontziak
Kategoria:Transatlantikoak