Monakoko e-Prix

Monakoko e-Prix (ingelesez: Monaco e-Prix) Formula E txapelketako lasterketa bat da, Monakoko Printzerrian urtero egiten dena. Monte Carloko zirkuitua erabiltzen du, baina Formula 1eko Monakoko Sari Nagusiaren bertsio laburtu batean. Munduko kirol elektrikoen zirkuitu garrantzitsuenetako bat da, eta 2015az geroztik egon da Formula Eren egutegian (2021ean izan ezik)[^1^].

 Historia: 

 Lehen edizioa: 2015eko maiatzaren 9an ospatu zen, eta Sébastien Buemi (Renault e.dams) suitzarrak irabazi zuen[^2^].
 Zirkuituaren berezitasuna: Formula 1eko zirkuituaren %80a erabiltzen du (19 kurba, 3,32 km), baina 2021etik aurrera, "zirkuitu osora" itzuli da (3,33 km), Saint Devote eta Anthony Noghes kurben arteko zatia kenduta[^3^].
 Garrantzia: 2022az geroztik, Monakoko e-Prixak World Championship estatusa du Formula Eko beste lasterketa batzuekin batera[^4^].

 Zirkuitua: 
IzenaLuzeraKurbakErrekorra (2023)Circuit de Monaco (Formula E)3,33 km191:30.122 (Jake Dennis, Andretti)[^5^]

 Edizio aipagarriak: 

 2021: Ez zen ospatu, COVID-19 pandemiagatik eta egutegi-berrantolaketengatik[^6^].
 2023: Nick Cassidy (Envision Racing) irabazleak, 0,396 segundoko aldearekin, hiru autoren arteko sprint bat irabazi zuen azken bihurgunean[^7^].

 Palmaresa (2023 arte): 
UrteaIrabazleaTaldeaTxostena2015Sébastien BuemiRenault e.damsErreportajea2017Lucas di GrassiAudi Sport ABT2019Jean-Éric VergneDS Techeetah2022Stoffel VandoorneMercedes-EQ2023Nick CassidyEnvision Racing

 Kultura eta Garrantzia: 

 Elektrikoen ikurra: Monako tradizio automobilistikoarekin bat eginda, e-Prixak erakusten du nola hiria energia garbiaren aldeko trantsizioan ari den[^8^].
 Erronka teknikoak: Zirkuitu estu eta maldatsuak Formula Eko autoen maniobrabilitatea eta energia kudeaketa probatzen ditu[^9^].