Binter Mediterraneo

Binter Mediterraneo Espainiako airelinea bat izan zen, Malagako Aireportuan egoitza zuena. Airelinea 1989an sortu zen, Binter Canarias Iberia LAEren filialaren antzera. Binter Mediterraneo ontziak Madrilen zuen basea, eta sei CASA CN-235 hegazkinez osatutako flotak jarduten zuen.

 Historia 
80ko hamarkadaren amaieran, Iberia eskualdeko filial batzuk sortzen saiatu zen, besteak beste, etxeko hegaldien sarean pilatzen zituen galerak arintzeko. Lehen pausoa, mota honetako ibilbideetarako eta trafikorako egokiagoak ziren hegazkinak erabiltzea zen, eta hasieran CN-235 hegazkin espainiarra erabili zen, bidaiarien artean oso ezaguna izan ez zena. mendearen amaieran, Binter Mediterraneok Melilla hiria Malagarekin, Almeriarekin, Granadarekin, Valentziarekin (Malagatik) eta, azken urtean, Madrilekin baino ez zituen lotzen.

2001eko abuztuaren 29an, Melilla-Malaga bidea egiten ari zela, hegazkin batek istripua izan zuen Malagako aireportuaren inguruan, eta Binterrek bertan behera utzi zituen bere operazioak. Iberiak 2001eko ekainean saldu zion Air Nostrum-i, urte horretan bertan bere operazioak xurgatu zituena, eta gainerako CN-235 ETXEAREN ordez ATR 72 jarri zuena.

 Antzinako helmugak 
+DestinoakAireportuakNoiztikBCNVLCLEIIBZPMIAGPMLNAlacantAlacanteko aireportuaAlmeriaAlmeriako aireportuaBartzelonaBartzelonako aireportua-El PratGranadaGranadako aireportuaEivissaEivissako aireportuaMadrilMadrilgo aireportua-BarajasMahonMenorcako aireportuaMalagaMalagako aireportuaMelillaMelillako aireportuaPalmaPalma de Mallorcako aireportuaSevillaSevillako aireportuaValentziaValentziako aireportuaZaragozaZaragozako aireportua

 Flota historikoa 
Binter Mediterraneok aireontzi hauek operatu zituen:
+AireontziakGuztiraSartutaErretiratutaMatrikulakBritish Aerospace ATP119991999G-OBWOCN-235 ETXEA619902001EC-FAC, EC-FAD, EC-FBC, EC-HAU, EC-HAV eta EC-FSX
2001eko abuztuaren 29an, Binter Mediterraneoko 8261 hegaldiak istripua izan zuen N-340 errepidearen ondoan, Malagako aireportuko 32 pistatik 200 bat metrora. Pilotuak Malagako Aireko Trafikoaren Kontrolari jakinarazi zionez, azken hurbilketa egiten ari zela, hegazkinaren ezkerreko motorrak huts egin zuen eta larrialdiko lurreratzea egin beharko zuen. Hegazkina jaitsi egin zen, lehen argi ertzekin talka eginez eta N-340 errepidearen ondoan geldituz. Istripuaren ondorengo ikerketak jakinarazi zuenez, motorraren hasierako akatsa gertatu eta gutxira, lehen ofizialak oharkabean itzali zituen hegazkinaren bi motorrak, eta, ondorioz, potentzia erabat galdu zuen. Ontzian zihoazen 44 pertsonetatik lau hil egin ziren, pilotua barne, Fernandez Ruano kapitaina. Hegazkina desegin egin zuten.

 Erreferentziak 

 Ikus, gainera 
 Binter Canarias

 Kanpo estekak 

Kategoria:Espainiako garraio enpresak
Kategoria:1988an sortutako enpresak
Kategoria:2001ean desagertutako enpresak
Kategoria:Andaluziako enpresak