Gasolinazko motor

Gasolinazko motorraEuskalterm: [Hiztegi terminologikoa] [2001] gasolina erretzen duen barne-errekuntzako motorra da; gas-nahasketa karburatuaren errekuntzatik sortutako energia pistoia mugiarazteko energia mekaniko bihurtzen du.Euskalterm: [Automobilen Mantentzea Hiztegia] [2012]

 Funtzionamendua 
Gasolinazko motor gehienetan, erregaia eta airea konpresioaren aurretik nahastu ohi dira (nahiz eta gasolinazko motor moderno batzuek zilindroetara zuzenean injektatzeko sistema erabiltzen duten). Aurrenahasketa karburagailu batean egiten zen lehen, baina orain elektronikoki kontrolatutako erregai-injekzio bidez egiten da, motor txikietan izan ezik, non elektronikaren kostuak edo konplexutasunak ez duen justifikatzen motorraren eraginkortasuna. Diesel-motor bateko prozesua bereizi egiten da erregaia eta airea nahasteko metodoan, eta, gainera, ez da bujiarik erabiltzen errekuntza-prozesua hasteko. Diesel-motor batean, airea bakarrik konprimatzen da (eta, beraz, berotu), eta erregaia aire konprimituan (beroan) injektatzen da pistoiaren konpresio-ibiltartearen amaieran, errekuntza eraginez.

 Historia 
Gasolina praktikoko lehen motorra 1876an eraiki zuen Nicolaus August Ottok Alemanian, nahiz eta aurretik Étienne Lenoir, Siegfried Marcus, Julius Hock eta George Braytonek egindako saiakerak egon.

 Erreferentziak 

 Kanpo estekak 

Kategoria:Barne-errekuntzako motorrak
Kategoria:Alemaniako asmakizunak
Kategoria:1876 zientzian