Bailen kalea (Bilbo)

Bailen kalea San Frantzisko auzoan dagoen kalea da, Bilboko udalerrian, Bizkaiko lurralde historikoan.

 Kokapena 
Bailen kalea Areatzako zubian hasi eta San Frantzisko kalean amaitzen da. Izena 1808 urteko uztailean Jaen probintziako Bailen herrian,Napoleonen tropen aurkako Iberiar Penintsulako Gerra deiturikoan izandako borrokari egindako omenaldia da.

Bestalde, Bilboko bi Udal-barrutien arteko muga egiten du kaleak. Ezkerreko espaloia, non atari guztiak daude kokatuak, Ibaiondoko barrutiari dagokio, eskumako espaloia Abandokoari dagokion bitartean. 

 Jatorria 
Geroago Bailen kalea izango zenaren beheko aldea 1817 urtean ireki zen, Sortzez Garbiaren komentuak Bilboko Udalarekin beharrezko lursaila lagatzea erabaki zuenean, Naxa inguruan eraiki zen eta Ibaizabal ibaia zeharkatzen zuen txalupa-zubi berritik Erripara bitarteko bidea irekitzeko. Akordioaren arabera, bideak 20 oineko zabalera izango luke, eta landatuko liratekeen zuhaitzek ezingo lukete itxierako horma igaro. Urte batzuk geroago, Bilbotik Tuterara doan trenbidearen geltokia Abandoko elizateko lurretan kokatzeak komentuari eta haren lur eta baratzeei eragin zien, eta 1859 urtean desjabetu ziren.
ezkerrera|thumb|Bilbo 1889
1835 urteko Bilboko setioaren plano militarrean oraindik ez da ikusten inguru horretan eraikuntzarik, ez eta 1857 urteko Francisco Coelloren Atlasaren Bilboko planoan. Baina 1889 planoan ikusten denez, kalearen goiko aldeko eraikuntzak eta San Frantzisko kalearekiko lotura forma hartzen ari dira.

 Sortzez Garbiaren komentua 
Santimami ermitatik gertu zegoen beaterio batetik abiatuta, 1530 urtean komunitatea Bilbo aurreko Naxa parajera lekualdatu zen, eta han, 1629 urtean, Sortzez Garbiaren Ordenako komentu berri bat eraiki zuten. XIX. mendean, Bilbori eragin zioten gerrak zirela eta, komentua ospitale militar bihurtu zen behin eta berriz, eta, ondorioz, erlijio-komunitatearen hainbat leku-aldaketa egin behar izan ziren. Azkenik, 1859 urtean, Tuteratik Bilborako trenbiderako Abandoko geltokia eraikitzeko komentua eta haren lursailak desjabetu zituztenez, behin betiko lekualdatu behar izan zuten egungo kokalekura, Zabala auzoan, 1861 urtean komentu berria inauguratu zuten lekura.

 Tuteratik Bilborainoko trena 
Tuteratik Bilborako linearen emakida 1856ko uztailaren 11ko legearen bidez eman zen, eta Tuteratik Bilborako Trenbidearen Konpainia  1858ko urtarrilaren 13an eratu zen. Linea 1863ko abuztuaren 31n inauguratu zen. Sozietatea kiebra jo ondoren, Norteko konpainiak hartu zuen bere gain linea, 1878ko martxoaren 28an. Ibilbidea Miranda de Ebrora zihoan,  Urduñako mendatetik barrena, eta Bilbo eta Castejon (Nafarroa) lotzen zituen.

 Tren geltokiak 
Abandoko geltokiaz gain, Bailen kaleak tren-azpiegitura ugari ditu.

 Bilbo-Naxa geltokia 
Pablo Altzola Minondok egin zuen Bilbo-Portugalete lineako Bilbo-Naxako lehen tren geltokiaren proiektua. 1888ko martxoaren 19an inauguratu zen, eta 1926an linea Santurtziraino zabaldu zen. Eraikinari txoritegia edo kapera deitu zioten, maiolikazko mosaikoz apaindutako Art Nouveau estiloko eraikin bateko teilatuaren buru zen dorre txikia zela eta. Eraikitzeko, Bartzelonako teila beiraztatua erabili zen, lau kolorekoa, erronbo eta ezkata beiraztatu eran konbinatua, eta mosaikozko hormak dorrean, lau esferako erlojuari eusteko, tximistorratz batekin eta haize-orratz batekin errematatua. Bilbo 1937an tropa frankisten aurrean erori zenean antolatu zen zubi-leherketaren ondorioz, eraikina eraitsi behar izan zuten. Norteko Konpainiak, linearen jabeak, udalaren proposamenari jarraiki, lurpeko geltoki bat proiektatu zuen, eta Bailen kalearen hasieran 95 metro luzeko plaza batek estali zuen, Manuel Ignacio Guillermo Galíndez Zabala arkitektoaren proiektuari jarraituz.

1941urtean Estatuak ofizialki konfiskatu eta RENFEren barruan sartu zen eta 1999ko martxoaren 3an linea itxi egin zen, Bilbo-Abandoko geltokira pasatuz. Orduz geroztik, eta baztertu diren hainbat proiektu aztertu diren arren, geltokia hutsik dago, instalazioei erabilera bat emateko zain.

 Bailengo etxe orratza 
Geltokia lurperatzean sortu zen plaza eraikin berri batekin itxi zen, tren-konpainiaren bulegoak hartzeko, eta Bilboko lehen etxe orratz bihurtu zen. Galindezek diseinatua, 1939-1946 urteen artean eraiki zen eta bere 43 metro eta 13 solairuko altuerarekin Bilboko eraikinik altuena izan zen 1968 urtean Plaza Biribileko Bizkaia Bankuaren dorrea eraiki zen arte.
ezkerrera|thumb|Konkordetza geltokia

 Konkordetza geltokia 
1902 urtean Concordiako geltokia inauguratu zen Bailen kalean, Bilbotik Santanderrerako Trenbideen konpainiarena, Severino Atxukarro arkitektoaren obra, kanpoaldea diseinatu zuena, eta Valentín de Gorbeña ingeniariarena, barnealdea eta trenbidea antolatzeaz arduratu zena. Proiektu monumentala eta dotorea izan zen, kokalekuaren ikusgarritasuna zela eta. Art nouveau fatxadak harlandua eta burdina forjatua eta pintatua tartekatzen ditu, eta horrek azalera handiagoko irekidurak ahalbidetu zituen eraikinaren barrualdea argiztatzeko. Trenbideak goiko solairuan daude, bulegoak hartzen dituen eraikin erantsi batekin batera. Urteetan zehar izan dituen birmoldaketek, neurri batean, jatorrizko itxura aldatu diote, batez ere barrualdean. Bestalde, kalearen eskuineko espaloian ataririk ez badago, 1929 eta 1935 artean egindako obrengatik da. Orduan eraiki zen Santanderretik Bilborako tren-geltokiaren trenbidea estaltzen duen hormigoi armatuzko egitura, kalearekin muga egiten duena.

Geltokiaren izenari dagokionez, 1866ko urriaren 11ko batzar batean, Abandoko geltokiko irin-biltegian, Compañía del Ferrocarril de Tudela a Bilbao enpresak porrot egin ondoren egindako adiskidetze-ekitalditik dator. Harrezkero, "Concordia biltegia" deitu zioten inguru horri, eta, ondoren, Bilboko kale-izendegira igarotzen da, baita geltokiaren izenera ere.

 Oinezkoentzako tunela 
Geltokiaren azpian oinezkoentzako tunel bat dago, 2007 urtetik itxita dagoena. Tunel horrek Bailen kalea eta Jose Maria Olabarri kalea lotzen zituen. Adifena da kale hori, eta Abandoko geltokiaren atzealdean dago. Geltokiak izan zituen eraldaketetako batean, oinezkoentzako tunela kentzea erabaki zen, eta atondoaren atzeko fatxada itsua Olabarriko kalezulora irekitzea. Sarrera handi horri esker, gaur egun kale batetik bestera igaro daiteke atari horretatik.

 Beste baliabide batzuk 

 Kontsumo-gela 
2003ko apirilaren 30ean Eusko Jaurlaritzako Etxebizitza eta Gizarte Gaietako Sailak eta Euskadiko Munduko Medikuak elkarteak lankidetza hitzarmena sinatu zuten, Bilboko Udalak eta Bizkaiko Foru Aldundiak babestuta, Bailen kalean kokatutako Kontsumo Gainbegiratuaren Aretoa irekitzeko, legez kanpoko drogen kontsumoarekin lotutako arriskuak eta kalteak murrizteko estrategia gisa. Lehen etapa 2014ko azaroaren 25ean amaitu zen. 2015eko urtarrilaren 15ean berriro ireki zen Kaia izenarekin, Gizakia fundazioak, Caritasek sortutako erakundea, zuzendutako mendekotasunei arreta integrala emateko zentroa bezala.

 Murala 
2010eko urtarrilaren 4tik aurrera, auzoan bizi diren artisten ekimenez eta Bilbo Zaharreko, San Frantziskoko eta Zabalako Birgaitze Mahaiaren babesarekin, arte publikoko eta aldi baterako espazioaren proiektu bat hasi zen. Proiektu hau Bailen kalean dago, San Frantzisko kalearen eta Castillo Jeneralaren kalearen artean, 55 metroko horma zatian, eta lehen esku-hartzea, Panoramikas izenburuarekin, Jorge Rubio, Fermin Moreno, Ektor Rodriguez, Ismael Iglesias eta Satonek egin zuten. Azken murala 2017an egin zuen Ruth Juan artistak, baina ordutik ez dute ez berritu ez mantendu.

 Erreferentziak 

 Ikus, gainera 
  Naxa kalea
 Particular del Norte kalea

 Kanpo estekak 

 Gizakia Fundazioa

Kategoria:Bilboko kaleak
Kategoria:San Frantziskoko kaleak (Bilbo)