Daytonako 24 Orduak

Daytonako 24 Orduak sport prototipoen eta turismo handien erresistentzia-lasterketa bat da, Ameriketako Estatu Batuetako Daytona International Speedway autodromoaren trazadura mistoan egina. Lasterketa 1966. urtetik aurrera egiten da, betiere urtarrilaren amaieran edo otsailaren hasieran. Hainbat motatako autoek parte hartzen dute, eta 24 ordu direnez, bi pilotutik gorako ekipoak daude auto bakoitzean. Pro kategoriak pilotu profesionalak bakarrik onartzen ditu; Pro-Am kategoriak, berriz, profesionalak eta amateurrak dituzten taldeak onartzen ditu. 1962an eta 1963an, zirkuitua inauguratu eta gutxira, hiru orduko bi lasterketa egin ziren zirkuitu horretan. 1964an eta 1965ean, formatua 2.000 km-ra aldatu zen, Monzako 1.000 km-en, Nürburgring-eko 1.000 km-en eta Spa-Francorchampseko 1.000 km-en bikoitza, garai hartako antzeko lasterketa garrantzitsuenetako hiru. 24 orduko formatua 1965eko ediziotik erabili zen, 1972an izan ezik, orduan sei ordura murriztu baitzen petrolioaren krisia zela eta.

Daytonako 24 orduak Munduko Erresistentzia Txapelketan parte izan zen 1960tik 1980ra bitartean, IMSA GT Txapelketan 1975etik 1997ra bitartean, Grand-Am Rolex Sports Car Series txapelketan 1998tik 2013ra bitartean, eta IMSA SportsCar Championship txapelketan, 2014tik aurrera.

Porsche automobil-marka arrakastatsuena da lasterketa honetan, 22 garaipenekin, eta atzetik ditu Ferrari, Ford eta Lexus, bost, lau eta hiru garaipenekin, hurrenez hurren. Hauek dira piloturik onenak: Hurley Haywood (1973, 1975, 1977, 1979 eta 1991) eta Scott Pruett (1994, 2007, 2008, 2011 eta 2013). Ondoren, Pedro Rodríguez mexikarrak irabazi zuen, bi aldiz jarraian (1963 eta 1964) eta (1970 eta 1971). Emaitza entzutetsuak izan dituzten beste bi pilotu Juan Pablo Montoya kolonbiarra izan ziren; 2007., 2008. eta 2013. urteetan irabazi zuen, eta Memo Rojas, berriz, 2008., 2011. eta 2013. urteetan izan zen.

 Kanpo estekak 

Kategoria:Automobilismo txapelketak
Kategoria:Floridako kirola