Erdialdeko ardatza

Erdialdeko ardatza Iberiar Penintsulako erdialdeko lurraldetan garatzen den abiadura handiko eta prestazio handien burdinbide-ardatza da. Gibraltarko Zelaia Katalan Herrietarekin lotzen du Andaluzia, Gaztela-Mantxa, Madril, Aragoi eta Katalunia zeharkatuz.

Europa Barneko Garraio Sarean sartuta dago, Mediterraneoko korridorearen barrua.

 Historia 

Europa Barneko Garraio Sarearen oinarrizko sarean sartu da Erdialdeko ardatza, bai 2004ko proposamenean, bai 2011koan, baina ibilbide desberdinekin. 2004an, Zaragozan hasi eta Sines eta Algecirasko portuetan amaitzen zen, korridorea Manzanaresen banatuz. Batez ere merkantzietara bideratua zegoen, eta abiadura handiko burdinbide bat eraikitzea Aragoiko Pirinioetan barrenari buruzko ikerketak barne hartzen zituen. 2011ko proposamenean, Portugalgo zatia Atlantiko/Mediterraneo ardatzara pasatzen da, eta Frantziarekiko lotura Mediterraneoko kostaldean egiten da, eta ez Pirinioetan zehar.Decision No 884/2004/EC

Alde batetik, Madril-Sevilla abiadura handiko burdinbidea 1992ko apirilaren 14an inauguratu zen, Sevillan ospatu zen 1992ko Sevillako nazioarteko erakusketa inauguratu eta astebetera, apirilaren 21ean, Madril, Sevilla, Kordoba, Puertollano eta Ciudad Real hirietara egunero sei ibilbide eginez estalitako ustiapen komertziala hasi zen. Urte bereko urrian "AVE Lanzadera" produktua ustiatzeari ekin zitzaion, Madril eta Mantxako bi hiriak (Ciudad Real eta Puertollano) lotuko zituena. Bere lehen garaietan arrakasta handia lortu zuen: zerbitzuaren lehen urtean 1,3 milioi bidaiari garraiatu bazituen ere, 1999an kopuru hori 5 milioi bidaiariraino igo zen.García Raya, Joaquín (2006). «Bide zabaleko Espainiako trenbidearen oinarrizko kronologia». IV Congreso Historia Ferroviaria: Malaga, 2006ko iraila (Andaluziako Juntako Herri Lan eta Garraio Saila).

Kordoba-Malaga abiadura handiko burdinbidea Madril-Sevilla burdinbidearen zatitzat har daiteke, eta Espainiako Sustapen Ministerioaren Azpiegituren Plan Estrategikoaren barruan dago (2005-2020), 2 100 milioi euroko inbertsioarekin. Bere eraikuntza eta ustiapena Administrador de Infraestructuras Ferroviariasen esku utzi zen. Lehen tartea, Almodovar Ibaiakoa-Antequera, 100 kilometro inguruko luzera zuena, inauguratu zen lehena izan zen. Zati horretako lanak 2001eko ekainean hasi ziren, eta 2006ko abenduaren 16tik dago martxan, Puente Genil–Herrera eta Antequera–Santa Ana geltoki berriekin. Bigarrena Antequera-Malaga tartea da, 55 kilometro luze. Lanak 2002ko martxoan hasi ziren eta 2007ko abenduaren 23tik dago martxan, Madrildik Malagara doan zuzeneko tren geltokirik gabeko ibilbidea 2 ordu eta 30 minututan osa daitekeelarik.Fomento culmina las obras de integración del ferrocarril en la ciudad - El MundoLa Roja 'voló' en AVE hasta Málaga - Marca

Bestalde, Madril-Perpinyà abiadura handiko burdinbidea Madriletik Lleidara 2003ko urrian inauguratu zen. 2006ko abenduan, burdinbidea Camp de Tarragonako geltokira iritsi zen, Tarragonatik 15 kilometrora eta Reustik 25ra. 2008ko martxoan gauza bera egin zen Tarragona eta Bartzelona arteko zatiarekin, zehazkiago Bartzelona–Sants geltokiarekin. Azkenean, Figueres eta Perpinyà arteko tartea 2010eko abenduaren 19an ireki zen, baina trenak dabiltza soilik 2013ko apiriletik.

Nodo logistikoak eraikitzea aurreikusten da El Far d'Empordá, Vallès, el Prat de Llobregat, Vilafranca del Penedès, Zaragoza, Madril, Alcazar de San Juan, Linares, Antequera, Sevilla eta San Roque hirietan.

 Ibilbidea 

 Tarteak 
+Perpinyà  Figueresalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20px frameless|20x20pxPortbou  Figueresframeless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxframeless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20px frameless|20x20pxFigueres  Gironaalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px alt=Hirugarren trenbidea|frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px alt=Hirugarren trenbidea|frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxGirona  Mollet del Vallèsalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxMollet del Vallès  Bartzelonaalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxBartzelona  Martorellalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxMollet del Vallès  Martorellframeless|20x20px frameless|20x20px alt=Hirugarren trenbidea|frameless|20x20pxframeless|20x20px frameless|20x20px alt=Hirugarren trenbidea|frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20px frameless|20x20pxMartorell  Tarragonaalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20px alt=Hirugarren trenbidea|frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxTarragona  Vallsalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxValls  Lleidaalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxLleida  Zaragozaalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxZaragoza  Calatayudalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxCalatayud  Guadalajaraalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxGuadalajara  Madrilalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20pxMadril  Valdemoroalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxValdemoro  Ciudad Realalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20px frameless|20x20pxCiudad Real  Puertollanoalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxPuertollano  Kordobaalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20px frameless|20x20pxMadril  Aranjuezframeless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxframeless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxframeless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxAranjuez  Manzanaresframeless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxframeless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxframeless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxManzanares  Santikurutze Mudelakoaframeless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxframeless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxframeless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxSantikurutze Mudelakoa  Linaresframeless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxframeless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxframeless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxLinares  Kordobaframeless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxframeless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxframeless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxKordoba  Lora Ibaiakoaalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxLora Ibaiakoa  Sevillaalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxKordoba  Antequeraalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxAntequera  Malagaalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20px alt=Hirugarren trenbidea|frameless|20x20pxAntequera  Rondaframeless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxframeless|20x20px frameless|20x20px alt=Hirugarren trenbidea|frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20px frameless|20x20pxRonda  Algecirasframeless|20x20px alt=Iberiar zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20pxframeless|20x20px frameless|20x20px alt=Hirugarren trenbidea|frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20px frameless|20x20px frameless|20x20px

LEGENDA:alt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20pxalt=Nazioarteko zabalera|frameless|20x20pxNazioarteko zabaleraalt=Iberiar zabalera|frameless|20x20pxalt=Iberiar zabalera|frameless|20x20pxIberiar zabaleraalt=Hirugarren trenbidea|frameless|20x20pxalt=Hirugarren trenbidea|frameless|20x20pxHirugarren trenbidea

 Egungo egoera 

|}

 Kontrakotasuna 
Hau, Mediterraneoko ardatzaren alternatiba bezala proposatu zen, eta, beraz, gogor kritikatu dute Espainiar Estatuaren erradialtasunaren beste adibide bat izateagatik, guztia Madriletik pasa dadin. Kritika batzuen arabera, Mediterraneoko ardatzak Iberiar Penintsulako BPGren% 50 baino gehiago lotuko luke, eta Erdialdeko ardatzak, berriz, ia biztanlerik gabeko landa-eremuak zeharkatuko lituzke bere ibilbide gehienetan.

 Oharrak 

 Erreferentziak 

 Ikus, gainera 

 Mediterraneoko korridorea
 Iberiar Penintsulako burdinbide ardatzak

 Kanpo estekak 

Kategoria:Mediterraneoko ardatza