Boedo (Buenos Aires)

Boedo Buenos Aires hiriko 48 auzoetako bat da. Independentzia etorbideak, Sánchez de Loria-k, Caseros etorbideak eta La Plata etorbideak mugatzen dute. Almagro auzoak mugatzen du iparraldetik, San Cristóbalek eta Parque Patriciosek ekialdetik, Nueva Pompeyak hegoaldetik eta Parque Chacabucok eta Caballitok mendebaldetik. 5. komunan dago. 

Gutxi gorabehera 2,61 km² eta 45.563 biztanle ditu 2001eko erroldaren arabera. Biztanle-dentsitatea 17.457 biztanle/km²-koa da. 

 Ezaugarriak 
Boedo hiriaren hegoaldean dagoen auzo proletario tipiko gisa jaio zen, Boedo Taldearen sorrerarekin garatutako literatura sozialak nabarmendu zuena. Izen bereko etorbide inguruan garatu zen, izena hartu eta ofizial egin zen bere mugak ezarriz 1972tik aurrera. Bere etxe zaharrak kontrastean daude, hiriburu federaleko hainbat auzotan bezala, azken urteetan eraikitako eraikin modernoekin. Boedori buruz hitz egiten duten tangoen kopurua handia izan arren, auzo berriena eta gazteena da. 25 de Mayo autobideak, San Juan etorbidearen eta Pavón etorbideen paraleloan, auzoa ekialdetik mendebaldera zeharkatzen du.

 Leku izenak 
Boedo Buenos Aires hiriko auzo bakarra da, etorbide jakin baten izena jasotzen duena. Boedo etorbidea 1882az geroztik Mariano Joaquín Boedo doktorearen omenez dauka izena. Boedo doktorea Saltako abokatu bikain bat izan zen, 1782an jaioa eta bere probintziako diputatua. Bere bizitza Independentziaren kausari eskaini zion eta Independentzia Nazionalaren Legearen sinatzaile izan zen. Eginkizun horrengatik Tucumán-eko Kongresuko presidenteorde izendatu zuten. 1817an Buenos Aires Hiriko lehendakari aukeratu zuten eta bi urte geroago hil zen, 37 urte besterik ez zuenean.

 Historia 
Jatorriz, Boedo auzoak okupatutako espazioa lurralde partekatua zen Almagro, San Cristobal eta Parque de los Patricios auzoen artean. Baziren adreiluzko labe, Tanboak (esnetegiak), okindegi errotak, pulperiak (dendak) eta biltegiak. XX. mendearen hasieran kafe-dendak, tangoa eta poetak agertzen hasi ziren.

Buenos Aires hiriak udal katastroan sartu zuen 1882ko martxoaren 6an, oraindik Boedo kalea inguratzen zuen erdi-landa eremua zenean. Kale hau trafiko bide garrantzitsua izan zen, XIX. Mendearen azken hamarkadetan animaliek tiratutako ibilgailuek eta animalien taldeek erabilia. XX. mendean zehar, lehenengo tranbia elektrikoak iritsi ziren ingurura. Tranbiaren sarea lehen kolonoak han geratzeko faktoreetako bat izan zen. Aipatutako hazkunde prozesuak ezaugarri bereziak izan zituen Boedo kalearen inguruan eratutako auzoan. Hainbat hektareako azalera zuten landetxen lekua izan zen, etengabeko banaketa prozesua jasan zuena; dimentsio tradizionalen propietateak kostu baxuan agertzen ziren, gehienetan etorkinek okupatuta, egoera XX. mendearen lehen hiru hamarkadetara arte luzatu zen. Boedo un barrio con historias, Buenos Aires, 2006. 16 p 

 Erreferentziak 

 Kanpo estekak 

Kategoria:Boedo (Buenos Aires)