Tolosa Okzitaniako aldiriak

Tolosako aldiriak edo Tolosa Okzitaniako aldiriak (Trens de banlèga de Tolosa edo, etorkizunan, Ret Exprès Regionala Tolosenca, okzitanieraz, Train Urbain de Toulouse edo, etorkizunan, Réseau Exprés Régional Toulousain, frantsesez) Okzitaniako Tolosa udalerrian dagoen aldiriko trena sarea da. Sarea hiru linea osatzen du eta Société Nationale des Chemins de fer Français enpresak kudeatuta.

Sarea 1993ko ekainaren 26an inauguratu zen, linearekin Sant Çubran-Arenas eta Colomèrs geltokien artean, eta 2024an RER Nòrd linea jarriko da martxan.

27 geltokietatik, batean bi lineak gelditu eta 2n Tolosa Okzitaniako metroarekin lotura dago.

 Historia 

 C linea 
linea 1993ko ekainaren 26an jaio zen, Tolosa Okzitaniako metroaren linearen inaugurazioarekin batera: hiri garraio magnetikoko tituluen balidoak jarri ziren Sant Çubran-Arenas, Capelles (gaur egun Lardena ospetsua), eta Colomèrs geltokietan, erabiltzaileek lineako aldiriko trenak hartu ahal izateko hiri-garraio tituluekin. Linea orduz geroztik ageri da garraio sare publikoan, Tisséon. Zerbitzu eskaintza ez zen aldatu, hala ere: "C linea" terminoak, garai hartan, bi sareen arteko tarifa-akordioa besterik ez zuen adierazten.

Bi eskaintza igoera egin ziren urte batzuk geroago, lineako lehen trenak sortu zirenean, Sant Çubran-Arenas eta Colomèrs artean, Lardenai geldialdia eginda.

 Bilakaera 
2003ko irailean, azpiegituraren hobekuntza handi bat egin zen, eta, ondorioz, lineari gaur egun duen irudia eman zitzaion. Bi urtez erabateko trafikoa eten ondoren udan, lanak egin ahal izateko, bidea zatika bikoiztu da Sant Çubran-Arenas eta Colomèrs artean, eta beste hiru geldialdi egin dira: Lo TOEC, Sent Martin de Toish eta Los Ramassièrs. Ordu-langa berrikusi da, eta orduz geroztik giltzarrapo bikoitza proposatu du astez aste ordu.

2008ko irailaren 1ean TAD 118 martxan jarri zen. TAD zerbitzua eskaintzen die lineako trenei (Colomèrsko geltokira) Còrnabarriu, Mondonvila eta Aussons udalerrietako biztanleei. TAD 118-a linearen ordutegiaren barruan dago (trenetik bi trenera) eta zain dago trenak atzeratzen badira.

2008ko irailaren 29tik urriaren 24ra, lineako trafikoa eten egin zen (Tolosa-Auski linean osoan bezal) Miègjorn Pirenèus eskualdeko Rail Planaren barruan berritze-lanak egiteko (bideen ordezkapen osoa, pasabideen banaketa, etab.).

 Sarea 

 Sare ofiziala 
+Sant Çubran-Arenas ↔ Colomèrs1993200876X 73500AGCRégiolis

 Proiektutako sarea 
+Sant Çubran-Arenas ↔ Colomèrs76X 73500AGCRégiolisMatabiau ↔ Murèth214Matabiau ↔ Escalquens135

 Geltokiak 
Tolosako aldirien geltokiak Société Nationale des Chemins de fer Français kudeatzen eta mantenetzen ditu 1993tik. Gainera, Société Nationale des Chemins de fer Français enpresak, ditu trenak eta horiek ustiarteaz arduratzen da.

 Etorkizuna 

 RER Nòrd 
RER Nòrd Tolosa Okzitaniako tren linearen proiektua da, Seta-Bordele trenbidean. Société Nationale des Chemins de fer Françaisk ustiatuko du TER Occitanie esparruan.

Lineak eguna argituko luke Bordele-Tolosako LGV eraikitzearen ondorioz. Halaber, proiektuaren arabera, Route-de-Launagueteko geltokia ehundaka metrotan mugituko da, eta, hartara, linearen eta linearen arteko konexioak egingo dira. Tolosa-Matabiau geltokiaren ordez La Vacan amaitzen da. 2017an, aldiriko trenen proiektu bakartzat har zitekeen, gaur egun ere, Tolosa Okzitanian.

Gero, kokaguneak eboluzionatzen ari direla dirudi, bai Okzitania eta baita Tisséo ere. Bestalde, Rallumons l'Étoile elkarteak, RER baten alde egiten duen elkarteak, trenbide izarreko 5 adarretan, 20 udalerri jarraitzaile ditu, 95 000 biztanle ordezkatuz.

Linea egokituz gero, trenen maiztasuna handituko da, ordu laurdenera arte punta-puntako orduetan, eta maiztasuna Transilien arruntenen parekoa izango da.

 Irudiak 

 Erreferentziak 

 Ikus, gainera 
 Tolosa Okzitaniako garraioak
 Tolosa Okzitaniako metroa
 Tolosa Okzitaniako tranbia
 Tolosa Okzitaniako igarotze azkarreko autobusa
 Tolosa Okzitaniako autobusak

 Kanpo estekak 

 Aldirien web gune ofiziala

Kategoria:Tolosa Okzitaniako aldiriak