Jaguar XK120

Jaguar XK120 Jaguarrek 1948 eta 1954 artean egindako kirol-kotxea izan zen. 1940an SS 100 egiteari utzi zuenetik, lehenengo deportiboa izan zen.

 Historia 
XK120 lehendabizikoz roadster moduan aurkeztu zuten 1948ko Londresko Automobil Erakustazokan orduan berria zen XK motorrarekin ibiltzeko. Hain zen arrakastatsua ezen enpresaren sortzailea eta orduko zuzendaria zen William Lyonsek modeloaren ekoizpena hasteko agindua eman baitzuen.

"120" izena eman zioten 120 milia 1 orduko (193 km/o) abiadura hartzen zuelako, orduan errepideetarako modeloen artean errekorra zela.

Roadster karrozeria lasteketetan ere erabili zuten, Le Manseko 24 Orduetan, Mille Miglian eta NASCARren parte hartuz.

 Motorra 
+ XK 120ren motorrakJaguar XK120 SpecificationsThe Jaguar Database Modeloa Urtea(k) Desplazamendua Konfigurazioa Kalibrea Karburagailua Potentzia XK 120 3.4 1948–1954 3442 cc DOHC 6-zuzen 83 mm/106 mm SU H6 bikoitza 119 kW; 162 PS  @ 5000 rpm XK 120 3.4 SE ("M" AEBtan) 1951–1954 3442 cc DOHC 6-zuzen 83 mm/106 mm SU H6 bikoitza 134 kW; 182 PS  @ 5300 rpm XK 120 3.4 SE (C-Type) ("MC" AEBtan) 1951–1954 3442 cc DOHC 6-zuzen 83 mm/106 mm SU H8 bikoitza 157 kW; 213 PS  @ 5750 rpm

 Erreferentziak 

 Kanpo estekak 

Kategoria:Jaguarren modeloak
Kategoria:Kirol autoak