Minskeko metroa

Minskeko metroa (Мінскі метрапалітэн, bielorrusieraz) Bielorrusiako Minsk hiriari zerbitzua ematen dien trenbide sarea da. Lehen zatia 1984ko ekainaren 30an amaitu zen eraikitzen, Bielorrusiako Sobietar Errepublika Sozialista garaian.

Gaur egun 3 linea eta 33 geltoki ditu eta urtean 3 283 000 bidaiari hartzen ditu.

 Historia 
1960ko hamarkadaren hasieran, Minskeko garraio publikoaren sistema saturazioaren atarian zegoen. Sobietar Batasunaren industrializazio azkarrak hiriko garraio sistema azkar eta eraginkorra eskatzen zuen. Azkenik, Sobietar Batasuneko Ministroen Kontseiluak Minskeko metroaren eraikuntza onartu zuen. Lanak berehala hasi ziren eta 1977ko azaroaren 4an tunelaren indusketa hasi zen.

1984ko ekainaren 29an Instytut Kultury eta Maskoŭskaja geltokien arteko edo Maskoŭskaja linearen lehen atala inauguratu zen, 8,4 kilometroko luzerarekin.

 Luzapenak 
Gero, gaur egun arte, zenbait luzapen izan ziren:
Instytut Kultury  MaskoŭskajaMaskoŭskaja1984ko ekainaren 30aMaskoŭskaja  UschodMaskoŭskaja1986ko abenduaren 30aTraktarny zavod  FrunzyenskayaAvtazavodskaia1990eko abenduaren 31aPyershamayskayaAvtazavodskaia1991Frunzyenskaya  PushkinskayaAvtazavodskaia1995ko uztailaren 5aTraktarny zavod  AwtazavodskayaAvtazavodskaia1997ko azaroaren 7aAwtazavodskaya  MahilyowskayaAvtazavodskaia2001ko irailaren 5aPushkinskaya  Kamyennaya HorkaAvtazavodskaia2005ko azaroaren 7aUschod  UruččaMaskoŭskaja2007ko azaroaren 7aInstytut Kultury  PyatrowshchynaMaskoŭskaja2012ko azaroaren 7aPyatrowshchyna  MalinawkaMaskoŭskaja2014ko ekainaren 3aJubiliejnaja plošča  Kavaĺskaja SlabadaZelenaluzhskaya2020ko azaroaren 6a
500px

 1999ko dunbotsa 
1999ko maiatzaren 30ean, bat-bateko trumoi batek rock kontzertu bat Nyamiha geltokira eraman zuen. Urtaroko pasabidearen tamaina txikiak eta zoruaren egoera heze eta labainkorrak sekulako iskanbila sortu zuten. Ekitaldiak 53 hildako izan zituen.

 2011ko atentatua 
2011ko apirilaren 11an Kastrychnitskaya estazioan 15 pertsona hil ziren.

 Sarea 
 MaskoŭskajaМаскоўскаяUručča ↔ Malinawka198419,115 AvtazavodskaiaАўтазаводскаяKamyennaya Horka ↔ Mahilyowskaya199018,114 ZelenaluzhskayaЗеленалужскаяJubiliejnaja plošča ↔ Kavaĺskaja Slabada20203,54

 Ustiapena 
Metroak 05: 30etik 01: 00etara egiten du lan. Goi-orduetan (07: 00etatik 09: 00etara eta 16: 00etatik 20: 00etara), igarotze-maiztasuna 40 segundotik behin minutu eta 20 segundora bitartekoa da. Gainerako egunetan, 2 eta 10 minutu bitartean igarotzen dira. 23: 00etatik aurrera, trenek ordutegi finkoa dute, eta geltokietan kontsulta daiteke.

Hiria oso lur hezean dago. Ondorioz, metroaren geltoki guztiak lurpean egon arren, ez dago sakontasun handiko geltokirik, sobietar ohiak diren hiri gehienetan bezala. Gaur egungo 33 estazioetatik 19 zutabeek eusten dituzte. Sobietar metro guztiak bezala, hau, biziki apaindua dago bielorrusiar edo sobietar arrazoi nazionalistekin. Azken urteetan dekoratu teknologikoagoak agertzen ari dira.

 Etorkizuna 
Etorkizunari begira, hiru hedapen aurreikusi dira egungo lineetan: bat lineean eta bi linean.

Era berean, linea eraikitzen amaitu beharko da (gaur egun hiru geltoki baino ez daude irekita).

Gainera, laugarren lerro batek argia ikus lezake: zirkular bat.

 Irudiak 
 1. linea 

 2. linea 

 Erreferentziak 

 Ikus, gainera 
 Minsk
 Bielorrusia

 Kanpo estekak 

  Metroaren webgune ofiziala

*
Kategoria:1980ko hamarkadan zabaldutako metroak