Olabeagako geltokia

Olabeaga Euskal Herriko Bizkaiko tren eta autobus geltoki bat da, Bilbo udalerriko Olabeaga auzoan kokatuta dagoena.

Geltokia 1888ko martxoaren 19an ireki zen.

 Egoera 
Geltokia honako burdinbide hauen ibilbidearen zati da:

 : 3,200 kilometro-puntua
 : 3,200 kilometro-puntua

 Sarbideak 
  San Nikolas Olabeaga kalea, 15
  Olabeaga aldapa

 Irisgarritasuna 
Geltokia guztiz iristezina da Mugikortasun Urriko Pertsonentzat, geltokira zein nasetara sarbideak eskailera bidez baino ez daudelako komunikatuta. Arartekoak argitaratutako irisgarritasuna eta garrioaren ikerketa-diagnosiaren arabera, «Mugikortasun Urriko Pertsona erabiltzaileak ezin du modu autonomoan nasa eta unitate mugikorraren plataformaren arteko desnibela libratu, nasaren muturretik trenaren plataformara arteko tartea handiegia baita», eta «Burdinbide zerbitzuen eragileak ez dio Mugikortasun Urriko Pertsona erabiltzaileari bermatzen ibilgailutik igo edota jaistea.»

GeltokiaSan Nikolas Olabeaga kalea, 15Olabeaga aldapaNasak1. trenbidea2. trenbideaTrenak1. trenbidea2. trenbidea

 Historia 
Geltokia 1888ko martxoaren 19an inauguratu zen, Bilbo-Santurtzi burdinbide tartea irekitzearekin batera, geroago Portugaletera helduko zen linean. Lanak Bilbotik Portugaleterainoko Burdinbide Konpainiak egin zituen. 1889. urtean geltokiari Bizkaiko Foru Aldundiaren esku zegoen Trianoko Burdinbidea batu zitzaion, hasiera batean zamak garraiatzeko zena, eta geroago bidaiarientzako zerbitzua eskaintzen hasi zuena.

2004ko abenduaren 31tik Renfe Operadorak linea ustiatzen du, Adif trenbide-instalazioen titularra den bitartean.Iberiar Penintsulako Iparraldeko burdinbideak

 Trenbidearen Hegoaldeko Saihesbidea 

1999 urtera arte, eta lineen helmuga, Santurtzi eta Muskizetik abiatuta hurrenez hurren, Bilbo–Naxa geltokia izan zen. Bilboko zentzuan ibiltzen ziren trenek, Olabeagako geltokia pasatu ondoren, gaur egungo Abandoibarra gunea zeharkatzen zuten, eta itsasadarrari jarraituz, Bilbo–Parke/Guggenheim geltokian geldialdia egiten zuten. Handik Uribitarte eta Erripa kaiak igaro eta Naxako geltokira heltzen ziren. Aldiz, linearen zerbitzuek Abandoko Indalecio Prieto geltokia zuten helmugatzat.

Bilbao Ría 2000 erakundeak bultzatuta, Bilboko Renfe Aldirien Trenbidearen Hegoaldeko Saihesbidearen proiektua egin zen, zeinaren bigarren fasea Aldirien Hegoaldeko Linea baitzen, eta Olabeagako geltokia|Olabeaga eta Naxa arteko burdimbidea aldatzean zetzan, Bilbo erdigunean zehar ibiliko zen trenbide berri bat sortuz. Hala, 2000 urtean Santimami, Autonomía, Ametzola eta Zabalburu geltoki berriak ireki ziren, eta eta  lineak Abandoko Indalecio Prieto geltokira bideratu ziren trenbide berrietatik. Abandoko geltokia Renferen aldiriko trenen linea guztien geltoki-buru bihurtu zen.

 Geltokia 
Bi trenbide eta bi nasa ditu, bata albokoa eta bestea zentrala, eta gaur egun zentrala baino ez da erabiltzen. Trenbideen azpian, eskaileraz komunikatuta, bestibulu txikia dago. Bertan kokatzen dira txartel salmenta eta balioztatze makinak. Geltokiaren eraikina geltoki-etxea da eta ez du geltokira sarbide funtzioa egiten, bidaiarientzako itxita mantentzen baita.

 Zerbitzuak 
 Aldiriko trenak 

 Hiriko autobusak 
 <p style="COLOR: white">San Nikolas Olabeaga 22  Irteera: Olabeaga  

 Erreferentziak 

 Ikus, gainera 
 Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
 Renfe Operadora

 Kanpo estekak 
 ADIF enpresako web gunea
 RENFE enpresako web gunea

Kategoria:Bilbo-Santurtzi burdinbidea
Kategoria:Bilbo-Muskiz burdinbidea
Kategoria:Bilboko Renfe Aldirietako geltokiak
Kategoria:Bizkaiko tren geltokiak
Kategoria:Olabeagako eraikinak