Kadaguako korridorea

BI-636 edo Kadaguako korridorea Bilbo eta Gueñes lotzen duen errepidea da, bere ibilbidearen %65a autobia dena. Lehendabiziko sei kilometrotan zirkulazio norabide bakoitzak errei bi ditu eta abiadura orduko 80 kilometrokoa da, gero 120 kilometrokoa izango dena. Bestea errei bakanako errepidea da Gueñes, Balmaseda eta Burgosko probintziako muga artean, abiadura orduko 90 kilometrokoa duena.

 Historia 
1987an, Bizkaiko Foru Aldundiak Balmaseda eta Zalla arteko lehendabiziko tarteunea lizitatu zuen. Herri hauetan ez irteteko saihesbidea zen, orduan C-6318 eta oraingo CL-629 den errepidean. Bilbo partetik Sodupe eta Alonsotegi inguruan hasi zen. Orduan ez zuen BI-636 izena, baizik eta C-6318.

1992an Bilbo eta Kastrexana arteko tarteunea lizitatu zen, Kadaguako korridoreko lehendabiziko tarteunea zena. 1995ean bukatu zuten A-8ko 120 irteeran hasten den tarteune hau.

2006an Sodupe eta Gueñes arteko tarteunea eraiki zen, 1987an eraikitako tarteunearekin lotuko zuenahttps://interbiak.bizkaia.eus/ca_plantilla.asp?idMenu=9&idSubmenu=35&idImagen=6..

2007ean Kastrexana eta Arbuio artekoa ireki zen. Bestetik, Arbuio eta Sodupe artekoa 2008ko martxoan ireki zuten.

Era berean, antzinako BI-636, Kadagua ibaia ingurutik zihoana, BI-3651 berria da eta BI-636 berria autobia da.

 Tarteuneak 
 Izena  Tarteunea  Egoera  Luzera (km) 70px  Bilbo - Kastrexana  1995Artikulu hau.  6  70px  Kastrexana - Arbuio  2007  4,4 70px Arbuio - Sodupe  2008  4,8 70px  Sodupe - Gueñes 2006  5,8

 Ibilbidea 
<center>
{| 
! Abiadura !! Ikurra !! Irteera !! Errailak !! Irteera izena (Gueñesko norabidea) !! Irteera izena (Bilboko norabidea) !! Errailak !! Lotzen duen errepidea !! Oharrak
|----
| <center>40px || <center>40px 40px ||<center> || <center>50px || <center>Kadaguako korridorearenhasiera || <center>Kadaguako korridorearenamaiera ||<center>50px || <center>  A-8  ||<center>
|----
| <center>40px || <center>50px ||<center>30px5 || <center>50px || <center>ZorrozgoitiAltamira || <center>ZorrozgoitiAltamira ||<center>50px || <center> ||<center>
|----
| <center>40px || <center>50px ||<center>30px6 || <center>50px || <center>  Norabide guztiak ZorrotzaAlonsotegi || <center>  Norabide guztiak ZorrotzaAlonsotegi ||<center>50px || <center>  E-70    AP-8    BI-3742    BI-3651  ||<center>
|----
| <center>40px || <center>50px ||<center>30px7 || <center>50px || <center> || <center>AlonsotegiKastrexanaZorrotza ||<center>50px || <center>  BI-3651  ||<center>
|----
|<center>40px ||<center>50px ||<center> ||<center>50px ||<center>Tunela ||<center>Tunela ||<center>50px || <center> || <center>
|----
| <center>40px || <center>50px ||<center>30px10 || <center>50px || <center>ArbuioZaramilloLa Quadra || <center>ArbuioZaramillo ||<center>50px || <center>  BI-3651  ||<center>
|----
|<center>40px ||<center>50px ||<center> ||<center>50px ||<center>Tunela ||<center>Tunela ||<center>50px || <center> || <center>
|----
| <center>40px || <center>50px ||<center>30px14 || <center>50px || <center>Sodupe || <center> ||<center>50px || <center>  BI-3651  ||<center>
|----
| <center>40px || <center>50px ||<center>30px15 || <center>50px || <center> || <center>SodupeGordexolaArtziniegaOkondo ||<center>50px || <center>  BI-2604    BI-3641  ||<center>
|----
|<center>40px ||<center>50px ||<center> ||<center>50px ||<center>Sodupeko tunela 270m ||<center>Sodupeko tunela 270m ||<center>50px || <center> || <center>
|----
| <center>40px || <center>50px ||<center>30px16 || <center>50px || <center>SodupeGordexolaArtziniegaOkondo || <center> ||<center>50px || <center>  BI-2604    BI-3641  ||<center>
|----
|<center>40px ||<center>50px ||<center> ||<center>50px ||<center>Gordexolako tunela 250m ||<center>Gordexolako tunela 250m ||<center>50px || <center> || <center>
|----
| <center>40px || <center>50px ||<center>30px19 || <center>50px || <center>Gueñes Ekialdea || <center>Gueñes Ekialdea ||<center>50px || <center>  BI-3651  ||<center>
|----
| <center>40px || <center>50px ||<center>30px22 || <center>50px || <center>GueñesAranguren || <center> ||<center>50px || <center>  BI-3651  ||<center>
|----
| <center>40px || <center>40px 40px ||<center> || <center>50px || <center>Autobiarenamaiera || <center>Autobiarenhasiera ||<center>50px || <center>  BI-636  |||}

 Erreferentziak 

 Kanpo estekak 

Kategoria:Bizkaiko errepideak