Ducati 848

Ducati 848 on sportmootorratta mudel, mida tootis aastatel 2008–2013 Itaalia mootorrattatootja Ducati. See vahetas välja eelmise keskklassi superbike'i Ducati 749. Disainilt on 848 peaaegu identne oma võimsama sõsarmudeli 1098-ga, kuid on sellest kergem ja kasutab teistsugust mootoritehnoloogiat.

 Tehniline kirjeldus 
Ducati 848 süda on Testastretta Evoluzione mootor, mis on 90-kraadise nurga all asuv V-kahesilindriline (Ducati terminoloogias L-twin). Erinevalt Ducati suurematest superbike'idest, mis kasutasid traditsiooniliselt kuiva sidurit, on 848 varustatud märja siduriga. See muudatus vähendas kaalu, parandas siduri kasutusiga ja tegi mootorratta linnasõidul vaiksemaks ning sujuvamaks.

Mootorratta raam on valmistatud terastorudest, mis on kombineeritud ühepoolse tagakiigega, andes rattale Ducati tippseeriale omaselt elegantse ja tehnilise välimuse.

 Mudeliuuendused ja eriversioonid 
2010. aastal esitleti USA turu jaoks Nicky Hayden Limited Edition mudelit, millel oli meeskonna ametlik värvilahendus ja USA lipu motiivid, tähistamaks Ducati tollase MotoGP sõitja Nicky Haydeni panust spordis.

Augustis 2010 tuli müügile täiustatud mudel 848 EVO. Selle mootor sai uued silindripead, nukkvõllid ja Marelli sissepritsesüsteemi, mis tõstsid võimsuse 140 hobujõuni (103 kW). Lisaks uuendati pidureid (Brembo Monobloc-sadulad) ja lisati rooliamortisaator.

Hiljem lisandus valikusse ka 848 EVO Corse Special Edition, millel oli standardvarustuses Ducati veojõukontroll (DTC), kiirvaheti (Quickshifter) ning Öhlinsi tagavedrustus.

Ducati 848 tootmine lõpetati 2013. aastal, mil selle vahetas välja täiesti uue kontseptsiooniga (monokok-raamiga) Ducati 899 Panigale.

 Viited 

Kategooria:Mootorrattad
848