Nikolai Leyden

Nikolai Gustav Leyden (12. mai (vkj)/ 24. mai 1887 Kolga vald, Kuusalu kihelkond, Harjumaa – ?) oli baltisaksa päritolu Eesti ehitusinsener.    

Ta lõpetas 1915. aastal  Keiser Nikolai I Petrogradi Praktilise Tehnoloogilise Instituudi. 

Leyden teenis Vene tsaariarmees ja Eesti sõjaväes (oli Vabadussõjas lipniku auastmes remontrongi ülem, seejärel astus Balti pataljoni).    

1922. aastal nimetati ta Maanteede ja Sisemiste Veeteede Valitsuse Harju jaoskonna juhatajaks. Oli aastatel 1923–1924 teedeministeeriumis maanteede inspektor.    

Alates 1924. aastast töötas ta Pärnu maavalitsuse teenistuses maainsenerina.    

Looming
Aastatel 1932–1933 ehitati Leydeni projekti järgi raudbetoonist 40-meetrise avaga Sindi-Lodja kaarsild, mille kohta ehitusajaloo uurija Hubert Matve on kirjutanud, et Reiu jõe kõrgete kallaste tõttu oli valitud tarindus arhitektuuriliselt väga õnnestunud, ja ka seda, et Sindi-Lodja sild on Eesti ilusamaid raudbetoonsildu.    

1933. aastal valmis Olev Siinmaa projekteeritud Pärnus Ranna puiesteel puidust funktsionalistlik staadionihoone. Projekti konstruktiivse osa lahendas Leyden.    

Aastatel 1935–1937 ehitas Taani ettevõte Højgaard & Schultz raudbetoonist Siimu silla. Eelprojekti sillale koostas Leyden.Hubert Matve. "Sauga sild". // Eesti Arhitektuur 2: Läänemaa, Saaremaa, Hiiumaa, Pärnumaa, Viljandimaa. Üldtoimetaja Villem Raam. Tallinn: Kirjastus Valgus, 1996. Lk 139

Viited

Kategooria:Eesti ehitusinsenerid
Kategooria:Eesti ehituskonstruktorid
Kategooria:Eesti sillaehitajad
Kategooria:Vabadussõja veteranid
Kategooria:Balti Pataljoni koosseis
Kategooria:Baltisakslased
Kategooria:Sündinud 1887
Kategooria:Surmaaeg puudub