General Motorsi C-platvorm

General Motorsi C-platvorm oli autoplatvorm, millel toodeti aastail 1924–1984/1996 General Motorsi täissuuruses (full-size), tagaveoga, raamile ehitatud (body-on-frame) autosid.

1926. aastal väljatulnuna oli C-platvorm suurim GMi kolmest põhiplatvormist: A-platvormi kasutasid odavamad Chevrolet ja Oakland (koos Pontiaci kompanjonmargiga), B-platvormi Oldsmobile ja Buick ning C-platvormil hakati tootma Cadillaci luksusautosid. Esimeseks C-platvormi autoks oli 1924. aastal Cadillac V-63, C-nimetuse sai platvorm 1926. aastal, kui General Motors otsustas platvorme standardiseerida, et firma keretootja Fisher Body tööd lihtsustada, standardiseerides platvormid teljevahede järgi. Algselt toodetigi suurimal, C-platvormil ainult luksuslikke Cadillace.

1931. aastal hakati C-platvormil tootma ka Buicki pikema teljevahega tippmudeleid 80 ja 90, 1940. aastal ka Oldsmobile'i mudeleid 96/98, lisaks ka Pontiaci tippmudelit Custom Torpedo, mida toodeti aga vaid kaks aastat.

Pärast teist maailmasõda jätkati C-platvormil GMi suurimate luksuslikemate autode (v.a. limusiinid) tootmist. Esimestest sõjajärgse disainiga autod tulid välja 1948.–1949. mudeliaastatel: Oldsmobile 98, Buick Super ja Roadmaster ning Cadillac 62 ja 60 Special - Cadillaci tippmudel, mis toodeti pikendatud teljevahel). Aastatega autod üha kasvasid, 1976. aastaks oli C-platvormi autod 127- (3.23 m) (Oldsmobile 98/Buick Electra), 130- (3,3 m) (Cadillac Calais/deVille) või 133-tollise (3,38 m) teljevahega (Cadillac 60 Special), kogupikkuseks 5,85–5,95 meetrit. Kuna aga 1970. aastate naftakriis vähendas USAs nõudlust suurte autode järele, läbisid autod 1977. mudeliaasta uuenduskuuriga downsizingu, muutudes 10 tolli lühemaks, teljevahe oli nüüd 119 (3,02 m) (Oldsmobile 98/Buick Electra) või 121.5 tolli (3.09 m) (Cadillac deVille/Fleetwood Brougham), kogupikkus 5.62 m.

1985. aastal nimetati C-platvorm ümber D-platvormiks peale senise samanimelise limusiiniplatvormi tootmise lõppu, sellel jätkati veel vaid Cadillac Fleetwood Broughami tootmist. C-platvormi nimetust hakkas kandma uus esiveoliste kandevkerega 110,8-tollise (2.81 m) teljevahe ja 5 m kogupikkusega autode platvorm, millele Oldsmobile 98, Buick Electra ja Cadillac deVille üle läksid.

Vanal C- (nüüd D-platvormil) toodeti Cadillac Fleetwood Broughamit (alates 1987. aastast lihtsalt Brougham) 1992. mudeliaastani ja 1993–1996 selle järglasmudel Fleetwoodi. Kuna USAs polnud suured sedaanid enam populaarsed, jäi Fleetwood ilma järeltulijata, millega lõppes General Motorsi suurte tagaveoliste raamile ehitatud sedaanide tootmine.

Kategooria:General Motors
Kategooria:Autondus