Ülenormatiivne koorem

Ülenormatiivne koorem (inglise keeles abnormal load) on koorem, mida tema väärtuse või suure riski tõttu saada vigastatud ei saa jagada väiksemateks osakoormateks. Tulenevalt koorma gabariitidest ja kaalust ei saa seda transportida tavalise sõidukiga C & U regulatsiooni alusel. Tegemist on veoki poolt transporditava veosega, mis oma mõõtmetelt või massilt ületab riigis kehtestatud tavalise maanteetranspordi lubatud gabariidid või massipiirangud.

 Mõõtmete ja massi piirangud 
Eestis loetakse ülenormatiivseks koormat, mis ületab järgmisi piire:
 pikkus üle 16,5 meetri (ühisveduk ja poolhaagis),
 laius üle 2,55 meetri (külmutusseadmega üle 2,6 m),
 kõrgus üle 4,0 meetri,
 täismass üle 40 tonni (maksimaalselt 60 tonni eriloa alusel).Majandus- ja taristuministri määrus "Sõiduki või selle haagise erivedu maanteel", RT I, 28.03.2019, 1

 Nõuded ja eriveod 
Ülenormatiivse koorma transportimiseks on vaja Transpordiameti väljastatud eriveoluba. Sageli kaasneb vedudega politsei või saateauto saateteenus ning sõiduajad võivad olla piiratud (nt öisel ajal või liiklusvabadel perioodidel).

Mõnel juhul tuleb ajutiselt demonteerida liiklusmärke, valgusfoore või tugevdada sildu ja truupisid. Samuti tuleb hinnata teekatte kandevõimet ning võimalikke ohte liiklejatele.Transpordiamet: Erivedu juhised

Ülenormatiivse veose vedamiseks avalikult kasutataval teel on vajalik eriloa taotlemine:

 riigiteedel – eriloa annab Transpordiamet. Taotlus tuleb esitada Transpordiameti e-teeninduses;
 linnatänavatel – pöörduda tuleb vastava linnavalitsuse või selle volitatud juriidilise isiku poole;
 vallateedel – pöörduda tuleb vastava vallavalitsuse või selle volitatud juriidilise isiku poole;
 erateedel – pöörduda tuleb eratee omaniku või tema volitatud isiku poole. (Allikas: Transpordiamet)

Eriluba väljastatakse üldjuhul kolme tööpäeva jooksul pärast taotluse ja kõigi kooskõlastatud dokumentide saamist.

 Näited ja kasutus 
Ülenormatiivseid koormaid esineb tihti järgmistes valdkondades:
 tuulegeneraatorite labade ja tornide transport,
 tööstusseadmete (nt reaktorid, boilerid) vedu,
 raua- ja terasesektor – suured metallkonstruktsioonid,
 kaitsevägi – soomustehnika, tankid ja haubitsad.Kaitseministeerium, "Kaitseväe logistikavõime arengud", 2023.

 Rahvusvaheline praktika 
Euroopa Liidus kehtivad eri riikides erinevad piirväärtused ja loa taotlemise kord. Rahvusvahelistel vedudel tuleb jälgida iga riigi regulatsioone eraldi. Koordineerimist lihtsustab mõnes riigis digitaalne lubade süsteem.

 Vaata ka 
 Gabariit
 Transpordilogistika
 Raskeveok
 Maanteetransport

 Viited 

Kategooria:Transport
Kategooria:Logistika
Kategooria:Tehnika