Yamaha YZ125

Yamaha YZ125 on motokrossi mootorratas, millel on 124,9 cm³ töömahuga ühesilindriline kahetaktiline mootor. Yamaha toodab seda mudelit katkematult alates 1974. aastast. YZ125-ga on võidetud viis AMA riiklikku motokrossi meistritiitlit ja arvukalt piirkondlikke superkrossi karikaid.

2001. aastal tõi Yamaha turule neljataktilise mudeli YZ250F, mis oli mõeldud olema YZ125 otsene konkurent. Mõlemad rattad jagasid algselt sama raami ja veermikku ning neil on õigus võistelda samas võistlusklassis. Kuigi neljataktilisel YZ250F-l on väike võimsuse eelis (u 2 kW rohkem), eelistavad paljud sõitjad YZ125 mudelit selle kerguse, odavama hoolduse ja dünaamilisuse tõttu.

 Ajalugu ja areng 
Yamaha YZ125 on läbi teinud pika evolutsiooni:
 Jahutus: Aastatel 1974–1980 oli mootor õhkjahutusega, alates 1981. aastast on kasutusel vedelikjahutus.
 Vedrustus: Esimesed kaks aastat (1974–1975) oli rattal kaks tagumist amortisaatorit, mis asendati hiljem ühe monoamordiga (Monoshock). 1989. aastal võeti kasutusele esimene tagurpidi-kahvel (inverted fork) esivedrustus.
 Raam: Kuni 2004. aastani kasutati terasraami. 2005. aastal läks Yamaha üle alumiiniumisulamist raamile, mis langetas ratta kuivkaalu 86 kg peale. 2008. aasta mudelite puhul kujundati ümber velgede kinnitused ja esivedrustus, mis andis täiendava kaalusäästu.

Alumiiniumraami kergus muudab YZ125 väga "ringivisatavaks" (kergesti juhitavaks õhus ja kurvides), kuigi ebatasasel ja künklikul pinnal võib see nõuda sõitjalt rohkem füüsilist pingutust stabiilsuse hoidmiseks.

 Tehnilised uuendused (2022–2025) 
Pärast pikka pausi viis Yamaha 2022. aastal läbi mudeli põhjaliku värskenduse, et hoida kahetaktilist masinat konkurentsivõimelisena:
 Mootor: Uuendati silindripead, kolbi, kepsusid ja karterit. Mootor toodab nüüd ühtlasemalt võimsust läbi kogu pööretevahemiku, arendades u 26 kW (35 hj).
 Karburaator: Varasem Mikuni TMX 38 asendati moodsama Keihin PWK38S karburaatoriga, millel on asendiandur (TPS) ja düüsid, mis tagavad täpsema kütuse pealevoolu.
 Ergonoomika: Sadul muudeti lamedamaks ja kerekatted kitsamaks, et sõitja saaks kergemini oma raskuskeset liigutada.

 Tuntud sõitjad 
Mitmed tuntud sõitjad on valinud YZ125 oma põhiraudvaraks. Nende hulka kuuluvad AMA tšempionid Dom Barbuto ja Nick Barbuto, X-Gamesi medalivõitja Kyle Ford ning StinkBike Racingu kohalik Seattle'i legend Joey Merkin. Samuti on see mudel olnud oluline 11-kordse Nationalsi võitja Richard Richi karjääris, keda mäletatakse kui Eli Tomaci üht varajast rivaali.

 Vaata ka 
 Motokross

Kategooria:Mootorrattad
Kategooria:Yamaha mootorrattad