Veoauto telg

Veokitel võib olla üks või kaks esitelge ja üks kuni neli tagatelge.

Esitelg (ingl.k. front axle) on veo- või vedukauto juhikabiini või mootori all paiknev juhitavate ratastega, enamasti mittevedav telg. Veoki vedav telg (ingl.k. drive axle) on veoki telg (enamasti tagumine telg), mis on ühendatud peaülekande kaudu selle mootoriga ja paneb veoki liikuma. Veokil võib olla ka mitu vedavat telge. 

Teljekoormus (ingl.k. axle weight) on osa veoki, muu sõiduki, haagise või poolhaagise massist (kaalust), mis koormab telje kaudu teed.

Kahe tagumise teljega veo- või vedukautot nimetatakse tandemiks (ingl.k. tandem truck). Kui vedukautol on kaks telge, millest tagumine on pööravate ratastega juhttelg, on tegemist vedukauto tandemteljega (ingl.k. bogie). Tagumised pööravad rattad võimaldavad vähendada vedukauto või autorongi pöörderaadiust. Tandemveoteljega (ingl.k. double drive bogie) raskeveokil on kaks, kolm või neli tagumist telge, millest vähemalt kahe telje rattad on vedavad. 

Tüüpiliselt kasutatakse veoautode tagaratastena paarisrattaid (ingl.k. coupled wheels). Paarisratas kujutab endast kahest omavahel ühendatud rattast koosnev ratast. Paarisratta abil avaldatakse teepinnale väiksemat rõhku kui ühe ratta kasutamisel. Kui paarisratta üks rehvidest peaks sõidu ajal purunema, ei teki veoki juhil enamasti probleeme juhitavuse kaotamisega, kuna paarisratta teine rehv on terve. 

Osadel veokitel on üks tagumistest telgedest paarisratastega põhitelg, teine ühe rattaga, ülestõstetav abitelg. Kui koormaga veokiga liikumisel kasutatakse neid mõlemaid, siis veoseta sõitmiseks tõstetakse abitelg suruõhu abil teepinnast kõrgemale ja lukustatakse ülemises asendis. Ülestõstetav telg (ingl.k. lifting axle; air-lift axle) ehk abitelg (abisild) on veoki või poolhaagise suruõhu abil ülestõstetav telg. Telje ülestõstmisega vähendatakse rehvide kulumist ja veoki kütusekulu. 

Kategooria:Autondus