BMW E9

BMW E9 oli kupeekerega luksusauto, mida BMW tootis aastatel 1968–1975. Mudel on tuntud oma elegantse disaini ja heade tulemuste poolest mootorispordis.

 Ajalugu ja disain 
BMW otsustas eduka Neue Klasse kupeevariandi 2000CS põhjal välja arendada kuuesilindrise versiooni, mis kasutaks uue lipulaeva 2800 (BMW E3) BMW M30 reaskuuest mootorit. E9 disainis BMW peadisainer Wilhelm Hofmeister koos Giovanni Michelottiga. Auto teljevahet ja pikkust suurendati, et teha ruumi ridakuuele mootorile. 

E9 disainis asendusid 2000CS-i ristkülikukujulised esituled nelja ümmarguse tulega ja laia esivõrega, mis sarnanes sedaanile E3. Luksusliku interjööri ja sarnase esiosa tõttu peetigi E9-t sisuliselt E3 kupeevariandiks. E9 kered toodeti Osnabrückis BMW alltöövõtja Karmanni tehases.

 Mudelid 

 2800 CS 
Esimeseks E9 mudeliks oli 1968. aastal esitletud 2800 CS. See kasutas 2788 cm³ mootorit võimsusega 125 kW (170 hj). Auto hind oli 22 977 Saksa marka.

 3.0 CS ja 3.0 CSi 
Aprillis 1971 asendati 2800 CS mudeliga 3.0 CS, mille 2985 cm³ mootor arendas 132 kW (180 hj). Septembris lisandus kütuse sissepritsega variant 3.0 CSi, mille võimsus oli 147 kW (200 hj).

 2.5 CS 
Naftakriisi mõjul toodi 1974. aastal turule säästlikum baasmudel 2.5 CS. See kasutas 2494 cm³ mootorit võimsusega 110 kW (150 hj).

 3.0 CSL 
Vastuseks Porsche domineerimisele turismiautode võistlussarjades esitles BMW 1972. aastal homologatsioonimudelit **3.0 CSL**. Täht L tähistas sõna leicht (kerge). Kaalu alandamiseks kasutati õhemat terast ning alumiiniumist detaile (uksed, kapott), eemaldati heliisolatsioon ja klaasid asendati pleksiklaasiga.

Hilisemad 3.0 CSL versioonid said endale suurejoonelise aerodünaamikapaketi, mis sisaldas suurt tagatiiba, mistõttu sai auto hüüdnimeks **Batmobile**. Neid toodeti vaid 167 eksemplari.

 Mootorisport ja pärand 
3.0 CSL saavutas võidusõiduradadel tohutu edu, võites Euroopa turismiautode võistlussarja (ETCC) kuus korda aastatel 1973 ja 1975–1979. 

BMW kaks esimest Art Car-i olid samuti 3.0 CSL-id: 1975. aastal Alexander Calderi ja 1976. aastal Frank Stella kujundatud autod osalesid Le Mansi 24 tunni sõidul.

 Toodanguarvud 
Kokku toodeti seitsme aastaga 30 546 autot:

MudelTootmisaastadManuaalAutomaat2800 CS1968–1971628319493.0 CS1971–1975445536673.0 CSi1971–1975793523.0 CSL1971–19751265 (sh RHD)–2.5 CS1974–1975600244

 Viited 

Kategooria:Sõiduautomudelid
E9