Kangari raudteejaam

Kangari raudteejaam on endine raudteejaam Lätis Riia–Ērgļi–Madona–Lubāna–Kārsava raudteel. Jaam jäi Ropaži piirkonda ja Ropaži valda Kangari külla.

Jaam asus Riia jaamast 31 km kaugusel.

Jaam avati koos raudteega aastal 1935.  Jaamahoone valmis aastal 1937, selle projekteeris Voldemārs Ozoliņš. Jaamas oli kaks teed. Jaamahoones olid pagasihoidla ja teenistusruumid, ootesaalis tegutses ka puhvet. Nõukogude perioodil jaamahoonet enam otstarbepäraselt ei kasutatud ja see muudeti elumajaks.T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. R: Jumava, 2009, 175. lk. ISBN 978-9984-38-698-0  

Teise maailmasõja ajal katkenud rongiliiklus taastati Riiast Kangarini jaanuaris 1947.T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. R: Jumava, 2009, 178. lk. ISBN 978-9984-38-698-0 Viimastel tegutsemisaastatel demonteeriti sealne teine tee; varem Kangaris üksteisest möödunud rongid hakkasid seda tegema Suntaži raudteejaamas. Aastal 2009 suleti Kangari jaam seoses raudtee sulgemisega.

 Viited 

Välislingid
 Infot jaama kohta; fotod (vene keeles)
 Jaam vanal kaardil

Kategooria:Ropaži piirkond
Kategooria:Läti endised raudteejaamad
Kategooria:Riia–Ērgļi–Madona–Lubāna–Kārsava raudtee