Lada Vesta

Lada Vesta on sõiduauto, mida toodab Venemaa autofirma AvtoVAZ alates 2015. aastast. Seda esitleti 2014. aasta augustis Moskva rahvusvahelisel autosalongis ehk MIAS, masstootmisse läks see 25. septembril 2015 Iževskis.

Lada Vesta on AvtoVAZis on üle mitme aasta jooksul loodud esimene täiesti uuel platvormil auto, mis on oma klassi kõrgeima kokkupõrkeohutuse reitinguga.

Mõne aja pärast, kui Lada Vesta novembris müügile jõudis, sai sellest Venemaa turul üks enimmüüdud autosid. Aastatel 2018 ja 2021 sai Lada Vesta Venemaa enimmüüdud autoks.

Lada esitles 2017. aasta septembris nii universaalautot ja sedaani "Crossi" versiooni, millel on suurem kliirens. Sedaani "Cross" versioon, mille kliirens on suurem kui Toyota RAV4, saabus 2018. aasta esimesel poolel. 

2022. aasta septembris teatas Lada president Maxim Sokolov kahe uue Lada mudeli loomisest, millest üks on Renault’ kontseptsiooni Lada B/C platvormile ehitatud Vesta krossover ja teine teatud eraldiseisev Lada. segmendi B perekond "globaalsel platvormil". Uus Vesta oleks esimene uus mudel, mis tuuakse turule pärast Vesta tootmise üleminekut Iževskist Togliatti. 
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Lada_Vesta_in_Tomsk_01.jpg/220px-Lada_Vesta_in_Tomsk_01.jpg|vasakul|pisi| Tagapool
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Lada_Vesta_SW_Cross_in_Tomsk_03.jpg/220px-Lada_Vesta_SW_Cross_in_Tomsk_03.jpg|vasakul|pisi| Lada Vesta SW Cross
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Budapest%2C_Hungexpo%2C_AMTS_2017%2C_44.jpg/220px-Budapest%2C_Hungexpo%2C_AMTS_2017%2C_44.jpg|vasakul|pisi| Interjöör
Standardvarustuses on autol turvapadi, pidurivõimendiga mitteblokeeruv pidurisüsteem, elektrooniline pidurdusjõu jaotus (EBD), elektrooniline stabiilsuskontroll, veojõukontroll, nõlvalt stardiabi, avariisüsteem ERA-GLONASS, reguleeritav kalde/teleskoopiga reguleeritav roolisammas, kaugjuhitav auto kesklukustussüsteem, millel on kokkuklapitav võti, pardaarvuti, autosignalisatsioon, 15- või 16-tollised veljed ja täismõõdus tagavararehv, mis teeb sellest ühe enimvarustatud mudeli algtaseme segmendis Venemaal.  Lada Vesta sai külgmised turvapadjad 2016. aastal. 

Vesta tootmine algas 25. septembril 2015 AvtoVAZi Iževski tootmisüksuses. Esimene masstootmine Lada Vesta oli Comfort-varustustasemega auto, mis oli varustatud 1,6-liitrise mootori ja manuaalkäigukastiga. Müük algas 25. novembril 2015. Auto on üks autotootja lipulaeva mudeleid. 

Lada Vestat müüakse Venemaa, Aserbaidžaani ja Kasahstani turgudel. 2017. aasta alguses alustas AvtoVAZ Vesta eksportimist ka Euroopa Liitu - Saksamaa, Austria, Ungari ja Slovakkia turgudele. SW ja Cross versioonide müük algas aasta hiljem. EL-spetsifikatsiooniga Lada Vesta vastab Euro 6 heitgaasistandarditele ja pakub täiendavat turvavarustust. 2016. aastal hakati Luxi konfiguratsiooniga autodele paigaldama ka külgturvapatju. EL-is müüakse ainult 1,6-liitrist mootorit. 

 Paketid 
Vesta on saadaval kolmes põhikomplektis – klassikaline, keskmine mugavus ja tipp-Luxe. Kõikidel varustustasemetel on omad valikuid. Täieliku komplekti jaoks Classic - Start, Comfort - Multimeedia ja pilt, Luxe - Multimeedia.

Lada uusim Prestige'i valik, mis sisaldab Multimeedia paketti ja 5 lisavarustust, mis suurendavad juhi ja reisijate mugavust. Nende hulka kuulub kokkuklapitav tagumine käetugi koos topsihoidjatega. Kaasreisijate nutiseadmeid saab laadida esiistmete vahelises käetoes USB-pesas. Samal käetoel on tagaistmete ja toonitud tagaklaaside soojenduse juhtnupud. Samuti pakub Prestige pakett interjööri atmosfäärivalgustust: mitmed LED valgustid asuvad eesmiste reisijate jalgade niššides, konsoolil ja uste polstris. Integreeritud varustus LADA Vesta maksimaalses konfiguratsioonis koos Prestige paketiga - navigatsiooniga multimeediumisüsteem (7-tolline värviline puuteekraaniga ekraan, FM / AM raadio koos RDS-iga, USB, SD-kaart, AUX pistik, Bluetooth, vabakäe süsteem (Hands-free), 6 kõlarit), ekraan, mis kuvab tahavaatekaamera pilti. Prestige pakett on saadaval LADA Vesta sedaanidele Luxe paketis järgmiste jõuallikatega: 1,6-liitrine manuaalkäigukast (alates 746 900 rubla) (~12 300 €), 1,8-liitrine manuaalkäigukast (alates 781 900 rubla) (~12 900 €) ja 1,8-liitrine automaatkäigukast (AMT) (806 900 rubla) (~13 360 €). 

 Variandid 
Vestal on mitmeid eri variante:

Sedaanid

 Vesta Sedan - 5-kohaline sedaan.
 Vesta Cross - 5-kohaline maastikusedaan.
 Vesta Sport - 5-kohaline sedaan tehases tuunitud 145-hobujõulise mootoriga. Ametlik esmaesitlus toimus Moskva rahvusvahelises autosalongis, 29. augustil 2018 Crocus Expo kompleksis.

Universaalautod

 Vesta SW - 5-kohaline universaal.
 Vesta SW Cross - 5-kohaline maastikuvagun.
 Vesta SW Sport - 5-kohaline reisijate universaal.
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Lada_Vesta_WTCC_%28Lada_Sport%29%2C_Paul_Ricard%2C_2016.jpg/220px-Lada_Vesta_WTCC_%28Lada_Sport%29%2C_Paul_Ricard%2C_2016.jpg|paremal|pisi| 2016 aasta Lada Vesta WTCC autoAlternatiivse kütusega

 Vesta CNG on modifikatsioon, mis võimaldab kasutada kahte tüüpi kütust: survestatud maagaas (metaan) ja bensiin. 

 Ralliauto 
Vesta sõitis aastatel 2015–2016 FIA WTCC maailmameistrivõistlustel Lada Sport eest ning hiljem 2017. aastal eraettevõttele RC Motorsport .

 Viited 

Vesta
Kategooria:Sõiduautomudelid