BMW N53

BMW N53 on Saksamaa autotootja BMW poolt toodetud vabalthingav ridakuus-bensiinimootor (R6), mida toodeti aastatel 2006–2013. N53 oli esimene BMW R6-mootor, mis kasutas otsesissepritse tehnoloogiat (inglise keeles Gasoline Direct Injection, GDI). See vahetas välja N52 mootori ning oli M30-ga 1968. aastal alanud ajastu viimane vabalthingav reaskuuesilindriline mootor BMW valikus. Esmakordselt paigaldati N53 BMW 5. seeria E60/E61 mudeliuuendusele 2006. aastal.

BMW ei kasutanud N53 Põhja-Ameerikas, Austraalias ja Malaisia turgudel müüdavatel autodel seoses seal müüdava kütuse suure väävlisisaldusega ning nendel turgude mudelitel jätkati N52 kasutamist.

BMW N53 oli viimane vabalthingav R6-mootor BMW mootorite rivis, millest esimene oli 1968. aastal tootma hakatud BMW M30. N53 vahetati järk-järgult välja neljasilindrise N20 turbomootori vastu alates 2011. aastast. 

 Disain 
Erinevalt eelkäijast N52, mis kasutas kaudsissepritset, võeti N53 puhul kasutusele otsesissepritse. Mootoriplokk on valmistatud magneesiumisulamist ja surveaste on 12.0:1. 

N53 töömaht oli kas 2,5 (N53B25) või 3,0 liitrit (N53B30). Võimsus sõltuvalt versioonist 140 kW (190 hj) kuni 200 kW (272 hj). 

 Viited 

N53