Armstrong Siddeley Genet Major

Armstrong Siddeley Genet Major oli 5-silindriline (hiljem 7-silindriline) õhkjahutusega tähtmootor, mis töötati välja Suurbritannias 1928. aastal. 

Kasutus Eestis
Eesti lennuvägi ostis 1929. aastal kuus Avro 616 Avian IVM kerget treeningulennukit, mis olid varustatud Genet Major I mootoritega. Sama mootorit otsustasid oma ÕGL\PON-1 lennukil kasutada konstruktorid Voldemar Post, Otto Org ja Roman Neudorf. Genet Major I mootorid said omale kolm esimest valminud lennukit. Samuti kasutati neid Lätis seitsme esimese litsentsi alusel toodetud KOD-1 lennuki tootmisel. Hilisematel PON-1A ja KOD-1 lennukeil loobuti Genet Major mootoritest de Havilland Gipsy Majori kasuks.

Variandid
Genet Major I
Genet Major I oli Armstrong Siddeley Genet I mootorist arendatud 5-silindriline 105 hj (78 kW) õhkjahutusega tähtmootor. Tänu suuremale töömahule veidi võimsam. Leidis kasutust paljudel tolleaegsetel briti väikelennukitel.

Genet Major 1A (Civet I)
Genet Major 1A (Civet I Kuninglikes Õhujõududes) oli Genet Major I 7-silindriline edasiarendus. Nimivõimsus 145 hj (108 kW).

Genet Major III
Valatud klapikarpidega Genet Major IA.

Genet Major IV
Reduktoriga Genet Major IA, nimivõimsusega 160 hj (120 kW).

Tehnilised andmed
Genet Major I
Spārnotā Latvija Nr. 20; 1936 veebruar. lk 574
Tüüp – õhkjahutusega tähtmootor, otseülekandega.
Pöörlemissuund – päripäeva, eestpoolt vaadates.
Silindrite arv – 5
Surveaste – 5,35:1
Silindri läbimõõt – 108 mm
Kolvi käik – 114,3 mm
Töömaht – 5,23 l
Läbimõõt – 965 mm
Pikkus – 920 mm
Tühimass – 113,5 kg
Nimivõimsus – 103 hj
Reaalne võimsus merepinnal – 107 hj
Normaalne pöörete arv minutis – 2200

Genet Major IA (Civet I)
Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. lk 71.

Tüüp – õhkjahutusega tähtmootor, otseülekandega.
Pöörlemissuund – päripäeva, eestpoolt vaadates.
Silindrite arv – 7
Surveaste – 5:1
Silindri läbimõõt – 107,95 mm
Kolvi käik – 114,3 mm
Töömaht – 7,3 l
Läbimõõt – 985,5 mm
Pikkus – 970 mm
Tühimass – 148 kg
Nimivõimsus – 165 hj (123 kW)
Normaalne pöörete arv minutis – 2425
Kütus – oktaaniarvuga 77 lennukibensiin

Kirjandus
Arvo Vercamer ja Toivo Kitvel. "Põhjakotkad 2". Külim, Tallinn 2015

Välislingid
Toomas Türk. Kui tiivad olid puust ja mehed rauast ehk kui Eestis ehitati lennukeid

Kategooria:Armstrong Siddeley mootorid
Kategooria:Tähtmootorid