Alpina

Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co. KG on Saksamaal Buchloes asuv autotootja, mis arendab ja müüb BMW sõiduautode võimsamaks ehitatud versioone.

Alpina teeb tihedalt koostööd BMW-ga ja nende tootmisprotsessid on integreeritud BMW tootmisliinidesse, seega on Saksa transpordiministeerium tunnustanud Alpinat kui autotootja erinevalt teistest tootjatest, kes on järelturu tuuninguettevõtted. Näiteks on Alpina B7 toodetud samal konveieril nagu BMW 7. seeria. B7 kahe turboga 4,4-liitrine V8 on käsitsi toodetud Alpina Buchloe tehases, pärast lähetamist BMW-le saadetakse kokkupandud sõiduk Alpinale tagasi lõppviimistluseks.

10. märtsil 2022 teatab BMW Grupp Alpina omandamisest ja ettevõtete koostöö jätkub praeguses vormis kuni 2025. aasta lõpuni ning edaspidi saab Alpina BMW Grupi osaks.

Ajalugu
pisi|vasakul|BMW Alpina 3.0 CSL (1974), juht Helmut Koinigg|250x250px
Alpina alguseks on märgitud 1962, kui Burkard Bovensiepen arendas kahe Weber karburaatoriga BMW 1500. Karburaator sai väga head vastukaja autoalases ajakirjanduses ning BMW ka müügijuhi Paul G. Hahnemanni poolt. Alates 1964 on Alpina toodetel BMW poolt sertifitseeritud kvaliteet ning autodele jääb kehtima tehase garantii.

ALPINA Burkard Bovensiepen KG asutati 1. jaanuaril 1965 Baieri liidumaal Kaufbeurenis. Siis töötas seal kaheksa inimest.

Kuigi Alpina alustas tegevust kirjutusmasinate tootmisega, lõpetas algne Alpina oma tegevuse 1960. aastatel, kui püüdis siseneda tekstiilitööstusse. 1965. aastal Burkard asutas BMW tuning asutuse, järgnes teda edu investeeringutega aktsiaturul. Ta alustas tuuning ettevõtet Alpina kirjutusmasinate tehase kõrval. Ettevõte töötas uute karburaatoritega ja uuendatud silindripeadega. Alates 1970 töötas tehases juba 70 töötajat ning tehas asus juba Buchloes.
pisi|Alpina logo
Esimestel aastatel oli Alpina põhikompetents karburaatorite ja väntvõllide modifitseerimine, et saavutada BMW mootoritest rohkem jõudu ning karburaator ja väntvõll jõudsid 1967. aastal ettevõtte logole.

Brändi eristamine
Alates 1983. a on Alpina on tunnustatud Saksa transpordiministeeriumi poolt autotootjana, seega on Alpina ehitatud auto kaubamärk kaitstud ja registreeritud BMW Alpina asemel, kuigi Alpinat saab osta ja hooldada vaid valitud BMW edasimüügiettevõtetes ja ka juhul, kui on olemas garantii.

Alpina sõidukite eripära on 20 kodaraga valuveljed, patenteeritud Alpina Blue või Alpina Green metallikvärv, lisaks kallid sisekujundusmaterjalid. Tavaliselt kasutatakse ka sinist ja rohelist mustrit auto sisemuses, nagu näiteks nahast õmblused ja polsterdamiseks kasutatud erinevatel kangastel. 
pisi|250x250px|Alpina kirjad vanematel autodel
Vanemate Alpina autode kaubamärk on ka õhukesed, kulla või hõbedaga tehtud maalingud auto külgedel. Auto salongis olev seerianumbriga metallplaat tõestab auto autentsust.

Võrreldes BMW tütarettevõtte BMW M mudelitega on Alpinal põhirõhk luksusel, suuremal pöördemomendil ning kasutusel on automaatkäigukast käsi- või poolautomaatse käigukasti asemel. 

Näiteks BMW E60 5. seeria B5 pakub võrreldes M5-ga teistsugust jõudlust: Alpina B5 kasutab mahtkompressoriga ülelaetud 4,4-liitrist V8-mootorit erinevalt BMW M5-st, millel on vabalthingav kõrgepöördeline 5,0-liitrine V10-mootor, mis on väidetavalt üks kaunima häälega M5 ajaloos. Samas toodab Alpina B5 (368 kW / 500 hj / 700 Nm) sarnast jõudu nagu M5 (373 kW / 507 hj / 520 Nm), aga sellel on märkimisväärselt rohkem pöördemomenti madalatel pööretel.

Tootmises
alt=Grey estate|pisi|Alpina D3 BiTurbo Touring
alt=Grey estate|pisi|Alpina B5 BiTurbo Touring
alt=Blue SUV|pisi|Alpina XD4
Alpina D3 Bi-Turbo sedaan / Touring: Baseerub BMW F30/F31 3. Seeria - 3.0-liitrine R6 bi-turbo diiselmootor
Alpina B3 S Bi-Turbo sedaan / Touring: Baseerub BMW F30/F31 3. Seeria - 3.0-liitrine R6 bi-turbo mootor
Alpina XD3: Baseerub BMW G01 X3 - 3.0-liitrine R6 diiselmootor:
quad-turbo versioon 
 bi-turbo versioon 
Alpina D4 Bi-Turbo Coupé / Cabrio: Baseerub BMW F32/F33 4 Seerias - 3.0-liitrine R6 bi-turbo diiselmootor
Alpina B4 S Bi-Turbo Coupé / Cabrio: Baseerub BMW F32/F33 4 Seeria - 3.0-liitrine R6 bi-turbo mootor
Alpina XD4: Baseerub BMW G02 X4 - 3.0-liitrine quad-turbo R6 diiselmootor
Alpina D5 S saloon / Touring: Baseerub BMW G30/G31 5 Seeria - 3.0-liitrine R6 bi-turbo diiselmootor
Alpina B5 saloon / Touring: Baseerub BMW G30/G31 5 Seeria - 4.4-liitrine V8 bi-turbo mootor
Alpina B6 Bi-Turbo Coupé/Convertible/Gran Coupé: Baseerub BMW F06/F12/F13 6. Seeria - 4,4-liitrine V8 bi-turbo mootor.
Alpina B7 Bi-Turbo: Baseerub BMW G12 7. Seeria - 4.4-liitrine V8 bi-turbo mootor.

 Alpina B6 Gran Coupé 
pisi|Alpina B6 Gran Coupé Tokyo Motor Show 2015
2014. aastal tuli müügile suure jõudlusega Alpina B6 Gran Coupé xDrive. See mudel on loodud Alpinalt ja põhineb mudelil 650i.BMW müüb seda mudelit ainult Ameerika Ühendriikides ja Kanadas (kuid Alpina pakub seda ka teistes riikides iseseisvalt). Alpina B6 Gran Coupé jagab Alpina B5 BiTurbo ja B6 BiTurbo kupeega samat 540 hj, 730 Nm 4,4-liitrist twin turbo V8, mida ei müüda Põhja-Ameerikas. Vastavalt spetsifikatsioonile sisaldab luksuslikku sisustust, 20-tollised Alpina kergmetallvelgi, aerodünaamilised elemente ja eksklusiivseid värve. Alpina B6 võib minna 0–100 km/h-ni ainult 3,9 sekundiga ja selle tippkiirus on 318 km/h.

Alpina B7
Alpina B7 on üks kahest USAs pakutavast Alpina autost, millest teine on Alpina B6. B7 toodetakse Saksamaal Dingolfingis sama konveieri ja BMW 7. seeriaga.

BMW on andnud lubade Alpinal toota oma lipulaeva 7. seeria suure jõudlusega versiooni, kuid ei soovinud, et see oleks BMW M versioon (mis oleks praeguse nime all "BMW M7"). Samuti on tehtud ettepanek, et M7 turg ei ole turule, mis oleks esile toonud BMW M kaubamärgi suure võimsusega mootoriga ja kahe siduriga automatiseeritud käsikäigukastiga ning enamik kliente, kes soovisid seitsmenda seeria jõudlusvarianti, oleksid valinud V12-mootoriga BMW 760Li. [7]

Konkurendid on Mercedes-Benz S63 AMG ja Audi S8.

Eelmised mudelid

Bensiinimootoriga
+ Varasemad Alpina mudelid (bensiinimootoriga) Alpina mudel BMW donor model Alpina Engine Võimsus Vääne Production A1/3	 E21 320 A1/3  @ 5800  @ 4000 1975–1977 A2/3	 E21 320 A2/3  @ 6900  @ 5500 1975–1977 A4/3	 E21 320i A4/3  @ 6700  @ 5500 1976–1977 A4S/3	 E21 320i A4S/3  @ 6700  @ 5500 1976–1977 C1 2,3 E21 323i C1  @ 6000  @ 4500 1980–1983 B6 2,8 E21 323i B6  @ 6200  @ 4500 1978–1981 B6 2,8 E21 323i B6  @ 6000  @ 5000 1981–1983 C1 2,3 / 1 E30 323i C1/1  @ 6000  @ 5000 1983–1985 C2 2,5 E30 325i C2  @ 5800  @ 4800 1985-1986 C1 2,5 E30 325i C2/3  @ 5800  @ 5000 1986–1987 C2 2,7 E30 325i C2/1  @ 5800  @ 4500 1986–1987 C2 2,7 E30 325i C2/2  @ 6000  @ 4800 1987-1987 B3 2,7 E30 325i C2/2  @ 6000  @ 4800 1987–1992 B6 2,8 / 1 E30 323i/325i B6/2  @ 6100  @ 5000 1984–1986 B6 3,5 E30 323i/325i B10/2  @ 6000  @ 4000 1985–1987 B6 3,5 E30 325i B10/3  @ 5900  @ 4000 1986–1987 B6 3,5 E30 325i B10/5  @ 5900  @ 4000 1987–1990 B6 3,5 S E30 M3 B10/5  @ 5900  @ 4000 1987–1990 B6 2,8 E36 325i E1  @ 5900  @ 4700 1992–1993 B3 3,0 E36 325i E3  @ 5700  @ 4400 1993–1996 B3 3,2 E36 328i E4  @ 5800  @ 4400 1996–1999 B8 4,6 E36 328i F2/1  @ 5700  @ 3900 1995–1998 B3 3,3 E46 328i E4/4  @ 6200  @ 4500 1999–2002 B3 3,3 ALLRAD E46 330ix E4/8  @ 6200  @ 4500 2001–2005 B3 S E46 330i E5/1  @ 6300  @ 4800 2002–2006 B3 Bi-Turbo E90/E91/E92/E93 335i K2  @ 5500  @ 3800 2007–2010 B3 Bi-Turbo Allrad E90/E91/E92 335xi K2  @ 5500  @ 3800 2008–2010 B7 Turbo E12 528i B7  @ 6000  @ 3000 1978–1982 B7 S Turbo E12 528i B7S  @ 5800  @ 3000 1981–1982 B9 3,5 E28 528i B9  @ 5700  @ 4000 1981–1983 B9 3,5 / 1 E28 528i B9/1  @ 5700  @ 4000 1983–1985 B7 Turbo / 1 E28 528i/535i B7/1  @ 5800  @ 3000 1984–1987 B10 3,5 E28 535i B10  @ 5800  @ 4000 1985–1987 B7 Turbo / 1 E28 535i B7/3  @ 5700  @ 2400 1986–1987 B10 3,5 / 1 E34 535i B11/3  @ 6000  @ 4000 1988–1992 B10 Bi-Turbo E34 535i B7/5  @ 6000  @ 4000 1989–1994 B10 3,0 ALLRAD E34 525ix E3/1  @ 5800  @ 4200 1993–1996 B10 4,0 E34 540i F1  @ 5800  @ 4600 1993–1996 B10 4,6 E34 540i F2  @ 5700  @ 3900 1994–1996 B10 3,2 E39 528i E4/3  @ 5900  @ 4300 1997–1998 B10 3,3 E39 528i E4/5  @ 6200  @ 4500 1999–2003 B10 V8 E39 540i F3  @ 5700  @ 3900 1997–1998 B10 V8 E39 540i F4  @ 5700  @ 3700 1998–2002 B10 V8 S E39 540i F5  @ 5800  @ 3800 2002–2004 B5 E60/E61 545i H1  @ 5500  @ 4250 2005–2007 B5S E60/E61 550i H2  @ 5500  @ 4750 2007–2010 B7 Turbo Coupé E24 630CSi B7  @ 6000  @ 2500 1978–1982 B7 S Turbo Coupé E24 635CSi B7S  @ 5800  @ 3000 1982-1982 B9 3,5 Coupé E24 635CSi B9  @ 5700  @ 4000 1982-1982 B9 3,5 Coupé / 1 E24 635CSi B9/1  @ 5700  @ 4000 1982–1985 B7 Turbo Coupé / 1 E24 635CSi B7/2  @ 5700  @ 2400 1984–1987 B10 3,5 Coupé E24 635CSi B10  @ 6000  @ 4000 1985–1987 B7 Turbo Coupé / 1 E24 635CSi B7/3  @ 5700  @ 2400 1986–1988 B6 E63/E64 650i H1  @ 5500  @ 4250 2006–2008 B11 3,5 E32 735i B11  @ 5700  @ 4000 1987-1987 B11 3,5 E32 735i B11/1  @ 5700  @ 4500 1987-1987 B11 3,5 E32 735i B11/3  @ 6000  @ 4000 1987–1993 B11 4,0 E32 740i F1  @ 5800  @ 4600 1993–1994 B12 5,0 E32 750i D1  @ 5300  @ 4000 1988–1994 B12 5,7 E-KAT E38 750i D3  @ 5200  @ 4100 1995–1998 B12 6,0 E-KAT E38 750i D3/2  @ 5400  @ 4200 1999–2001 B7 E65/E66 745i H1  @ 5500  @ 4250 2003–2008 B12 5,0 Coupé E31 850i/850Ci D1/1  @ 5300  @ 4000 1990–1994 B12 5,7 Coupé E31 850CSi D2  @ 5400  @ 4000 1992–1996 Roadster Limited Edition Z1 C2/6  @ 6000  @ 4900 1990–1991 Roadster V8 Limited Edition E52 Z8 F5  @ 5800  @ 3800 2002–2003 Roadster S E85 Z4 E5/2  @ 6300  @ 4800 2003–2005

Diiselmootoriga

+ Varasemad Alpina mudelid (diiselmootoriga) Alpina model BMW donor model Alpina Engine Power Torque Production D10 BITURBO E39 530d G1  @ 4200  @ 3500 2000–2003 D3 E90/E91 320d M47  @ 4000  @ 2000 2005–2008 D3 Bi-Turbo E90/E91 3 series (engine from BMW 123d) N1  @ RPM  @ 2000-2500 2008-2013

 Viited 

Kategooria:Autotootjad
Kategooria:Saksamaa ettevõtted

Kategooria:Alpina
Kategooria:Automargid