Lexus GS

Lexus GS on Toyota luksusautode osakonna toodetav Lexuse keskklassi sedaan, mida on müüdud alates 1993. aastast.  

 Esimene põlvkond (S140; 1991) 
Auto disaini autor on Italdesign Giugiaro ning esimesed disainivisandid valmisid juba 1988. aastal. GS 300 oli katse lisada läbimõeldud euroopalikku tasakaalu Jaapani turu tippklassi sedaanidele.  

Varem müüdi sama mudelit Jaapani turul Toyota Aristo nime all alates 1991. aastast. 

 Teine põlvkond (S160; 1997) 

 Kolmas põlvkond (S190; 2005) 

 Neljas põlvkond (L10; 2011) 
pisi|Lexus GS 300h (2013)
Pildil oleva 4. põlvkonna Lexus GS300h on odavaim hübriidmootoriga Lexus GS. Jõuallikateks on 2,5-liitrine bensiinimootor võimsusega 133 kW (181 hj) ja elektrimootor ning koguvõimsuseks 164 kW (223 hj). Tippkiirus on 190 km/h, 10–100 km/h kiirendus kestab 9,2 sekundit ja kütusekulu on 4,8 l/100 km ()NEDC standardi järgi).

2015. aastal tehti GS-ile mudeliuuendus. 

Alates 2018. aastast enam Lexus GSi Euroopa turul ei müüda. Selle asemel pakutakse esirattaveoga Lexus ES-i, mida oli varem müüdud Põhja-Ameerika ja Aasia turgudel.

 GS F 
vasakul|pisi|Lexus GS F
GS-i suure jõudlusega F-versioon GS F esitleti 2015. aasta Põhja-Ameerika autonäitusel ning see jõudis USA-s müüki 2015. aasta novembris 2016. mudeliaastaks.

GS F-l on 5,0-liitrine (4969 cm3) 2UR-GSE V8-mootor koos Atkinsoni tsükli toega, mis arendab kuni 348 kW (473 hj) 7100 p/min juures ja 527 N⋅m pöördemomenti 4800–5600 p/min juures. Käigukastiks kasutatakse Aisini ehitatud Toyota AA80E 8-käigulist käigukasti.

 Viited 

Kategooria:Autod
Kategooria:Sõiduautomudelid
GS