BMW M4

BMW M4 on BMW poolt toodetava 4. seeria sportlikuim versioon. Seoses BMW 3. seeria kupeede ümbernimetamisega 2013. aastal BMW 4. seeriaks, sai ka sportlik mudel tähiseks vastavalt M4 (kupee- ja kabriolettmudelid) ja M3 (sedaankerega mudelid).

 Esimene põlvkond (F82/F83, 2014–2020) 

 Tehnilised andmed 
Sellel põlvkonnal on 3,0-liitrine kahe turboga R6 bensiinimootor, tähistusega S55B30, mis arendab 317 kW (431 hj).

Käigukastidest on saadaval 6-käiguline manuaal- ja 7-käiguline DCT (topeltsiduriga) automaatkäigukast. Standardvarustusse kuuluvad muuhulgas aktiivne diferentsiaal ja stardiabi-paigaltvõturežiim (*Launch Control*). Tippkiirus on elektrooniliselt piiratud 250 km/h.

 F83 Kabriolett 
BMW M4 kabriolett (F83) on M4 üks versioonidest. Tehnika on kabrioletil identne BMW M4 kupee ja BMW M3 sedaaniga. Mootori pöördemoment on 550 Nm. Kuigi see on turbomootor, on selle pöörete piir suur: 7600 p/min.

Kiirendus 0–100 km/h:
 Manuaalkäigukastiga: 4,6 sekundit.
 Robotkäigukastiga (DCT): 4,4 sekundit.

Kuupee (M4) ja sedaan (M3) on veidi kiiremad, sest kabriolett kaalub rohkem (1750 kg). See on 60 kg vähem kui eelkäijal (M3 kabriolett E93). Kolmeosaline kõvakatus pakib ennast kokku 20 sekundiga. Jaheda ilma puhuks on esiistmetel ka kuklasoojendused (nn Air Collar).

 Teine põlvkond (G82/G83, 2021–tänapäev) 
Teise põlvkonna M4, mille mudelitähiseks on G82 (kupee) ja G83 (kabriolett), baseerub suuresti 4. seeria kupeel (G22).

 Mootorid ja mudelid 
BMW M4 Coupé varustatakse 3,0-liitrise turbomootoriga, tähistusega S58B30T0, mis arendab 550 Nm ja 353 kW (480 hj).

Saadaval on ka võimsam M4 Competition mudel, millel on pöördemomenti 650 Nm ja maksimaalne võimsus 375 kW (510 hj), mis saavutatakse 6250 p/min juures. 
 Teise põlvkonna Competition mudelid on saadaval ka M xDrive nelikveoga.
 Käigukastina kasutatakse 8-käigulist M Steptronic automaatkäigukasti.

M4
Kategooria:Sõiduautomudelid