Sonda–Aseri raudteelõik

Sonda–Aseri raudteelõik oli 13,7 km pikkune laiarööpmeline tööstusraudtee Sonda raudteejaamast Aserisse.

Raudtee rajati 1900. aastate algul seoses oluliselt kasvanud tööstuse arenguga, millest märkimisväärseim oli Aseri Tsemendivabriku ehitamine aastail 1899–1905. 

Raudtee algusaastatel olid Sonda ja Aseri vahel käigus ka reisirongid.
pisi|vasakul|Aseri jaam 20. sajandi esimesel poolel
Raudteeharu põhiroll oli tsemenditehase toodangu väljavedu suurele raudteele (Tallinna–Narva raudtee), et kaup edasi viia.

Kaubaveod raudteel seiskusid 1997. aastal seoses raudtee remondiga. Kasutult seisnud metsavaheline raudtee langes aga kiiresti metallivaraste rüüste objektiks. Aastaks 2000 oli Sonda–Aseri vahelisel lõigul üles kistud ligikaudu 2 km raudteerööpaid."Metallivaras lõikas raudtee juppideks", Õhtuleht 7. märts 2000"Varastatud liiprikoorem leiti vanast autobaasist", Põhjaranniku arhiiv 8. august 2002

2000. aastate alguses demonteeriti vana raudtee lõplikult. Seoses Aseri sadama arendusega kavatseti rajada vanale tammile uus tee, kuid sellest loobuti. 

Viited

Välislingid
 "Pihela ja Ljadovi Aseri sadam ootab ameeriklasi", Äripäev 04.06.2001

Kategooria:Eesti raudteed
Kategooria:Ida-Viru maakond