D1 (diiselrong)

Diiselrong D1 on aastatel 1963–1988 Ganz-MAVAG-i tehases Ungaris toodetud hüdraulilise ülekandega reisirong. Selle rongi eelkäija on mehaanilise ülekandega diiselrong D, mida toodeti aastatel 1960-1963. Rong oli mõeldud kasutamiseks NSV Liidus laiarööpmelisel (1520 mm) raudteel.

D1-diiselronge on kasutatud ka Eestis. Esimesed neli diiselrongi saabusid Eestisse 1965. aasta mais, alustades tööd Tartu depoos. Jüri Loog. "125 aastat raudteid Eestis". Tallinn 1997. Lk 73Rapla raudteeliini avamine. Diiselrong D1 

D1-rongidega toimus reisijate vedu Eestis kuni 2001. aastani. Eestis hüüti neid ronge kapsaussideks, kuna osa neist oli rohelist värvi ja need sõitsid suhteliselt aeglaselt. Näiteks sõit Tallinnast Tartusse võttis neil aega neli tundi. Samuti olid rongidel üsna ebamugavad puitistmed. 

Tehnilised andmed
 Võimsus: 2 x 730 hj
 Reisijate mahutavus: 400 inimest (4 vaguniga)
 Kere materjal: teras
 Mootori tüüp: Diiselmootor, turbolaaduriga
 Töökaal: 274 t
 Kiirus: 120 km/h
 Pikkus: 99 080 mm

Viited

Välislingid
D1 DIISELRONG, Eesti Raudteeajaloo Selts
YouTube video: D1 diiselrongi dokumentaal (ingliskeelsete subtiitritega)
Baltic Trains Picture Gallery

Kategooria:Rongid
Kategooria:Ungari