Urd

Urd (endiste nimedega Easy Rider, Seafreight Highway, Boyana ja Aktiv Marine) on ro-pax-laev, mis kuulub Stena Line'ile ja sõidab liinil Liepaja-Travemünde.

 Tehnilised andmed 

Urd on 176,05 m pikk ja 23,50 m lai, süvis on 5,27 m ja jääklass 1C. Laeva dedveit on 6235 t ja kogumahutavus 13 144. Laeva kiirus on kuni 17,5 sõlme. Autode jaoks on laeval 1600 rajameetrit ja reisijate jaoks 105 kohta.

Laeva peamasina moodustavad 2 Wärtsilä-Vasa diiselmasinat 6L 20/30 võimsusega 9708 kW.

 Ajalugu 
 Easy Rider 

Kreeka laevandusettevõte Castello Hellas Shipping Co tellis laeva Itaalia laevatehaselt Nouvi Cantieri Aquania S.p.A., mis asub Marina di Carraras. Laev lasti vette 12. juulil 1980 ja anti tellijale üle 14. mail 1981. Samal aastal kasutati laeva rendilepingu alusel liinidel Genova–Lagos ning 1982. aastal Rotterdam–Hull ja Koper–Patras.

 Seafreight Highway 

28. mail 1983 arestiti laev võlgnevuse tõttu ja 30. juunil 1985 müüdi see Hamiltoni laevakompaniile Sealink UK Line. 3. aprillil 1987 nimetati Easy Rider ümber Seafreight Highwayks. Selle nime all kasutati laeva liinidel Dover–Zeebrugge (1987) ja Holyhead – Dun Laoghaire (1988).

 Boyana 
pisi|Seafreight Highway (1988)
1988 müüdi Seafreight Highway Bulgaariast Burgasest pärit laevakompaniile So Mežduneroden Automobile Transport (S.M.A.T.) ja nimetati ümber Boyanaks. S.M.A.T. müüs laeva 1990. aasta juunis edasi Rootsi laevakompaniile Nordström & Thulin. Uus omanik soovis laeva ümber nimetada Nord Neptunuseks, kuid sõidul vana omaniku juurest uue omaniku juurde läks laevamasin katki ja pärast peatust Setúbalis sõitis Boyana 15. septembril 1990 remondiks Bremerhavenisse.

 Aktiv Marine 
30. novembril 1990 müüdi laev Kopenhaageni laevakompaniile Blaesbjerg Marine AS. Boyana nimetati ümber Aktiv Marineks. 1990. aasta novembris moderniseeriti laeva tublisti Poolas Gdynias laevatehases Seabow/Dora.

 Urd 
1991. aastal nimetati Aktiv Marine ümber Urdiks ja teda kasutati Taani lipu all liinil
 Århus–Kalundborg (1991) (renditud DSB Färjedivisionile)
ning Scandlinesi liinidel
 Århus–Åbenrå–Klaipėda (1999)
 Rostock–Liepāja (2001)
 Rostock–Ventspils (2005)
 Århus–Åbenrå–Klaipėda, Ventspils–Nynäshamn ja Ventspils–Karlshamn (2006)
 Travemünde–Ventspils (2010)
 Travemünde–Liepāja (2012), alates 2013. aastast Stena Line'i laevana.

 Õnnetused 

3. mail 2012 kell 18.15 rammis Rootsist Saksamaa lipu all saabuv TT Linesi ro-pax-laev Nils Holgersson Travemünde sadamas Urdi, mistõttu jäi vee alla ka mitu Eestist pärit veokit.Laevaõnnetus jättis mitu Eesti autot trümmi vee alla Postimees, 04.05.2012

Nils Holgersson rammis vööriga Urdi vasakut parrast 30 m kauguselt reisijakajutitest. Sel ajal tulid reisijad parajasti pardale ja neid oli õnnetuse ajal laeval 63. Veejoonest allpool tekkis umbes 23 m pikkune ava, millest vesi voolas sisse ja laeva vöör vajus põhja.

Järgmise reisi tegi ta juba 19. mail 2012.

Viited

 Välislingid 

Liepāja–Travemünde (inglise keeles)

Kategooria:Reisilaevad