TU2

pisi|Vedur TU2-273 Lätis Gulbene–Alūksne kitsarööpmelisel raudteel Stāmeriene jaamas, 2013
TU2 (vene keeles ТУ2 Тепловоз узкоколейный) oli aastail 1955–1958 Nõukogude Liidus Kaluga masinaehitustehases toodetud kitsarööpmelise raudtee diiselvedur. 

Esimesi vedureid testiti Panevėžyses ja Pärnus. Testsõitudel saavutasid vedurid kiiruseks isegi 76 km/h, kuid viletsate teeolude tõttu enamikul kitsarööpmelistel raudteedel piirati nende töökiiruseks hiljem 50 km/h. Kokku valmis 281 vedurit. Vedureid kasutati laialdaselt nii reisi- kui ka kaubarongidel. 

Tänapäeval on üksikud TU2 vedurid kasutusel veel vaid Lätis, Leedus ja Ukrainas.
Vedureid kasutati kuni 1970. aastateni ka Eesti kitsarööpmelistel raudteedel. 

Kaht Eestis säilinud vedurit TU2 on võimalik näha Eesti Muuseumraudteel Lavassaares.

Tehnilised andmed
 Pikkus 10 740 mm
 Kiirus 50 km/h
 Mass 32 t
 Võimsus 300 hj (195 kW)
 Mootori tüüp: diisel (1D12), elektriline ülekanne
 Kütusevaru 600 kg

Välislingid
TU2 veeremi nimekiri

Kategooria:Vedurid