Grandeur of the Seas

Grandeur of the Seas on kolmas Vision-klassi ristluslaev, mis kuulub ettevõttele Royal Caribbean Cruises Ltd. ja mida käitab laevakompanii Royal Caribbean International.

 Ehitamine 

Kiil pandi laevale tehasenumbriga 492 Helsingis Kværner Masa-Yardsi laevatehases 6. juunil 1995. Vettelaskmistseremoonia toimus 1. märtsil 1996. 20. novembril 1996 sai laev valmis ja anti omanikele üle. Laev ristiti 13. detsembril 1996 Miamis, ristiemaks sai Aviva Ofer.Laevade ristiemad (inglise keeles) Laev asus oma esmareisile 14. detsembril 1996 Miamist Kariibi mere saartele.

Laev on 279,2 m pikk, 32,31 m lai ja tema süvis on 7,62 m. Laeval on 11 tekki ja ta võib arendada kiirust 22 sõlme. Laeva mahutavus on 74 000. Laev võib peale võtta 2446 reisijat ja laevaperes on 760 liiget.

Keset laeva on aatrium, mis ulatub 4. tekist 10. tekini. 9. tekil on välisbassein. Teine bassein on jõusaaliga solaariumialal. Mõlema basseini juures on veekeerisealad, mida on välisbasseini juures 4 ja sisebasseini juures 2. Laeval on veel 8 eri stiilis söögikohta, teater, konverentsikeskus, raamatukogu, kasiino, hulk kauplusi ja mägironimissein.

 Kasutamine 

Esialgu oli laeva kodusadam Miami ja kuni 2000 tehti laevaga 7 ööd kestvaid reise Väikestele Antillidele. Seejärel kasutati seda aeg-ajalt Euroopas, aeg-ajalt Kariibi merel. Suviti väljusid reisid USA idarannikult Norfolkist, Baltimore'ist ja Philadelphiast ning külastati Kariibi mere saari ja Bermudat, kuid ka USA kirdeosa ja Kanada Atlandi ookeani rannikut. Laeva kodusadam muutus korduvalt: selleks olid Tampa, Fort Lauderdale ja New Orleans.

 Õnnetused 

30. oktoobril 2000 kadus laeval elekter 5½ tunniks. Lisaks valgustusele lakkasid töötamast kanalisatsioon ja konditsioneerid. Elekter tuli tagasi kell kolmveerand 11 hommikul. Laev pukseeriti Curaçaole Willemstadi ja läks merele tagasi 12 tundi hiljem.

20. aprillil 2005, kui laev saabus Mehhikos olevasse Costa Maya sadamasse, rebenes laeva kere ning sinna tekkis 13 m pikkune ja kuni 1½ m laiune ava. See asus veepinnast 1½ m kõrgemal. Royal Caribbeani sõnul aitasid õnnetusele kaasa 27 km/h puhunud tuul ja 5½ km/h tugevune hoovus. 7 päeva pikkune reis lühendati 5 päevale, sest laev oli 2 päeva remondis. Royal Caribbean pakkus reisijatele tasuta transporti New Orleansi või laevasisest krediiti nendele, kes otsustavad siiski laevale jääda. Hiljem saadeti laev kuivdokki ja kahjustus parandati.

Viited

 Välislingid 

Laeva andmed Royal Caribbean Internationali kodulehel (inglise keeles)

Kategooria:Reisilaevad