Star Alliance

Star Alliance on maailma suurim, 1997. aastal loodud lennufirmade ühendus. Ühenduse embleemil on kujutatud viis selle asutanud lennufirmat. Need on Air Canada, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Thai Airways International ja United Airlines. Star Alliance'il oli 2020. aastal 26 liiget. Ühenduse peakontor asub Frankfurdis Saksamaal. 

Päeva jooksul lennatakse Star Alliance'i lennukiga rohkem kui 21 400 reisi maailmas. 2020. aastal oli Star Alliance'i reisijate koguvoog 762 miljonit inimest. Allience, S. (2020). About. Retrieved 07.05.2020 from www.staralliance.com: https://www.staralliance.com/en/about

 Lennufirmade ühenduse vajalikkus 
Lennufirmade ühendus on partnerlusleping mitme vedaja vahel. Esialgu on see vajalik firmadele selleks, et vähendada kulu ja optimeerida teenuseid. Kõige lihtsam näide on see, et lennufirmad saavad pakkuda keerulisemat marsruuti, sest marsruudi eri osi teostavad partnerid alliansist. Sellistel tingimustel pole lennufirmal vaja osta rohkem lennukeid, sest nad saavad kasutada teiste firmade omi.Fan, T., Vigeant-Langlois, L., Geissler, C., Bosler, B., & Wilmking, J. (2001). Evolution of global airline strategic alliance and consolidation in the twenty-first century. Journal of Air Transport Management, 7(6), 349–360.

 Koostöö 
 Püsikliendiprogramm integreerib reisijate püsikliendiprogramme. See võimaldab ükskõik millise alliansi lennuettevõtte boonusprogrammi liikmel koguda miile ja kasutada neid teiste alliansi lennufirmade lendudel. 
 Koostöös arendatakse infotehnoloogiat. 
 Alliansi lennufirmade sõiduplaanid on maksimaalselt ühtlustatud, nii et transiitreisijad kulutavad ümberistumistele vähem aega. 
 Äriklassi reisijatel on samal tasemel teenused kõigis lennujaamades. 
 Lennundusliidu liikmed kasutavad ühiseid tegevusvõimalusi, ühiseid broneerimissüsteeme, ühist personali ja ostavad koos seadmeid. 
 Alliansi liikmetel on ühtlustatud klienditeenindus ja lennuettevõtjad vahetavad omavahel kogemusi.  

 Probleemid 
Alliansi tihe koostöö äratas kahtlust, et nende tegevus võib rikkuda üldtunnustatud reegleid ja konkurentsi standardeid. Euroopa Komisjon kontrollis ja tegi selgeks, kuidas ühendused peavad käituma. Kui Euroopa õiguse nõudeid leevendatakse, võivad alliansi lennuettevõtjad ühineda üheks korporatsiooniks. Aga 2009. aastal ei andnud Euroopa Komisjon selleks luba.The European Commission. (2009). Retrieved 20th April 2009 from https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/MEMO_09_168

Liikmed
pisi|Lufthansa Boeing 747-400
Praegused liikmed 
pisi|Austrian Airlinesi Boeing 767-300 Pekingi rahvusvahelises lennujaamas
20x20px Avianca Airlines
 20px|Hiina Rahvavabariik Air China
 20px|Uus-Meremaa Air New Zealand
 20px|Belgia Brussels Airlines
20x20px Ethiopian Airlines
20x20px EVA Airlines border|20px|Poola LOT Polish Airlines
 20px|Saksamaa Lufthansa
 20px|Rootsi 20px|Norra border|20px|Taani Scandinavian Airlines System
20px|Hiina Rahvavabariik Shenzhen Airlines
 20px|Lõuna-Aafrika Vabariik South African Airways
 20px|Šveits Swiss International Air Lines
 20px|Portugal TAP Air Portugal
 20px|Türgi Turkish Airlines

Viited

Kategooria:Rahvusvahelised lennundusorganisatsioonid