GAZ-M20 Pobeda

GAZ-M20 Pobeda (; Победа – 'võit') oli Nõukogude Liidus aastatel 1946–1958 toodetud sõiduauto. Kokku toodeti Gorki autotehases 235 999 eksemplari, millele lisandub tootmine Poolas litsentsi alusel (FSO Warszawa nime all).

 Ajalugu ja disain 
Pobeda oli Nõukogude Liidu tänavapildis võrdlemisi tavaline auto, mis oli tollaste Moskvitšide kõrval tunduvalt suurem ja luksuslikum. Pobeda oli üks maailma esimesi seeriaviisiliselt toodetud "ponton"-kerega (ilma esileulatuvate tiibadeta) autosid, mis muutis selle aerodünaamiliseks ja modernseks.

Kuigi tegu oli nõukogude konstruktorite loominguga, põhinesid paljud tehnilised lahendused varasematel litsentsidel ja lääne eeskujudel:
 Mootor: Sõiduk kasutab 2,1-liitrist neljasilindrilist reasmootorit. See oli veoki GAZ-51 kuuesilindrilise mootori "lühendatud" versioon (4 silindrit 6 asemel), mis omakorda põhines 1930. aastate Dodge'i (Chrysleri) mootori konstruktsioonil.
 Ülekanne: Käigukast ja tagasild pärinesid ehituselt 1933. aasta Ford V8-40-lt. 
 Veermik: Esisilla ja kerekonstruktsiooni juures võeti eeskuju 1930. aastate Opel Kapitänilt. 

Tuntud legendi kohaselt pidi auto algne nimi olema "Rodina" (Kodumaa), kuid kui seda 1945. aastal Jossif Stalinile esitleti, küsinud too irooniliselt: "Ja palju meil siis Kodumaa maksma hakkab?". Seepeale valiti nimeks Pobeda (Võit), mille kohta Stalin olevat öelnud: "Võit on suur asi, aga hind pole paha."

 Tehnilised andmed 
Auto südameks oli 2112 cm³ neljasilindriline püstklappidega (flathead) reasmootor (R4):
 Võimsus: Sõltuvalt mudeliseeriast 37–38 kW (50–52 hj).
 Maksimaalne pöördemoment: 123 Nm (2200 p/min juures).
 Dünaamika: Tippkiirus oli kuni 105 km/h ning kiirendus 0–100 km/h võttis aega umbes 45 sekundit.

 Keremudelid ja variandid 
Pobedat toodeti kolmes põhiversioonis:
 Sedaan (M20): Standardne neljaukseline kere.
 Kabriolett (M20-B): Toodeti aastatel 1948–1953 (katus oli riidest, kuid uksereamid jäid alles).
 GAZ-M72: Nelikveoline versioon, kus Pobeda kere oli asetatud GAZ-69 veermikule. Seda peetakse üheks maailma esimeseks mugavaks nelikveoliseks sõiduautoks.

 Viited 

 Välislingid 

 Venekeelne portaal GAZ-20 "Pobeda" austajatele

M20 Pobeda
Kategooria:Sõiduautomudelid