Kohila raudteejaam

Kohila raudteejaam (saksa Koil) on raudteejaam Raplamaal Kohila vallas Kohilas.

Kohila raudteejaamas asub kaks madalat 150 meetri pikkust perrooni.Kohila jaama tehnokorraldusakt; Edelaraudtee Infrastruktuuri AS Mööda raudteed on Balti jaamast Kohilasse 33 km, rong sõidab sinna 35–43 minutit, ekspressrong aga 34 minutit.Elron Jaamas paikneb neli raudteeharu ja üks harutee, mis suundub endisse Kohila paberivabrikusse. 

Kohilas peatuvad kõik edelasuunalised reisirongid. Jaamas võib toimuda ka kaupade rongidele ja neilt mahalaadimine. Piletihinnalt kuulub jaam III tsooni.http://elron.ee/wp-content/uploads/2016/01/elron_A2_hinnakiri_13012016.pdf

2. novembril 2012 avati Kohilas vana jaamahoone asemel uus rongi- ja bussireisijatele mõeldud reisikeskus, kus on ootesaal, piletikassa ja jaama juhtimiskeskus.Elektrooniline Riigi Teataja

2014. aastal, kui liine hakkas teenindama Edelaraudtee asemel Elron, suleti jaamas asunud piletikassa.

Aastatel 2019–2020 tegutses jaamahoone ühes ruumis Jaama Toidubaar, mida haldas OÜ Eifeli Köök.

Ajalugu
pisi|vasakul|Kohila jaam, toonase nimega Kappakoili (saksa keeles Kappa-Koil), 20. sajandi alguses
Kohila jaam rajati koos Tallinna–Viljandi kitsarööpmelise raudteeliiniga 1900. aastal.Kohtume 1. augustil Kohila raudteejaamas, tähistamaks meie raudteeliini 120. aastapäeva; Kohila: Kohila valla ajaleht, nr. 9, 23 juuni 2021 (DIGAR)

1960. aastate lõpus ehitati senine kitsarööpmeline raudtee ümber laiarööpmeliseks.TALLINN - LELLE; Eesti Raudteeajaloo Selts

Aastatel 1906–1970 läks Kohila jaamast raudteeharu Kohila paberivabrikusse. Hiljem ehitati harutee laiarööpmeliseks ja seda kasutati kuni 1990. aastate lõpuni.

Jaamahoone ja muud hooned
Kohila vana jaamahoone valmis 1901. aastal. Hoone oli ehitatud tüüpprojekti järgi ning sarnanes Võhma, Käru, Surju, Lelle ja veel mitme jaamahoonega.Mehis Helme "Eesti raudteejaamad" (Tänapäev, 2003) Järgmisel kümnendil tehti hoonele juurdeehitus ja nii säilis jaamahoone kuni 2012. aasta kevadeni, mil see lammutati. 
Jaamahoone kohale kerkis uus tänapäevane reisikeskus, mille juurest ei puudu ka uued perroonid ning auto- ja jalgrattaparkla.

Perrooni lõpus asub tänini raudteejaama veetorn. Kohaliku Rapla maleva Naiskodukaitse kogub 2020 seisuga veel raha selle taastamiseks.

Pildid

Viited

Välislingid

Eesti veetornid galerii
Maaleht "Hüvasti, vana jaam: Kohila saab uue jaamahoone"
Maaleht "Kas lammutamine oli vale samm? Pikk tee Kohila uue jaamahoone ehitamiseni"
Õhtuleht "Piltuudis: Avati uus Kohila raudteejaam"
ERR uudised "Kohilas avati uus reisikeskus"
Infot jaama kohta; fotod (vene keeles)

Kategooria:Eesti raudteejaamad
Kategooria:Pärnu–Tallinna juurdeveoraudtee
Kategooria:Kohila