Tallinna–Keila rongiliin

Tallinna–Keila rongiliin on Elroni opereeritav elektrifitseeritud rongiliin lõpp-peatustega vastavalt Tallinnas Balti jaamas ja Keilas Keila raudteejaamas. Liini pikkus on 26,8 km ning seda teenindavad Stadler FLIRT elektrirongid. 

Reisijatevedu on rongiliinil jaotatud kolme tsooni vahel – I kuni III tsoon. I tsoon jääb Balti jaama ja Laagri vahele, II tsoon Laagri ja Valingu vahele ning III tsoon on Valingu ja Keila vahel.

Ajalugu
Keilat läbiv Balti raudtee valmis aastal 1870. Sellest ajast läbisid Keilat auru jõul liikuvad reisirongid Tallinna–Paldiski rongiliinil.
Pärast Keila–Haapsalu raudtee valmimist 1905 aastal läbisid Keilat Haapsalu liini reisirongid. 1920. aastatel pikendati raudteed Rohuküla sadama basseinidevahelisele kaile. 1935. aastal võeti kasutusele kiire diisel-elektriline mootorvagun Lendav Läänlane liinil Tallinn–Rohuküla. Haapsalu liin suleti 1995 ja sellest on alles Tallinna–Riisipere rongiliin.
Elektrirongiliiklus liinil Tallinn–Keila avati pärast Pääsküla–Keila raudteelõigu elektrifitseerimist juulis 1958.Tõnu Tammearu: Elektriraudtee Eestimaal alates 1924. Tänapäev, 2009. lk 62Ajalugu, Elektriraudtee AS koduleht

 Peatused 

Padula raudteepeatuses toimub rongi sisenemine ja väljumine vaid rongi multifunktsionaalse ala kaudu.

 Pildid 

Vaata ka
 Tallinna–Keila raudtee
 Tallinna–Keila kiirrongiliin

 Viited 

 Välislingid 
Elroni koduleht

 Videod 

Kategooria:Eesti rongiliinid
Kategooria:Harju maakond
Kategooria:Saue vald
Kategooria:Lääne-Harju vald
Kategooria:Keila