Victoria I

Victoria I on Eesti laevandusettevõtte Tallink parvlaev, mis on ehitatud 2004. aastal Soomes Rauma laevatehases.

Laev sõidab liinil Tallinn–Helsingi–Tallinn Eesti lipu all. Sõsarlaev Romantika sõidab alates 13. detsembrist 2016 Riia-Stockholmi liinil.

Laev nimetati Rootsi kroonprintsessi Victoria järgi. Kuid laeva ei saanud nimetada Victoriaks, sest Eesti laevaregistris juba oli sellenimeline laev. Seepärast on laeva nimi Victoria I.

 Tehnilised andmed 

Victoria I on 193,8 m pikk, 29 m lai ja süvisega 6,5 m. Laeva kogumahutavus on 40 975 ja suurim kiirus 22 sõlme. Laeva jääklass on 1A Super.

Laeva jõuallika moodustavad 4 Wärtsilä 16V32 peamasinat, võimsus kokku on 26,24 megavatti.

Laeva autotekil on 1030 rajameetrit ning see mahutab 400 autot.

Victoria I oli veeskamise järel kajutite arvu poolest maailmas 6. parvlaev. Tal on 740 kajutit.

Victoria I kasutab 16 400 tonni kütust aastas.

Victoria I läbib aasta jooksul 90 000 meremiili ehk teisisõnu teeks ta aastaga 4,2 ümbermaailmareisi.

 Laeva plaan 
Teki nrTekil olevad ruumid1.-2.masinaruum3.autotekk4.autotekk5.A- ja B-klassi kajutid6.sõubaar ja kasiino, tax-free-kauplus, parfümeeria- ja kingikauplus, infolett, kiirtoidukohvik, kohvik, baar Seaside7.sõubaar, diskobaar, lastetuba, pubi, a la carte, grilli- ja rootsi lauaga restoran8.A- ja B-klassi kajutid, luksuskajutid, sviidid9.välistekk, konverentsikeskus, saun, A-, B- ja luksuskajutid ning sviidid10.-12.roolikamber ja laevapere ruumid

Laeva ajalugu
pisi|Victoria I 2013. aastal saabumas Tallinna sadamasse.
15. oktoobril 2002 allkirjastati laevaehitusleping Stockholmis Eesti saatkonnas. 

Laev ehitati Soomes Raumas tollases Aker Finnyardsi laevatehases. 11. märtsil 2003 pandi laevale tehasenumbriga NB 434 kiil. 

16. oktoobril 2003 lasti laev vette. Seega kulus laevaehituslepingu allkirjastamisest laeva veeskamiseni aasta ja 1 päev. Ehitamine maksis 2,4 miljardit Eesti krooni. Laeva ristiema on Ilon Wikland. 

2004. aasta veebruaris toimusid laeva proovisõidud. 21. ja 22. veebruaril pidi laev Naantalis vööripõtkurite vea tõttu dokkima. 9. märtsil andis tehas laeva Tallink Grupile üle. 

18. märtsil 2004 lahkus Victoria I Raumast ja saabus järgmisel päeval Tallinna. 20. märtsil esitleti uut laeva Helsingis ja päev hiljem saabus ta Stockholmi. Samal päeval alustas ta liiklust liinil Tallinn–Stockholm. 

Pärast Eesti astumist Euroopa Liitu 1. mail 2004 lisandus liinile sissesõit Maarianhamina sadamasse. See oli vajalik tax-free kaubanduse õiguse säilitamiseks. 

10. septembril 2005 oli Victoria I Stockholmi sadama päeval Stadsgårdenis. 

19. ja 20. novembril 2005 korraldas Victoria I tšarterreisi. Liinil Helsingi–Tallinn korraldati valimiskohtumised Soome presidendi Tarja Halose tagasivalimiskampaania käigus. 

7.–11. juunil 2007 korraldas Victoria I tšarterreisi konverentsilaevana Peterburi IX majandusfoorumi jaoks, 8.–10. augustil 2008 Gotlandile Visbysse ja 11.–12. septembril 2008 Peterburi. 

17. ja 18. jaanuaril 2011 sõitis Eesti presidendipaar liinireisiga riigivisiidile Rootsi. 

Šotimaa valitsus rentis 2022. aastal laeva kuueks kuuks, et majutada sinna Ukraina sõjapõgenikke."Ukraina konsul kritiseeris põgenikud Tallinki laevale paigutanud Šotimaad" ERR, 14. juuli 2022Lühiajaline prahileping Tallink Grupp börsiteade, 5. juuli 2022 

1. augustil 2023 saabus Victoria I tagasi Tallinna ja jäeti Vanasadamasse seisma kuni septembrini, mil Tallink otsustab, mis laevast edasi saab. 

Alates 31. augustist 2024 sõidab laev Tallinn–Helsingi liinil mõlemal suunal 1 kord päevas. 

 Viited 

Välislingid

 Victoria I Tallinki kodulehel
 Victoria I Fakta om Fartyg (rootsi keeles)
 Ukraine refugees: Scotland pauses super sponsor scheme. BBC News, 11. juuli 2022
 Angie Brown & Katy Scott. The Ukrainians living on a cruise ship in Edinburgh. BBC News, 31. juuli 2022

Kategooria:Tallinki reisilaevad