Robert Kubica

Robert Józef Kubica (sündinud 7. detsembril 1984 Krakówis) on Poola autosportlane, vormelisõitja.

 Enne Vormel 1 

Robert Kubica näitas oma armastust igasuguste autode vastu välja juba nelja-aastaselt, kui isa Artur ostis talle 4-hobujõulise bensiinimootoriga väljaspool teid sõitmiseks mõeldud sõiduki, millega Robert tundide viisi ümber plastpudelite sõitis. Kui ta sai vanemaks, ostis isa talle juba kardi, kuid Robert ei tohtinud osaleda Poola meistrivõistlustel, sest alla 10-aastasi sinna ei lubatud. Kui ta lõpuks piisavalt vanaks sai, tuli ta 3 aasta jooksul 6 korda Poola meistriks ja oli selge, et talle on vaja tugevamat liigat, kus sõita.

1998 sai temast esimene välismaalane, kes osales Itaalia juunioride meistrivõistlustel kardispordis. Ta saavutas 2. koha ja võitis Monacos peetud juunioride kardivõistluse, mis kulges osalt Monaco Grand Prix' rajal. Järgmisel aastal kordas ta mõlemat tulemust ja osales ka Saksamaa meistrivõistlustel kardispordis. Aastal 2000, mis jäi talle kardispordis viimaseks, saavutas ta 4. koha nii Euroopa kui maailmameistrivõistlustel.

 Vormel Renault 

2000 sai Kubica elukutseliseks sõitjaks, Vormel Renault' testsõitjaks. Esimesel aastal Vormel Renault's võitis Kubica ühe kvalifikatsiooni ja võeti vastu Renault' noorte sõitjate arendamise programmi.

2001 sai Kubica Vormel Renault' Euroopa meistrivõistlustel 14. koha. Parim tulemus etapil oli viimase etapi 2. koht. Korra võitis ta kvalifikatsiooni, ent selle etapi ta katkestas. Vormel Renault' Itaalia meistrivõistlustel oli ta 13.

2002. aasta Vormel Renault' Euroopa meistrivõistlustel võitis Kubica taas ühe kvalifikatsiooni ja oli kokkuvõttes 7. Vormel Renault' Itaalia meistrivõistlustel võitis ta juba 4 etappi 10-st ja oli sarjas teine. Külalisena osales ta Vormel Renault' Brasiilia meistrivõistluste etapil, võitis nii selle kvalifikatsiooni kui ka põhisõidu.

 Vormel 3 

2003. aastal osales Kubica Vormel 3 sarjas. Hooaja 6 esimest etappi pidi ta vahele jätma õnnetuse tõttu, milles ta käeluu murdis. Seitsmendal etapil ta osales, endal 18 titaanist kruvi käeluu sees, ja võitis sõidu. Kaheksandal etapil tuli ta teiseks, sõites kiireima ringi. Kuid edaspidi ei läinud nii hästi, 12 etapist oli parim koht 4. ja hooaja kokkuvõttes oli Kubica 31 punktiga 12. Parima uustulnuka arvestuses oli ta 5. Tema meeskond Prema Powerteam kogus 150 punkti, neist enamuse (110) sarja võitja austraallane Ryan Briscoe, ja oli meeskondade seas 3.

2004. aastal Kubica Vormel 3 etappi ei võitnud, kuid punktidele tuli rohkem kui pooltel etappidel, teiseks kaks korda ja kolmandaks korra. Hooaja kokkuvõttes oli ta 53 punktiga 7. Oma meeskonnakaaslasest Bruno Spenglerist oli ta märgatavalt parem (27 punktiga 11.). Meeskondlikult oli Kubica meeskond Mücke Motorsport 80 punktiga 4.

2005. aastal Kubica võitis 154 punktiga Vormel 3 sarja, võites 17 etapist 4, lisaks 3 teist ja 4 kolmandat kohta. Ent kiireima ringi sõitis ta ainult 1 etapil. Ka tema meeskond Epsilon Euskadi saavutas 230 punktiga kindla võidu.

 Vormel 1 
Pärast edukat hooaega sai Kubica lepingu BMW Sauberiga ja hakkas sõitma Vormel 1 sarjas, esialgu kolmanda sõitjana Nick Heidfeldi ja endise maailmameistri Jacques Villeneuve'i kõrval. Villeneuve ei sõitnud eksmaailmameistri vääriliselt: pärast 12 etappi oli tal 7 punkti (Heidfeldil 12) ja temaga lõpetati leping. Kubica edutati tema asemele.

Kohe oma esimesel etapil lõpetas Kubica punktiväärilisel 7. kohal, kuid pärast finišit leiti tema vormel 2 kg alakaalus olevat, ja Kubica diskvalifitseeriti. Heidfeld lõpetas 3. kohal, tuues Sauberile kõigi aegade esimese poodiumikoha. Itaalia etapil kordas ka Kubica seda saavutust, kuid rohkem punkte ta ei saanud, jäädes 6 punktiga hooajal 16. kohale, napilt Villeneuve'ist tahapoole. Heidfeld oli 23 punktiga 9., Sauber meeskondadest 36 punktiga 5.

2007. aasta 2007. aasta Kanada Grand Prix'l sõitis Kubica rajabarjääri ja põrkas seejärel üle raja vastu teist rajabarjääri. Pärast uuringuid haiglas selgus, et ta väänas vaid pahkluud ja sai põrutada. Hooaja kokkuvõttes ei tulnud ta kordagi poodiumile, punktikohale seevastu rohkem kui pooltel etappidel. Kokkuvõttes oli ta 39 punktiga 6., Heidfeld (kaks korda poodiumil). Pärast McLareni diskvalifitseerimist oli Sauber meeskondlikult koguni teine Ferrari järel, hoolimata kõigest kahest poodiumikohast.

2008. aastal sai Kubica Kanadas oma elu esimese etapivõidu ja veel neli poodiumikohta ning tõusis Sauberi esisõitjaks. Hooaja kokkuvõttes oli Kubica 75 punktiga 4. ja Heidfeld 60 punktiga 6. Meeskondlikult oli Sauber 135 punktiga 3.

2009. aastal tegi Sauber suure sammu tagasi. Nii Heidfeld kui Kubica olid korra teised, aga muid punkte tuli vähe, Heidfeld oli 19 punktiga 13. ja Kubica 17 punktiga 14. Meeskondlikult oli Sauber 36 punktiga kuues.

2010. aastal jõudis ta kolm korda poodiumile ja sai kokkuvõttes kaheksanda koha.

6. veebruaril 2011 osales ta rallil Itaalias ning sõitis teelt välja. Tema parem käsi ja jalg said raskelt vigastada. Talle tehti mitu operatsiooni, mis läksid hästi, kuid paranemine võtab tõenäoliselt kuid.

 Vormel 1 tulemused 
 Aasta Meeskond Šassii Mootor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Koht Punktid 2006 BMW Sauber BMW Sauber F1.06 BMW P86 2,4 V8 BHRTD MALTD AUSTD SMRTD EURTD ESPTD MONTD GBRTD CANTD USATD FRATD GERTD HUNDSQ TUR12 ITA3 CHN13 JPN9 BRA 9 16. 6 2007 BMW Sauber BMW Sauber F1.07 BMW P86/7 2,4 V8 AUSkatk MAL18 BHR6 ESP4 MON5 CANkatk USAInj FRA4 GBR4 EUR7 HUN5 TUR8 ITA5 BEL9 JPN7 CHNkatk BRA5  6. 39 2008 BMW Sauber BMW Sauber F1.08 BMW P86/8 2,4 V8 AUSkatk MAL2 BHR3 ESP4 TUR4 MON2 CAN1 FRA5 GBRkatk GER7 HUN8 EUR3 BEL6 ITA3 SIN11 JPN2 CHN6 BRA11 4. 75 2009 BMW Sauber BMW  BMW AUS14 MALkatk CHN13 BHR18 ESP11 MONkatk TUR7 GBR13 GER14 HUN13 EUR8 BEL4 ITAkatk SIN8 JPN9 BRA2 ABU10 14. 17 2010 Renault F1 BHR11 AUS2 MAL4 CHN5 ESP8 MON3 TUR6  CAN7 EUR5 GBRkatk GER7 HUNkatk BEL3 ITA8 SIN7 JPNkatk KOR5 BRA9 ABU5 8. 136

 Viited 

 Välislingid 

Koduleht

Kategooria:Vormel 1 piloodid
Kategooria:Poola sportlased
Kategooria:Sündinud 1984