Optimist (jahiklass)

pisi|Svertpaadid Optimist ja Zoom8 kõrvuti vaikses taganttuules, tõstetud svertidega

Optimist on ühekereline üheinimese ühtsusklassi svertpaat, mis algselt mõeldud–loodud peamiselt kodus vineerist ise ehitamiseks ja lastele purjetamise algõpetamiseks .

 Iseloomustus 
Optimist on ISAF-i poolt tunnustatud rahvusvaheline svertpaadiklass, mis on mõeldud algajatele õppimiseks ja võistluspurjetamiseks 8–15-aastastele lastele. Võistlemiseks sobiv kaal võiks olla vahemikus 35–50 kg.IODA: When am I too big for the Optimist?. IODA: If you sail in a place that never gets more than 8 knots in summer, you are going to have problems winning over 55 kg.

Paat on lihtsa ehitusega ja seda on hõlbus käsitseda. Algselt oli svertpaadi kere ja peelte ehitusmaterjaliks vineer ja puit. Tänapäeval kasutatakse peamiselt kunstmaterjale.
Paadi terava kimmiga kere on varustatud veekindlate õhukastidega (õhukottidega), mis suurendavad ujuvust ja ohutust. Optimistil on üks priitpuri ja giljotiinsvert.

 Mõõtmed 

 üldpikkus (LOA)  2300 mm veeliinipikkus (LWL) ei mõõdeta(?) suurim laius (B)  1130 mm vabaparras (F)  ~400 mm süvis  150/650 mm mass  ~45 kg purje pindala  3,5 m² masti pikkus  2260 mm poomi pikkus  xx mm

 Ajalugu 
 1947 – Clark Mills konstrueeris vineerist svertpaadi Optimist Clearwateris, Floridas, Ameerika Ühendriikides laste, kaaluga 50–120 naela, trennipaadiks.* Optimist Red Dragon Ehitusmaterjali valikuga püüdis autor hoida lastepaadi hinda II maailmasõja järgseis majandusoludes madalana.
 1954 – Axel Damgaard Olsen tutvustab Optimisti Taanis
 1960 – svertpaadi peamõõdud ühtlustatakse
 1962 – esimene MM Inglismaal, mis ei kandnud veel MM-i nimetust, osalejateks Rootsi, Suurbritannia, Taani
 1965 – asutati IODA, asutajaliikmeteks Austria, Norra, Rootsi, Soome, Suurbritannia, Taani ja USA. Esimeseks presidendiks valiti Viggo Jacobsen ja tema abikaasa Edith sai klassiliidu sekretäriks
 1970 – klaaskiust kere ehitamise lubamine
 1973 – IYRU tunnistab IODA rahvusvaheliseks klassiliiduks. Metallist seisevtaglase lubamine. MM-il 20 riiki
 2004 – sverdi- ja roolikuju range ühtlustamine

 Optimist Eestis 
Esimesed paadijoonised tõi Eestisse 1963. aastal jahtidega Vanemuine, Ahoi ja Arktika, Rostocki rahunädalal käinud Tallinna purjetajaist koosnenud delegatsioon. Esimene optimist kogu Nõukogude Liidus ehitati samal aastal Tallinna Spordilaevade Eksperimentaaltehases.
Külli Haav. Optimisti ajalugu Eestis. Paat, suvi 2009 (14), lk 16.
1966. aastal ilmus Heino Kuivjõe raamat "Väikemees hakkab purjetama", mille vahel olid ka vineerist svertpaadi Optimist joonised koos pika juhendiga, mille pealkiri oli "Paadi võime ehitada ise".Kuivjõgi, Heino, 1915–1987, Väikemees hakkab purjetamaOptimistiga purjetajad osalevad ka Eesti Jahtklubide Liidu Olümpiapurjetamise Eesti Karika võistluspurjetamise sarjas.Olümpiapurjetamise Eesti Karikas 2011, puri.ee
Eestis on Optimistiga purjetajad koondunud Eesti Optimist Klassi Liitu.

Eestis korraldatakse Optimistidel ka täiskasvanute miniregatte, et populariseerida purjetamist. Seejuures on purjetajate kaal olnud koguni kuni 120 kg.

 Purjetajad 

Maailma tasemel optimisti purjetaja Andrias Sepp

 Tootmine 
 Aastas valmistavad IODA tunnustusega tootjad üle 4000 Optimisti.

 Viited 

 Välislingid 

 IODA
 OptiParts

Kategooria:Svertpaadid