Felipe Massa

Felipe Massa (sündinud 25. aprillil 1981 São Paulos) on Brasiilia vormel 1 sõitja.

 Enne vormel 1 
Massa hakkas kardisõitu treenima 8-aastaselt. Ta sõitis riiklikel ja rahvusvahelistel meistrivõistlustel, kuni 1998. aastal liitus vormeli Chevrolet' sarjaga. Ta lõpetas Brasiilia meistrivõistlused viienda kohaga, kuid järgmisel aastal võitis juba kolm sõitu kümnest ja tuli Brasiilia meistriks.

2000. aastal sõitis ta vormeli Renault' sarjas nii Itaalia kui ka Euroopa lahtistel meistrivõistlustel ja võitis mõlemad. Itaalia meistrivõistlustel võitis ta kaheksast etapist neli kvalifikatsiooni ja neli etappi. Euroopa meistrivõistlustel võitis ta üheksast etapist kolm.

2001. aastal sõitis ta Euroopa turismiautode meistrivõistlustel neli etappi ja kogus 71 punkti, millega saavutas kõigest 23. koha. Samal aastal sõitis ta vormeli 3000 sarjas, mille ta ülekaalukalt võitis: kümnelt etapilt kogus ta kuus etapivõitu, kuus kvalifikatsioonivõitu ja viis kiireimat ringi. Massa kogus 60 punkti, teine koht anti välja 32 punktiga. Tema meeskonnakaaslane sai küll ainult ühe punkti, kuid meeskondlikuks esikohaks piisas sellestki.

 Vormel 1 
 2002, 2004–2005: Sauber 
Pärast kaht nii edukat hooaega pääses Massa sõitma vormel 1 sarja. Ta sai koha Nick Heidfeldi kõrvale Sauberis. Enne teda meeskonnas sõitnud Kimi Räikkönen oli pääsenud McLarenisse. Massa ei sõitnud hästi, katkestades pooled etapid (Heidfeld ainult kolm korda). Mõlemad said pisut punkte, kuid võrreldes eelmise hooajaga olid Sauberi tulemused halvemad: Heidfeld oli seitsme punktiga kümnendal kohal, Massa nelja punktiga 13. kohal ja Sauber 11 punktiga viiendal kohal. Parimateks osavõttudeks võib pidada akht etappi Malaisias ja viit etappi Hispaanias, kus mõlemad said punkte.

Viis etappi enne 2002. aasta hooaja lõppu läks Arrowsi meeskond hingusele. Selle liider Heinz-Harald Frentzen palgati Sauberi testisõitjaks ja senine testisõitja Jos Verstappen vallandati. Kui Massa sai ühesõidulise karistuse, sõitis Frentzen tema asemel isegi eelviimase etapi. Lõpuks palgati Frentzen Massa asemele. 2003. aastal oli Massa Ferrari testisõitja.

2004. aastaks ei pikendanud Sauber kummagi sõitjaga lepingut. Heidfeld läks Jordanisse ja sai hooajal ainult kolm punkti, Frentzen ei saanud ühegi vormelitiimiga uut lepingut. Sauberi eest sõitsid Giancarlo Fisichella ja Massa ning tegid seda neist märgatavalt paremini. Poodiumile ei jõutud, kuid Fisichella sai 22 punktiga 11. koha, Massa 12 punktiga 12. koha ja Sauber 34 punktiga 6. koha.

pisi|Massa oli 2005 Suurbritannias 10.
Fisichella katkestas hooajal ainult ühe sõidu ja selline kindlus avaldas muljet Renault'le, kes vajas stabiilset sõitjat. Nad ostisid Fisichella ära ja tema asemele võeti Sauberisse 2005. aastaks eksmaailmameister Jacques Villeneuve. Ent hooaeg polnud nii hea kui eelmine: Massa oli 11 punktiga 13. kohal, Villeneuve 9 punktiga 14. kohal. Poodiumile ei jõudnud kumbki.

 2006–2013: Ferrari 
Ferrari palkas Massa endale Michael Schumacheri kõrvale teiseks sõitjaks. Massa asendas Rubens Barrichello, kes oli eelmisel hooajal saanud kõigest 38 punkti, neljanda poodiumikohta ja kaheksanda koha üldarvestuses, mis polnud Ferrari vääriline tulemus. Hooaja viiendal etapil, Euroopa Grand Prix'l, jõudis Massa esimest korda elus Schumacheri ja Fernando Alonso järel poodiumile. Järgmisel etapil, Hispaania Grand Prix'l, sõitis Massa võistluse kiireima ringi. Kümnendal etapil, USA Grand Prix'l, tuli ta juba Schumacheri järel teiseks. Sama kordus ülejärgmisel etapil Saksamaa Grand Prix'l. 13. etapil, Ingari Grand Prix'l, sõitis Massa taas kiireima ringi, aga 14. etapil, Türgi Grand Prix'l, võitis algul kvalifikatsiooni ja seejärel etapi. Kvalifikatsiooni võitis ta ka kahel viimasel etapil, lõpetades need etapid teise ja esimesena. Kokku andsid tema 80 punkti individuaalse kolmanda koha Alonso ja Schumacheri järel. Kuna aga Renault' teine sõitja Fisichella oli samuti tubli, jäi Ferrari meeskondlikult Renault'le alla (201 : 206).

pisi|Massa võitis 2007 Bahreini Grand Prix
2007. aastal loobus Schumacher vormelist. Tema asemele palgati Kimi Räikkönen, kes tuli 110 punktiga maailmameistriks. Massa võitis kuus kvalifikatsiooni ja kolm etappi ning sõitis kuus korda kiireima ringi, kuid ikkagi oli ta 94 punktiga alles neljandal kohal. Pärast McLareni diskvalifitseerimist sai Ferrari ka konstruktorite karika.

2008. aastal võitis Massa kuus kvalifikatsiooni ja kuus etappi ning sõitis kolm kiireimat ringi ning oleks peaaegu maailmameistriks tulnud. Viimasel etapil Brasiilias võitis Massa kodupubliku ees kvalifikatsiooni ja etapi. Massa sõitis ka kiireima ringi, kuid Hamilton suutis viimasel ringil tõusta viiendale kohale, mis tagas talle ühepunktilise eduga (98 : 97) maailmameistritiitli. Räikköse kolmas koht tagas Ferrarile siiski teist aastat järjest 172 : 151 ülekaaluga McLareni ees konstruktorite karika.

pisi|Massa oli 2009 Saksamaal 3.
2009. aasta oli Ferrarile märgatavalt halvem. Massa suutis poodiumikoha saada ainult korra, kui tuli Saksamaal kolmandaks. Kuid Monacos sõitis ta kiireima ringi. Räikkösel läks pisut paremini ja sai Belgias esimese koha.

2009. aasta Ungari Grand Prix' kvalifikatsioonis tegi Massa raske avarii. Barrichello vormeli vedrustuse detail tabas tema pead, kui ta sõitis kiirusega 260 km/h, ja selle tagajärjel ta sõitis rajapiirdesse kiirusega 100 km/h. Massa viidi ajupõrutuse ja koljuvigastusega Budapesti haiglasse, kus teda opereeriti. Tema jaoks lõppes sellega 2009. aasta hooaeg. Esialgu kutsuti järgmistel etappidel teda asendama Michael Schumacher, kes pidi aga vana vigastuse tõttu loobuma. Massa asemele võeti esialgu Ferrari testisõitja Luca Badoer, kaks etappi hiljem aga Giancarlo Fisichella. Kumbki ei saanud ainsatki punkti.

Hooaja kokkuvõttes oli Räikkönen 48 punktiga kuuendal kohal, Massa 22 punktiga 11. kohal ja Ferrari 70 punktiga neljandal kohal.

2010. aastaks Massa paranes. 2009. aasta viimasel etapil Brasiilias lubati tal isegi olla see, kes võistlejatele etapi lõppu märkivat ruudulippu lehvitab. Massa jätkas Ferraris, kuid meeskonnast lahkus Räikkönen, kellega ei saadud palgas kokkuleppele. Tema kõrvale palgati Fernando Alonso. Fisichella võeti testisõitjaks. Massa alustas hooaja avaetappi teisena ja meeskonnakaaslane Fernando Alonso võitis sõidu. Austraalias sõitis Massa kvalifikatsioonis viienda aja ja sai esikolmikusse. Pärast sõitu kommenteeris ta rõõmsalt, et see oli hea algus hooajale. Pärast Malaisia etappi asus Massa meistrivõistluste edetabelit juhtima, aga see ei püsinud kaua, sest Hiinas tal sõit ebaõnnestus ning ta langes edetabelis kuuendaks. Kuues koht edetabelis püsis meistrivõistluste hooaja lõpuni. Saksamaal oli Massa lühikest aega liider, kuid Ferrari insener Rob Smedley andis käsu Alonso mööda lasta. Koduetapil ei õnnestunud Massal punktidele jõuda ning ta lõpetas 15. kohal. Abu Dhabis õnnestus Massal saada kümnenda koha eest üks punkt ja ta lõpetas hooaja kuuendal kohal edetabelis 144 punktiga. Ferrari oli konstruktorite karika arvestuses kolmas 396 punktiga.

2011. aastal jätkas Massa Scuderia Ferraris ja meeskonnakaaslase Alonsoga. Hooaeg oli Massa jaoks tavaline, kuna ta ei suutnud kordagi poodiumile tõusta. Meistrivõistluste edetabelis ta jäi kuuendaks ning teenis 118 punkti.

Vaatamata oma eelmisele ebaõnnestunud hooajale jäi Massa Ferrarisse veel ka 2012. aastaks. Austraalias Massa katkestas, kvalifikatsioonis sai 16. koha. Tema tiimikaaslane Alonso sai kvalifikatsioonis 12. koha ja lõpetas viiendana. Hooaja lõpp läks tal edukalt, sest ta lõpetas Jaapanis teisena ja suutis isegi Brasiilias poodiumile tõusta. Hooaja lõpetas Massa meistrivõistluste edetabelis seitsmendana 122 punktiga.

pisi|Massa oli 2013 Malaisias
2013. aasta ei olnud Massa jaoks kuigi edukas. Ta suutis ainult korra Hispaania etapis poodiumile tõusta. Brasiilia oli hooaja viimane etapp, kus ka tema karjäär Ferrari roolis lõppes. Massa oli 8 aastat teinud koostööd Ferrari tiimiga ja oli korra olnud isegi tiitlivõistlusel aastal 2008, kuid Hamilton edestas teda ühe punktiga. Massa asemele siirdus uueks hooajaks tema kunagine tiimikaaslane Räikkönen. Felipe ise osõlmis kolmeaastase lepingu Williamsi tiimiga ja ttahtis seal veeta oma viimased vormel 1 aastad.

 2014–...: Williams 
Massa uueks meeskonnakaaslaseks sai 2014. aastal soomlane Valtteri Bottas.

Tulemused vormel 1 sarjas
 Aasta  Meeskond  Šassii  Mootor  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  Koht  Punktid 2002 Sauber Petronas Sauber C21 Petronas 02A 3.0 V10 AUSkatk MAL6 BRAkatk SMR8 ESP5 AUTkatk MONkatk CAN9 EUR6 GBR9 FRAkatk GER7 HUN7 BELkatk ITAkatk USA JPNkatk   13. 4 2004 Sauber Petronas Sauber C23 Petronas 04A 3.0 V10 AUSkatk MAL8 BHR12 SMR10 ESP9 MON5 EUR9 CANkatk USAkatk FRA13 GBR9 GER13 HUNkatk BEL4 ITA12 CHN8 JPN9 BRA8  12. 12 2005 Sauber Petronas Sauber C24 Petronas 05A 3.0 V10 AUS10 MAL10 BHR7 SMR10 ESP11 MON9 EUR14 CAN4 USADNS FRARet GBR10 GER8 HUN14 TURRet ITA9 BEL10 BRA11 JPN10 CHN6 13. 11 2006 Scuderia FerrariMarlboro Ferrari 248 F1 Ferrari 056 2.4 V8 BHR9 MAL5 AUSkatk SMR4 EUR3 ESP4 MON9 GBR5 CAN6 USA2 FRA3 GER2 HUN7 TUR1 ITA9 CHNkatk JPN2 BRA1 3. 80 2007 Scuderia FerrariMarlboro Ferrari F2007 Ferrari 056 2.4 V8 AUS6 MAL5 BHR1 ESP1 MON3 CANDSQ USA3 FRA2 GBR5 EUR2 HUN13 TUR1 ITAkatk BEL2 JPN6 CHN3 BRA2  4. 94 2008 Scuderia FerrariMarlboro Ferrari F2008 Ferrari 056 2.4 V8 AUSkatk MALkatk BHR1 ESP2 TUR1 MON3 CAN5 FRA1 GBR13 GER3 HUNkatk EUR1 BEL1 ITA6 SIN13 JPN7 CHN2 BRA1 2. 97 2009 Scuderia FerrariMarlboro Ferrari  Ferrari  AUSkatk MAL9 CHNkatk BHR14 ESP6 MON4 TUR6 GBR4 GER3 HUNDNS EURDNS BELDNS ITADNS SINDNS JPNDNS BRADNS ABUDNS 11. 22 2010 Ferrari BHR2 AUS3 MAL7 CHN9 ESP6 MON4 TUR7  CAN15 EUR13 GBR15 GER2 HUN4 BEL4 ITA3 SIN8 JPNkatk KOR3 BRA15 ABU10 6. 144 2011 Ferrari AUS7 MAL5 CHN6 TUR11  ESPkatk MONkatk CAN6 EUR5 GBR5 GER5 HUN6 BEL8 ITA6 SIN9 JPN7 KOR6 INDkatk ABU5 BRA5 6. 118 2012 Ferrari AUSkatk MAL15 CHN13 BHR9 ESP15 MON6 CAN10 EUR16 GBR4 GER12 HUN9 BEL5 ITA4 SIN8 JPN2 KOR4 IND6 ABU7 USA4 BRA3 7. 122 2013 Ferrari AUS4 MAL5 CHN6 BAH15 ESP3 MONkatk CAN7 GBR6 GERkatk HUN8 BEL7 ITA4 SIN6 KOR9 JPN10 IND4 ABU8 USA12 BRA7 8. 112 2014 Williams AUSkatk MAL7 BAH7 CHN15 ESP13 MON7 CAN12 AUT4 GBRkatk GERkatk HUN5 BEL13 ITA3 SIN5 JPN7 RUS11 USA4 BRA3 ABU2 7. 134 2015 Williams AUS4 MAL6 CHN5 BAH10 ESP6 MON15 CAN6 AUT3 GBR4 HUN12 BEL6 ITA3 SINkatk JPN17 RUS4 USAkatk MEX6 BRADSQ ABU8 6. 121 2016 Williams AUS5 BAH8 CHN6 RUS5 ESP8 MON10 CANkatk EUR AUT GBR HUN GER BEL ITA SIN MAL JPN USA MEX BRA ABU 8. 37

Kategooria:Brasiilia Vormel 1 piloodid
Kategooria:Sündinud 1981