Biciklorikiŝo

eta|Malantaŭo de pedicab en Dako en 2023
eta|Pedicab aŭ "Becak" (en la indonezia) en Surakarta, Centra Javo, Indonezio 
Bicikla taksio, ankaŭ konata kiel bicikla rikiŝo (ankaŭ familiare nomata Pedicab aŭ Velotaxi ) estas speco de publika transporto, kie biciklo estas uzata por transporti unu aŭ du pasaĝerojn (kutime ne pli ol du) aŭ varojn sur tia speciale dezajnita biciklo per la ŝoforado de bicikla kuriero, kiu uzas sian muskolan forton por biciklado. 

Kontraste al la tradicia rikiŝo, ciklorikiŝo ne estas tirita fare de la ŝoforo mem, sed estas propulsita per la pedalado de la ŝoforo (biciklorajdanto), kaj kutime kun la plia  helpo de elektromotoro . 

Pedicabs originis de Japanio baldaŭ post la enkonduko de regulaj rikiŝoj tie, kaj de tie ili disvastiĝis al multaj landoj en Orienta kaj Suda Azio, de Filipinio ĝis Pakistano. Jam en la dua duono de la 20-a jarcento, biciklaj taksioj aperis en kelkaj urboj de Eŭropo kaj Ameriko kiel distro por turistoj. Tiel, en Novjorko, biciklaj taksioj funkcias ĉefe en la areo de Centra Parko, en Vaŝingtono  - en la National Mall, en Londono  - en Soho kaj Covent Garden, kaj en la turismaj centroj de aliaj grandurboj tra la mondo. De la malfruaj 1980aj jaroj, estis taksita ke estis proksimuma 4 miliono da biciklorikiŝoj tutmonde . 

La dezajno de tiaj biciklaj taksioj varias de urbo al urbo kaj lando al lando. En la Okcidento, pli ofta estas trirada dezajno, en kiu la ŝoforo (biciklanto) estas antaŭ, kaj pasaĝera seĝo estas instalita malantaŭ li sur du radoj; ofte la tuta strukturo estas kovrita de tegmento. Tamen, en Vjetnamio, ekzemple, la ŝoforo-biciklanto estas malantaŭe, kaj la pasaĝera sidloko kaj du radoj estas antaŭe. Foje tiuj biciklaj taksioj estas ankaŭ kvarradaj .

 Galerio 

 Referencoj 

 Vidu ankaŭ 

 Pedicab (filmo, 1995)

 Eksteraj ligiloj 

 Becak Yogya 

Kategorio:Biciklado
Kategorio:Veturiloj