Loka tramvojo Vieno - Bratislavo

Loka tramvojo Vieno - Bratislavo (, ) estis fervoja linio inter la urboj Vieno kaj Bratislavo, kiu funkciis en la unua duono de la 20-a jarcento.

La 69 kilometrojn longa elektrizita fervojo estis malfermita en 1914, el kiuj 12 km estis en la teritorio de la urbo Vieno kaj 7 km en la teritorio de la hodiaŭa Bratislavo. Ambaŭ estis integritaj en la urba trama transportreto kaj parte uzis la relojn de la antaŭfiksita tramo (lokaj trakoj). La 50 km longa sekcio de la trako inter stacioj Veľký Schwechat kaj Kopčany (Kittsee), kiu ankaŭ estas la nomo de la koncerna municipo en Aŭstrio estis prizorgita kiel supertera fervojo. Tiu ĉi surtera parto estis kaj estas ekipita per nova sistemo de unufaza alterna kurento (16,6 Hz, 16,5 kV), dum partoj de la trako en la teritorio de urboj estis funkciigitaj per kontinua kurento 600 V en Vieno kaj 550 V en Bratislavo. Post la Centra Arbara Fervojo en Tirolo, tiu fervojo estis la dua en Aŭstrio estanta ekipita per tiu sistemo.

Ĝi estis komisiita la  kaj kondukis de Bratislavo tra Kopčany, Wolfsthal, Schwechat al Vieno. La projekto estis disvolvita de Inĝ. Josef Tauber kaj estis dividita en tri sekciojn.
​

centra|450px|eta|Mapo el 1944

 Vidu ankaŭ 

 Tramvojo
 Tramtransporto
 Vieno
 Tramtransporto en Vieno
 Bratislavo
 Tramtransporto en Bratislavo
 Listo de urboj kun tramtransporto

Kategorio:Transporto en Vieno
Kategorio:Bratislavo
Vieno
Bratislavo
Vieno
Vieno