Mediterranean Shipping Company

La Mediteranea Ekspeda Firmao (, akronime MSC) estas la unu el la plej grandaj ŝipkompanioj en la mondo, laŭ ŝipkapacito . Samtempe, kiel privata kompanio, ĉar ĝi ne estas komercita sur la borso, ĝi ne estas devigita prezenti siajn buĝetajn datumojn de sendependaj partioj, tial la informoj, kiujn la kompanio publikigas pri si mem, ne estas kontrolitaj. Ĝis la fino de 2014, la firmao funkciigas 471 kontenerŝipojn. MSC estas firmao kiu estis establita en Napolo, Italio kaj estas nuntempe bazita en Ĝenevo, Svislando kaj estas aktiva en ĉiuj ĉefaj havenoj en la mondo. MSC Cruises estas dividado de la firmao kiu koncentriĝas pri krozoŝipoj "Contact"..

LAŭ datumoj de 2022, transprenante ĉi tiun postenon de APM - Mærsk, ĝi estas plej granda ŝipekspedanta firmao de ambaŭ grandeco de floto kaj karga kapacito, kontrolanta pri 19.7 procento de la tutmonda uja ŝipa aro .

 Historio 
dekstra|eta|281x281ra|MSC Regulus
MSC estis fondita en 1970 de Gianluigi Aponte kiel privata firmao kiam li aĉetis la unuan ŝipon Patricia sekvita de Rafaela kun kiu li funkciigis marlinion inter Mediteranea Maro kaj Somalio. La linio disetendiĝis signife post aĉetado de uzitaj kargoŝipoj. Ĝis 1977 la firmao havis liniojn al Norda Eŭropo, Afriko kaj la Hinda Oceano. La ekspansio daŭris dum la 1980-aj jaroj kaj antaŭ la fino de la jardeko la firmao funkciigis ŝipojn al Nordameriko kaj Aŭstralio.

En 1989 MSC akiris la krozokompanion Lauro Lines kaj ŝanĝis ĝin al MSC Cruises en 1995, signife pliigante komercon en tiu areo.

En marto 2009, la firmao lanĉis la plej grandan kargoŝipon en la mondo tiutempe, nomitan " MSC Danit " .

En la Bahamoj, Ocean Cay estas privata artefarita insulo de la firmao kiu servas por ekskluzivaj kaj luksaj turismaj celoj por ties pasaĝeraj krozŝipoj.

 Okazaĵoj kaj akcidentoj 
dekstra|eta|285x285ra|MSC Tomoko en la kanalo Santa Barbara, 2009
dekstra|eta|282x282ra|MSC Carmen
dekstra|eta|281x281ra|MSC konteneroj
MSC Napoli estis forlasita en la Manika markolo pro ŝtormo en januaro 2007 .

La 8-an de marto 2008 MSC Sabrina alfundiĝis en la Sankta Laŭrenco. La ŝipo estis trenita for la 4-an de aprilo.

MSC Jessica estis malmuntita ĉe la ŝiprubejo en Guĝarato, Barato, malobee al eŭropaj regularoj kaj la Konvencio de Bazelo. La 4-an de aŭgusto 2009, 6 laboristoj estis mortigitaj kiam la ŝipo estis malmuntita.

La 29-an de aŭgusto 2009, MSC Nikita koliziis kun alia ŝipo antaŭ la Haveno de Roterdamo. La ŝipo estis trenita al haveno kaj post pluraj riparoj estis deklarita suma malgajno. Ekzistis neniuj mortoj en la okazaĵo .

La kontenera ŝipo MSC Chitra koliziis kun alia ŝipo la 8-an de aŭgusto 2010 en haveno situanta en Maharaŝtro, kiel rezulto de la efiko proksimume 300 ujoj falis en la akvon de la haveno. La haveno estis fermita dum pluraj tagoj ĝis la ujoj estis evakuitaj kaj ne prezentis danĝeron al la ŝipoj .

En 2006 MSC Elena estis monpunita je 10 milionoj da dolaroj post estado akuzita je akvopoluado.

La kontenera ŝipo MV Rena alfundiĝis proksime de Tauranga, Nov-Zelando la 5-an de oktobro 2011.

La 14-an de julio 2012, la kontenerŝipo MSC Flaminia vojaĝis en Atlantiko kaj ekbrulis, rezultigante plurajn eksplodojn. La ŝipo estis prirezignita, kaj 2 homoj el la 25 ŝipanoj estis mortigitaj en la okazaĵo.

 Referencoj 

 Vidu ankaŭ 
 MSC World Europa
 Medway - Transporte & Logística
 Italo - Nuovo Trasporto Viaggiatori

 Eksteraj ligiloj 



Kategorio:Navigaciaj kompanioj