La Granda Trajna Rabo (filmo)

Malgraŭ esti mallonga filmo kun daŭro de nur proksimume 10 minutoj, la filmo "The Great Train Robbery" estas konsiderata signifa orientilo en la historio de la filmindustrio, per vastigo de la antaŭa laboro de Porter, The Life of an American Fireman ("Vivo de usona fajrobrigadisto" ). La filmo faris uzon de kelkaj filmaj teknikoj kiuj estis nekutimaj tiutempe, inkluzive de la uzo de krucredaktado, subĉielaj pafoj kaj oftaj fotilmovoj. Ĉi tiu filmo estas unu el la unuaj se temas pri uzi la teknikon de krucredaktado, kie du scenoj estas montritaj kiel okazantaj samtempe, sed en malsamaj lokoj. Kelkaj el la presaĵoj de la filmo eĉ estis koloritaj permane, tiel ke certaj scenoj estis koloraj, dum la plej granda parto de la filmo estis nigrablanka. Kelkaj el la teknikoj uzitaj en "La Granda Trajna Rabo" estis inspiritaj per tiuj viditaj en la brita filmo A Daring Daylight Burglary  de Frank Motterseau, publikigita pli frue tiun jaron.  Filmhistoriistoj konsideras tiun filmon esti la unua usona agadfilmo, same kiel la unua vakera filmo.  

En 1990 "The Great Train Robbery (La Granda Trajna Rabo)" estis elektita por konservado fare de la Biblioteko de Kongreso en la Nacia Filmarkivo de Usono, pro esti "de kultura, historia, aŭ estetika graveco".

 Intrigo 
eta|Afiŝo por teatraĵo The Great Train Robbery de Scott Marble, 1896La filmo malfermiĝas kun du rabistoj rompantaj en telegrafoficejon ĉe fervoja stacidomo. Per armila forto ili devigas la teknikiston ordoni al la trajno halta. La rabistoj batas kaj ligas la teknikiston. Kiam la trajno haltas — sur ĝi eniras kvar pliaj rabistoj. Du el ili suriras unu el la ĉaroj, mortigas unu el la pasaĝeroj kaj rompas monŝrankon uzante dinamiton. La aliaj du mortigas unu el la lokomotivŝoforoj, kaj devigas alian laboriston malkonekti la lokomotivon de la resto de la trajno. La rabistoj devigas la pasaĝerojn eliri de la trajno, kaj prenas siajn valoraĵojn de ili. Unu pasaĝero provas eskapi, sed li estas pafita fare de la rabistoj kaj mortas surloke. La rabistoj provas eskapi kun sia rabaĵo uzante la lokomotivon, kaj poste haltas en valo, kie ili forlasis siajn rajdĉevalojn.

Dume, la teknikisto asociita kun la telegrafa oficejo rekonsciiĝis. Lia filino alvenas por alporti al li lian manĝon kaj ŝi liberigas lin kaj trinkigas al li akvon por trankviliĝi.

En Komika malstreĉo en la sceno ĉe la dancejo, kie la lokuloj devigas fremdulon danci, pafante ĉe liaj piedoj. La pordo subite malfermiĝis, kaj la telegrafteknikisto ensaltas, rakontante al ili pri la rabo. La viroj rapide formas persekutgrupon, kiu post nelonge atingas la rabistojn, kaj post interpafado mortigas ilin ĉiujn kaj reakiras la tutan ŝtelitan posedaĵon.

 Lasta sceno 
eta|Ikoneca bildo de la filmo de Justus D. Barnes pafanta ĉe la fotilo, en sepikokolora gravuraĵo.
La lasta sceno en la filmo inkluzivas nur unu pafon - deproksima foto de la gvidanto de la rabistoj, ludita de Justus D. Burns, kiam li pafas sian pafilon ĉe nula distanco, al la fotilo (t.e.: al la filma spektantaro). Kvankam tiu sceno estas ĉe la fino de la filmo, Porter deklaris ke la sceno povus esti aperinta komence.

 Rolantaro 
AktoroRolo(j).Alfred S. AbadiŜerifoBronko Billy AndersonRabisto / pafita pasaĝero / dancistoJustus D. BurnsLa rabisto kiu pafas direkte al la fotiloWalter CameronŜerifoDonald GallagherKnabetoFrank HanawayrabistoAdam Charles HymanrabistoJohn DohertyLa kvara banditoMarie MurraydancistinoMary SnowKnabinetoGeorge Burns(neniu kredito) Morgan Jones(sen kredito)

 Produktado kaj distribuado 
eta|Ĵurnala reklamo por la filmoLa filmo de Porter estis filmita en Edison Studios en Novjorko, dum la subĉielaj pafoj okazis en Nov-Ĵerzejo, en naturrezervejo, en parko kaj laŭ fervojaj reloj. Kvankam la filmado okazis dum la monato novembro 1903, jam en decembro de tiu jaro la filmo jam estis vendebla al distribuistoj. 

La oficiala premiero de "The Great Train Robbery" estis ĉe la Hoover Museum en New York, antaŭ ol la filmo daŭriĝis por esti montrita en 11 malsamaj kinejoj ĉirkaŭ la grandurbo.  En anonco por la filmo, Edison-reprezentanto laŭdas ĝin kaj nomas ĝin filmo kiu "superas ajnan alian filmon iam faritan, [ ... ] fidela imito de realaj raboj, faritaj fare de diversaj bandoj, kaj kiuj estis publikigitaj en Far West." 

Laŭ taksoj, la buĝeto de la filmo estis ĉirkaŭ ‏ 150.  Post ĝia liberigo, "The Great Train Robbery (La Granda Trajna Rabo)" iĝis enorma sukceso, kaj estas konsiderita unu el la unuaj vesternaj filmoj.  Ĝi ankaŭ estas konsiderita unu el la unuaj furoraĵoj, kaj estis unu el la plej popularaj filmoj de la mutafilma epoko, ĝis la publikigo de la filmo Naskiĝo de Nacio en 1915. 

 Bildaro 

 Referencoj 

 Eksteraj ligiloj 






 La Granda Trajna Rabo ĉe Filmsite.Org

Kategorio:Thomas Edison
Kategorio:Usonaj nigrablankaj filmoj
Kategorio:Fervojaj filmoj
Kategorio:Mallongaj filmoj
Kategorio:Filmoj adaptitaj de dramoj
Kategorio:Usonaj agfilmoj
Kategorio:Vesternaj filmoj
Kategorio:Filmoj aperintaj en 1903